Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Пределы германского милитаризма определяет внешняя сила

Насколько изменившиеся за последние десятилетия обстоятельства дают возможность всем привычным чертам европейцев «разгуляться по-настоящему», делая действительно опасными наших соседей к западу от польских границ?

8 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Как испанец на русской службе основал Одессу

25 сентября 1789 года русские овладели османской крепостью Хаджибей на побережье Черного моря. Позже на ее месте вырастет один из главных российских портов на юге – Одесса.

2 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Дворянин Чаадаев научил релокантов ненавидеть Родину

Пока европейцы плели интриги, русский барин Чаадаев так кстати пришел им на помощь. Ведь он не только свергал Россию с пьедестала победителя, но в принципе отрицал ее право на существование. Вот уж удружил, так удружил!

83 комментария
27 декабря 2007, 09:27 • Общество

Милиционер сбил трех девушек

Милицейский автомобиль сбил трех девушек

Tекст: Наталья Ямницкая

В Москве вновь объявлена война пешеходам. Ночью в столице были сбиты три девушки, переходившие дорогу на пешеходном переходе. Одна из них скончалась на месте, две других в тяжелом состоянии были госпитализированы. Виновник происшествия – сотрудник ГУВД Московской области. Тест на алкоголь результатов не дал, ведется следствие. По одной из версий, страж правопорядка просто не заметил девушек.

Авария произошла в среду 26 декабря около 10 вечера напротив дома 99 по Профсоюзной улице, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

После аварии водитель был проверен на алкоголь, однако тест никаких результатов не дал

По данным агентства, милицейский автомобиль ВАЗ-21010 под управлением прапорщика из ОВД «Домодедово» двигался из центра Москвы в сторону области. На одном из пешеходных переходов водитель не заметил пешеходов и сбил трех девушек 18 лет. Все они были гражданками Киргизии.

Одна из девушек скончалась на месте, две других были госпитализированы в крайне тяжелом состоянии.

Как уточняет агентство, после аварии водитель был проверен на алкоголь, однако тест никаких результатов не дал. Возможно, что причиной наезда на пешеходов стала невнимательность.

В настоящий момент по факту случившегося проводят поверку представители следственного комитета при прокуратуре ГИБДД столицы, а также представители подразделений собственной безопасности МВД

Количество серьезных ДТП с участием сотрудников правоохранительных органов, а также высокопоставленных чиновников и их родственников в последнее время резко возросло.

Так, 15 сентября на 28-м километре Минского шоссе подполковник милиции, начальник штаба ОВД района «Раменки», на джипе Grand Cherokee выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с четырьмя автомобилями. С диагнозом «разрыв селезенки» и «тупая травма живота» водитель «Волги» был госпитализирован, у пассажира – перелом ребер, ушиб голени, перелом нижней челюсти. Медики, освидетельствовавшие виновника аварии, выявили в крови 2,41 промилле алкоголя, сообщал «Росбалт».

Месяцем ранее, продолжает агентство, 20 августа 2007 года в Самаре 26-летний инспектор ГИБДД в нетрезвом состоянии на своем личном автомобиле «жигули» сбил двух пешеходов. Один из пострадавших скончался, второй был госпитализирован.

В середине лета, 2июля 2007 года, в городе Омутнинске Кировской области начальник отделения по делам несовершеннолетних районного ОВД сбил девочку. Пострадавшая была госпитализирована в тяжелом состоянии. Сотрудник милиции отказался от медобследования на состояние алкогольного опьянения.

Еще одним фактором страха на дорогах в последние несколько месяцев стали машины со спецсигналами, принадлежащие высокопоставленным лицам.

8 октября 2007 года в самом центре столицы произошел несчастный случай. Около полудня на Малой Пироговской улице автомобиль BMW 5-й серии со спецсигналами сбил пешехода, переходившего дорогу по наземному переходу. Как уточняло «Сити-FM», инцидент произошел в районе дома № 13, напротив Пироговского парка.

Пострадавшему было примерно 30 лет. «От удара мужчину отбросило на 15 метров. Он скончался на месте», – сообщил РИА «Новости» источник в ГИБДД столицы.

Он добавил, что, по показаниям свидетелей, автомобиль ехал без включенного светового маяка на скорости больше 100 км/час. Водитель иномарки был задержан.

Сентябрь 2007 года вообще оказался «плодовитым» на аварии с участием госчиновников. Так, 10 сентября на 25 километре Калужского шоссе один из автомобилей кортежа председателя Верховного суда РФ Вячеслава Лебедева – патрульный «Мерседес», принадлежащий ГИБДД Москвы, – врезался в автомобиль ВАЗ-2104, за рулем которого находилась 46-летняя москвичка. Один человек, находившийся в «четверке» погиб, а еще два участника аварии получили ранения разной степени тяжести.

Самый известный инцидент произошел на Кутузовском проспекте. Автомобиль Lexus JS 300 под управлением молодой девушки вылетел на встречную полосу и столкнулся с пятью автомобилями, в том числе с «десяткой». В ДТП погибли двое: 22-летний пассажир «десятки» Дмитрий Басмаев и пассажир Lexus Игорь Коньков, помощник министра экономического развития и торговли Германа Грефа.

Водителя «десятки» – 22-летнего Дмитрия Курносова – доставили в больницу с множеством переломов. Также в больницу в бессознательном состоянии доставили и виновницу ДТП 27-летнюю жительницу Твери Анну Походину. Как оказалось, машина ей не принадлежала. Она принадлежала некоему москвичу, имя которого не разглашалось, а Походина управляла автомобилем по доверенности.

Эксперты уверены, что от ДТП на дороге не застрахован ни один даже самый опытный водитель. Многочасовые пробки заставляют нервничать, и каждый час, потраченный впустую, будет наверстан на первом же свободном отрезке пути.

Осенью на скользкой от дождя дороге и при плохой видимости трудно среагировать на выскочившего пешехода. Но когда ДТП со смертельным исходом становятся системным явлением, это говорит о том, что требуются какие-то меры.

По мнению председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, список недоработок огромен. И не стоит искать легких рецептов, которыми, по его мнению, являются новые законодательные меры. А ДТП с участием машин со спецсигналами следует придавать гласности.

«На самом деле, аварии, виновниками которых оказываются машины со спецсигналами, происходят еженедельно. Но каждый такой случай должен тщательно расследоваться и придаваться гласности», – подчеркнул Похмелкин.