Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Такие должны жить вечно

Это был один из лучших людей, которых я знала. Но совершенно неустроенный на гражданке, в обычном мире. Неуспешный. Неудачливый. Выпивающий. И очень сложно устроенный. Очкарик с дипломом МГУ и с автоматом в руках. Но в Лёше был стержень.

6 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

12 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

13 комментариев
28 января 2010, 17:44 • Общество

Поезд был крепче

Под Рязанью столкнулись поезд и автобус, 6 жертв

Tекст: Антон Размахнин

В четверг на железнодорожном переезде Новая Пустынь в Шиловском районе Рязанской области рейсовый автобус ПАЗ столкнулся с проходящим локомотивом. Из 15 человек, находившихся в автобусе на момент аварии, шестеро погибли, семеро получили различные травмы. Пострадавших доставили в больницу на станции Рыбное. По предварительным данным, авария произошла по вине водителя автобуса: перед ДТП он совершил странный маневр.

ДТП произошло в 14.15 по московскому времени на 279-м километре Рязанского направления Московской железной дороги. Сигнал на пульт регионального центра МЧС поступил в 14.38, сообщает ИТАР-ТАСС.

Рейсовый автобус ПАЗ, по сведениям МЧС, выехал на переезд на перегоне Шелухово – Новая Пустынь и столкнулся с грузовым поездом № 5008.

Как утверждают железнодорожники, вся сигнализация на переезде была исправна, по другим данным, переезд был неохраняемым. В последний момент машинист электровоза заметил автобус и применил экстренное торможение, но предотвратить аварию было уже невозможно, рассказали журналистам в службе по связям с общественностью Московской железной дороги. Водитель автобуса выскочил на красный сигнал светофора.

Напомним, что рейсовые автобусы периодически терпят аварии во многих регионах России. Так, ежегодно происходят крушения автобусов, в том числе марки ПАЗ, из-за плохого технического состояния тормозов этих машин. Столкновения автобусов с поездами также случаются: так, в январе 2006 года в Краснодарском крае вахтовый автобус завода «Кубанский стандарт» столкнулся с электричкой Краснодар – Минеральные воды. Тогда погиб 21 человек. А в апреле 2005-го грузовой поезд столкнулся с автобусом в Амурской области. Тогда погибли семь человек и еще 16 получили травмы.

Проблема повышения безопасности дорожного движения, в том числе автобусного сообщения, в последнее время признана одной из наиболее острых в России. Так, президент Дмитрий Медведев, выступая в ноябре 2009 года на Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения, призвал в ближайшее время серьезно доработать систему экзаменов в ГИБДД, а также принять техрегламент по безопасности автомобильных дорог.

«Главной причиной аварий остается нарушение правил дорожного движения: нарушения скоростного режима, пьянство за рулем, неуважительное отношение к окружающим, низкая культура вождения», − отметил президент, признавшись, что эти явления в первую очередь характерны для России.

Пока же в различных ДТП ежегодно гибнет более 30 тысяч россиян. Автомобильный транспорт, в том числе автобусный, является самым аварийным способом передвижения.

Кстати, в ближайшее время удельный вес автомобилей и автобусов в общем пассажиропотоке страны может увеличиться: после очередного повышения цен на билеты электрички и поезда дальнего следования стали заметно дороже, чем пригородные и междугородние автобусы.