Игорь Переверзев
Зачем в Средней Азии любезно принимали Кэмерона
Эмиссары приезжают и уезжают. Встречают их в Средней Азии гостеприимно. Потому что в местных обычаях встречать гостеприимно даже врагов. Угрожать эмиссарам в действительности есть чем. Но без России региону не обойтись.
10 комментариев
Сергей Худиев
Виктор Орбан провозгласил крах либеральной гегемонии
Любой глобальный проект через какое-то время начинает разваливаться. Оно и к лучшему – глобальной диктатуры нам еще не хватало. Мир суверенных наций, о котором говорит Орбан, определенно не будет раем – но он не будет и прогрессивно-либеральной антиутопией, которая даже на ранних стадиях выглядит довольно жутко.
5 комментариев
Игорь Перминов
Почему болгар не любят в Евросоюзе
По числу сторонников России Болгария уступает разве что Сербии. При этом властные структуры, захваченные несколькими партиями евроатлантической направленности, регулярно отмечаются злобными выпадами против Российской Федерации.
4 комментарияBoeing начал сборку нового суперлайнера
Как сказал на запуске производства вице-президент Boeing, отвечающий за вопросы проектирования и сборки модели Dreamliner, Скотт Строуд, «сегодня мы начинаем сборку первого самолета нового поколения. Boeing-787 изменит не только облик гражданской авиации, но и те традиционные производственные процессы, которые применяются в авиастроении».
При российском участии
При разработке конкурирующей модели Airbus A380 из-за проблем с электропроводкой, состоящей из 100 тыс. проводов и 40 тыс. соединений, производство было отложено на год
Говоря о революции в производственных процессах авиастроения, господин Строуд нимало не преувеличивает. Dreamliner уже был «собран» в конце прошлого года, правда - виртуально, причем с имитацией всего производственного цикла.
«Производство» Boeing-787 Dreamliner было осуществлено на программно-аппаратном комплексе, поставленном компанией Dassault Systemes, сообщает Daily Tech. С помощью компьютерной системы удалось смоделировать весь производственный процесс, провести его отдельные этапы, вплоть до сборки самых малых деталей, и тем самым сократить на 20% расходы на освоение производства и преодоление тех неизбежных трудностей, которые встречаются при разработке новой техники. Компания Boeing смогла также сократить почти на год сроки разработки, которая началась всего 4 года назад.
Благодаря компьютерному моделированию удалось выявить ошибки и нестыковки у различных поставщиков компонентов для нового самолета. Напомним, что при разработке конкурирующей модели Airbus A380 из-за проблем с электропроводкой, состоящей из 100 тыс. проводов и 40 тыс. соединений, производство было отложено на год.
В проекте Boeing-787 Dreamliner активно участвуют и российские специалисты. На Boeing-787 около 20% общего взлетного веса составляют титановые конструкции, при этом большинство этих элементов будет производиться российским предприятием ВСМПО-Ависма. Около 600 инженеров работает по контрактам с Boeing в Московском конструкторском центре и в других городах России. Кроме того, Boeing также заимствовал некоторые узлы для нового самолета у российских производителей: речь идет о системе шасси, которая была взята у Ту-154.
Дешевле конкурентов
Отличительной особенностью новинки гиганта является то, что 300-местный Boeing-787 станет первым самолетом в истории гражданской авиации, который будет сделан из композиционных материалов.
«Широкое использование композиционных материалов позволяет сократить объем отходов, а в ходе сборки теперь применяется значительно меньшее количество опасных материалов. Это уменьшает негативное воздействие на окружающую среду и делает работу специалистов, занятых в процессе сборки, более безопасной» - отметил вице-президент компании, отвечающий за вопросы производства и контроля качества, Стив Уэстби.
Несмотря на то, что сборка первого лайнера займет 7 недель, по мере дальнейшей реализации программы производства это время будет сокращаться. Предполагается, что новые лайнеры Boeing-787 будут покидать завод каждые три дня.
Опоздав с А-380, европейцы в качестве конкурирующей модели теперь позиционируют лайнер А-350. Кстати, эти самолеты предпочел «Аэрофлот», не в последнюю очередь по политическим мотивам: руководство страны полагало, что такая поддержка Airbus позволит таки увеличить долю России в пакете акций концерна EDAS, который является владельцем Airbus.
Несмотря на то, что А-350 уже существует в «металле» (на прошлогоднем авиасалоне в Фарнборо была представлена его модификация A350XWB), а Dreamliner еще предстоит совершить первый полет, авиаперевозчики делают выбор в пользу «американца» по двум причинам. Во-первых, он дешевле европейского аналога – его каталожная цена составляет 120–125 млн долларов против 160 млн, а во-вторых – экономичней, что в связи с ростом стоимости цены на нефть и нефтепродукты дает ему колоссальное конкурентное преимущество.
К настоящему моменту от 44 авиакомпаний поступили подтвержденные заказы на 568 самолетов Boeing-787, что делает его самым популярным новым лайнером за всю историю гражданской авиации.
США продолжают свою атаку на российские СПГ-проекты. Четвертая волна санкций затронула китайские компании и специализированные суда. Удар по Китаю, как третьей задействованной стороне в этой истории, именно сейчас не случаен. За что Вашингтон наказывает Китай и как это скажется на судьбе российского СПГ?
Подробности
«Как я уже говорил, я ничего не исключаю, потому что мы выступаем против того, кто сам не исключает ничего». Такими словами президент Франции Эммануэль Макрон подтвердил свое желание отправить французские войска на Украину, но при соблюдении двух условий. Однако французов не заинтересовали эти условия. Они обратили внимание на другое.
Подробности
Российские войска продолжают успешное продвижение в ДНР на нескольких участках фронта. Западные СМИ объясняют этот успех развалом украинских инженерных войск, из-за чего ВСУ приходится отступать на неподготовленные позиции. Так ли это на самом деле и как в нынешних условиях противник намерен выстраивать оборону в регионе?
Подробности
В Латвии сбежали со своих постов руководители госпредприятия, строящего железнодорожную магистраль Rail Baltica. Это очередное доказательство того, что амбициозный проект ЕС близок к краху. Среди причин этого не только прибалтийская коррупция: в США на самом деле не верят, что Россия готовится атаковать Литву, Латвию или Эстонию.
Подробности
Жертвами наводнения в результате прорыва дамбы в Орске стали не менее двух человек. В зоне затопления оказались более 10 тыс. жителей. Власти призывают жителей эвакуироваться, иначе их принудительно заставят покинуть Орск. Причиной ЧП стали активное снеготаяние и подъем уровня рек, при этом прокуроры выявили нарушения при содержании дамбы. В экспертной среде уверены: при должной эксплуатации дамба должна была справиться с напором воды.
Подробности
Игорь Переверзев
Эмиссары приезжают и уезжают. Встречают их в Средней Азии гостеприимно. Потому что в местных обычаях встречать гостеприимно даже врагов. Угрожать эмиссарам в действительности есть чем. Но без России региону не обойтись.
10 комментариев
Сергей Худиев
Любой глобальный проект через какое-то время начинает разваливаться. Оно и к лучшему – глобальной диктатуры нам еще не хватало. Мир суверенных наций, о котором говорит Орбан, определенно не будет раем – но он не будет и прогрессивно-либеральной антиутопией, которая даже на ранних стадиях выглядит довольно жутко.
5 комментариев
Игорь Перминов
По числу сторонников России Болгария уступает разве что Сербии. При этом властные структуры, захваченные несколькими партиями евроатлантической направленности, регулярно отмечаются злобными выпадами против Российской Федерации.
4 комментарияВ Нигере произошел исторический казус: российских военных разместили на базе 101, несмотря на то, что эту базу американцы строили для себя, до сих пор там находятся и были категорически против соседства с русскими. Что происходит в Нигере?
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что исполнит свою угрозу об отправке войск на Украину, но при соблюдении двух условий. Во-первых, Украина должна попросить. Во-вторых, Россия должна прорвать фронт. Как относиться к таким угрозам?
США обвинили Россию в намерении разместить в космосе ядерное оружие. Более того, разыграли спектакль в попытке доказать свое обвинение. Однако результат плачевный: постпред России в ООН Василий Небензя легко отбился благодаря просчетам в плане США. Что произошло в Совбезе?
Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. О том, как выглядит массовое проникновение интернета и связанных с ним услуг в ежедневную жизнь россиян – в нашей инфографике.
Арктический регион России активно развивается, растет количество рабочих мест, реализуются специальные ипотечные программы. Что делает государство для развития Российской Арктики и улучшения жизни в этом суровом регионе – в нашей инфографике.
Пшеница и рыбопродукты, растительные масла и свинина – все эти товары российского производства пользуются все большим спросом на мировом рынке. О том, как количественно и качественно растет российский сельскохозяйственный экспорт – в нашей инфографике.
Киевский режим продолжает атаки на Запорожскую атомную электростанцию, и это вызвало нешуточную тревогу главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси: «Нападение на атомную электростанцию крайне безответственно и опасно, и оно должно быть прекращено». И хотя Гросси не стал называть прямого виновника этих атак, он заявил, что эти люди «играют с огнем».
Западная пресса признает, что в ряде украинских сел и деревень в результате массовой мобилизации почти не осталось мужчин. Журналисты The Washington Post убедились, что сотрудники военкоматов «хватают всех, кого могут» прямо на улицах.
Следственный комитет обнаружил прямую связь террористов, напавших на «Крокус Сити Холл», с украинскими националистами. На этот счет, как сообщает СК, получены непосредственные доказательства – «в результате работы с задержанными террористами, исследования изъятых у них технических устройств, анализа сведений о финансовых операциях».
