Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Ирану без шаха лучше, чем с шахом Пехлеви

Мухаммед Реза Пехлеви очень хотел встать в один ряд с великими правителями прошлого – Киром, Дарием и Шапуром. Его сын, Реза Пехлеви, претендует на иранский трон сейчас. Увы, люди в самом Иране воспринимают его внуком самозванца и узурпатора и сыном авантюриста.

4 комментария
Глеб Простаков Глеб Простаков Нефтяные активы как барометр мира

Никто сейчас не может сказать, когда произойдет серьезная подвижка по украинскому кризису. Нет ни сроков, ни дат. Но зато они есть в кейсе «ЛУКОЙЛа» – 28 февраля.

0 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Почему Европа никогда не пойдет против США

Никакого общеевропейского сопротивления Трампу по вопросу Гренландии нет. Никакой общеевропейской гибкой позиции по Украине (которая смогла бы вернуть Европе субъектность хотя бы в этом пункте) тоже нет.

5 комментариев
16 июня 2008, 13:16 • Общество

Моряками Amia Scan занялся МИД

МИД РФ занялся освобождением моряков Amia Scan

Моряками Amia Scan занялся МИД
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Мария Иванова

«Главное в этом вопросе – не навредить и не поставить под угрозу жизнь заложников» – такую задачу ставит перед собой российское внешнеполитическое ведомство, которое пообещало заняться освобождением моряков сухогруза Amia Scan, захваченного у берегов Сомали 27 мая. На его борту находятся четверо российских офицеров. Тем временем у гражданина России, который возглавляет экипаж другого украденного корсарами корабля, дела обстоят гораздо хуже.

«Принимаются все меры по освобождению моряков, однако главное в этом вопросе – не навредить и не поставить под угрозу жизнь заложников», – приводит ИТАР-ТАСС слова источника во внешнеполитическом ведомстве.

Корсары уже заявили, что если не будет выкупа, то начнут по одному расстреливать заложников

По его словам, переговоры должны идти «не публично и не осложнять сложившуюся ситуацию».

Как уже сообщала газета ВЗГЛЯД, сухогруз «Амиа Скан» (Amia Scan) был захвачен у берегов Сомали 27 мая. На борту судна, которое под панамским флагом следовало из кенийского порта Момбаса в румынский порт Констанца и перевозило разобранную морскую нефтяную платформу, находятся четыре российских офицера, включая капитана и старшего помощника, и пять филиппинских моряков. Корабль, принадлежащий голландской компании Reider Shipping BV, был зафрахтован датской фирмой «Скан-Транс».

«Родственники всех членов экипажа проинформированы о случившемся, им будет оказана всяческая поддержка и помощь», – говорилось в сообщении владельцев судна, распространенном сразу после происшествия.

Сомалийские власти уже спустя сутки после захвата собирались отправить военный отряд для освобождения моряков Amia Scan, однако МИД России обратился к ним с просьбой воздержаться от действий, ставящих под угрозу жизнь членов экипажа.

«В связи с информацией о том, что правительство Сомали приняло решение силой освободить захваченное 26 мая пиратами голландское судно, в составе экипажа которого находятся российские граждане, российская сторона обратилась к сомалийским властям с настоятельной просьбой воздержаться от любых действий, которые могут поставить под угрозу жизнь членов экипажа», – говорилось в сообщении МИД РФ, опубликованном на официальном сайте.

К просьбе представителей России присоединилась и компания-судовладелец.

В то же время МИД России отмечает, что поддерживает контакт с голландским судовладельцем и правительствами стран, способных оказать содействие в спасении моряков.

Кстати, на следующий день в Аденском заливе, примерно в том же самом районе, где была захвачена Amia Scan, пираты напали еще на два торговых судна. Сухогруз «Ареан», принадлежащий мальтийской компании, шел под турецким флагом. На борту второго корабля – «Леманна Тимбера», принадлежащего немецкой компании, – находятся граждане России, Украины, Эстонии и Мьянмы. Капитан судна, направлявшегося в Санкт-Петербург, – россиянин по фамилии Барташев.

Накануне стало известно, что близкие моряков с «Леманна Тимбера» обратились к правительствам трех стран – России, Украины и Эстонии – с просьбой оказать содействие в освобождении заложников, которые сейчас находятся в критической ситуации: они лишены воды, еды и медицинского обслуживания.

Алла Калле, жена находящегося среди захваченных моряков гражданина Эстонии, старшего помощника капитана Ардо Калле, сообщила порталу novosti.err.ee, что, по последним сведениям, моряков не только не кормят, но и не дают им воды. Когда произошло ЧП, ей позвонили с Кипра и попросили не волноваться, а также не обращаться в прессу, чтобы не разозлить пиратов. Но больше близкие захваченных моряков ждать не могут.

По данным родственников, переговорный процесс зашел в тупик из-за нежелания судовладельца выполнить требования пиратов, и так значительно снизивших сумму выкупа – с 2 млн до 750 тыс. долларов. Родственники членов экипажа констатируют, что задача судовладельца сводится лишь к тому, «чтобы затянуть переговоры для достижения минимальной суммы выкупа, а жизни и судьбы членов команды судна его мало интересуют».

Корсары уже заявили, что если не будет выкупа, то начнут по одному расстреливать заложников.

«Жены моряков поддерживают связь друг с другом, и я перезваниваюсь с женой капитана Ксенией Барташевой. Она живет в Калининграде. Капитан недавно рассказал ей, что моряков не кормили, а теперь и воды не дают. Мой муж не может уже вставать. Что нам делать? С кого пираты начнут расстрел заложников? Что может быть хуже, когда время уже идет не на дни, а на часы», – говорит Алла Калле.

Представитель МИД Эстонии поддерживает связь с братом Ардо Калле и с женой моряка и также заявляет о готовности оказать помощь в рамках компетенции министерства.

Напомним, в последний раз россияне попадали в плен к пиратам в середине марта этого года. Четырех россиян и двух граждан Великобритании, находившихся на буксире «Свитцер Корсаков», удалось выкупить за 700 тыс. долларов.