Ирина Алкснис Ирина Алкснис Для государства коррупция – опасный конкурент

Полностью искоренить коррупцию невозможно. Наилучшим решением является не кристально честный человек на должности, а такая управленческая система, в которую борьба с коррупцией заложена по умолчанию и не зависит от руководящих указаний.

2 комментария
Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Почему дети застревают в мире розовых пони

Мы сами, родители и законодатели, лишаем детей ответственности почти с рождения, огораживая их от мира. Ты дорасти до 18, а там уже сам сможешь отвечать. И выходит он в большую жизнь снежинкой, которой работать тяжело/неохота, а здесь токсичный начальник, а здесь суровая реальность.

35 комментариев
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Единство ЕС ждет испытание угрозой поражения

Лидеры стран Европы начинают понимать, что вместо того, чтобы бороться за живучесть не только тонущего, но и разваливающегося на куски судна, разумнее занять место в шлюпках, пока они еще есть. Пока еще никто не крикнул «Спасайся кто может!», но кое-кто уже потянулся к шлюп-балкам.

5 комментариев
30 июня 2008, 09:14 • Общество

Дело о крушении поезда закрыто

Стали известны причины аварии на Транссибе

Дело о крушении поезда закрыто
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Антон Васецкий

Дальневосточная транспортная прокуратура озвучила причины крушения поезда в Амурской области. Согласно техническому заключению комиссии, занимавшейся расследованием дела, авария произошла по вине руководства Облученской дистанции пути Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги. По мнению членов комиссии, на этом участке не выполнялись требования, согласно которым владельцы инфраструктур должны обеспечивать безопасные условия проезда.

Неприведение скорости движения поездов в соответствие с техническим состоянием пути – именно так звучит официальная причина железнодорожной аварии, происшедшей в Амурской области 20 июня.

Она была озвучена сотрудниками Дальневосточной транспортной прокуратуры. Согласно техническому заключению специалистов, на которое ссылаются в прокуратуре, вины машинистов в случившемся нет. Скорость движения поезда в момент инцидента составляла 78 км/час. Это соответствует установленной скорости движения по данному участку пути, которая составляет для грузового поезда 80 км/час.

Вместе с тем членам комиссии, занимавшейся расследованием аварии, удалось зафиксировать на месте происшествия изменение ширины колеи с 1527 мм до 1521 мм. Таким образом, было установлено, что на Облученской дистанции пути Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги не выполняются требования, согласно которым владельцы инфраструктур должны обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

«По факту схода дальневосточным транспортным прокурором в адрес начальника ДВЖД Михаила Заиченко внесено представление об устранении нарушений законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта с требованием о привлечении к дисциплинарной ответственности виновных лиц, допустивших сход в грузовом поезде», – говорится в сообщении прокуратуры.

Напомним, что 14 порожних вагонов грузового поезда сошли с рельсов на перегоне Татакан – Архара в Амурской области 20 июня. ЧП произошло в 06.05 по московскому времени. Сошедшие с рельсов цистерны следовали в хвосте поезда № 2817, сформированного из 88 вагонов.

Повалившись, они загромоздили оба пути двухпутного перегона, в результате движение на участке Транссиба Татакан – Архара было прервано.

Избежать жертв удалось лишь по счастливой случайности. Авария вызвала задержки в расписании движения пассажирских поездов. На восстановление движения по нечетному пути потребовалось почти 14 часов.

Стоит отметить, что заключение прокуратуры целиком соответствует предварительной оценке специалистов, которые заявили, что сход вагонов был вызван отступлениями от норм содержания пути. Это чрезвычайное происшествие характеризуется как особый случай брака.

При этом проведенный руководством дороги и Хабаровского отделения незадолго до инцидента осмотр состояния путевого хозяйства дистанции отклонений от норм содержания пути не выявил, передает газета «Гудок».