Ольга Андреева Ольга Андреева Культ психотравмы разрушает и человека, и народ

Обиды на этот жестокий мир, разрушающий нас, таких хрупких и ранимых, становятся новым культом, постепенно вытесняя и отменяя традиционное требование к человеку – быть мужественным и твердым под ударами судьбы, брать на себя ответственность, помогать слабым, идти вперед и адаптироваться.

6 комментариев
Александр Тимохин Александр Тимохин Безэкипажный корабль – задача со многими неизвестными

500-тонный безэкипажный корабль – нечто гораздо большее, чем небольшие безэкипажные катера, применение которых уже стало обыденностью. Задача по созданию такого корабля очень сложна и амбициозна. Однако и ее реализация радикально поднимет наши боевые возможности.

1 комментарий
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Сможет ли Пентагон перестроить ВПК США

Только для того, чтобы вернуться к довоенному объему запасов ракет Tomahawk, THAAD и Patriot США потребуется более трех лет. Даже небольшая война с Ираном опустошила американские арсеналы. Сложившаяся ситуация означает многолетний период уязвимости США, например, перед Китаем.

6 комментариев
25 августа 2006, 18:40 • Общество

«Зеленое» топливо

В Японии нашли альтернативу бензину

Tекст: Василий Печко

Ряд стран готовится вывести на рынок альтернативу традиционному бензину. Правительство Японии начинает массовый выпуск «зеленого топлива» - замены бензина, производимой из деревянных опилок и сахарного тростника. Кроме удешевления производства, «зеленый» бензин имеет целый ряд преимуществ перед традиционным.

По мысли Японских властей, замена бензина на более дешевое топливо поможет стране пережить рост цен на нефть, вызывающий рост цен на топливо. Как сообщает ИТАР-ТАСС, на этот проект предполагается в 2007 финансовом году выделить 10 млрд. иен (более 86 млн. долларов).

В баки обычных машин можно будут заливать «коктейль» из бензина и этанола, получаемого из деревянных отходов

Они пойдут преимущественно на уже строящийся в районе города Осака первый в мире завод по производству этанола из деревянных опилок мощностью до 47 тыс. килолитров в год. Первоначально в обычный бензин предполагается добавлять 3% этого вещества. Затем его долю планируется повысить до 10%, однако это потребует внесения конструктивных изменений в автомобили.

Министерство будет также добиваться налоговых и прочих льгот для бизнесменов, решивших заняться производством новых видов топлива и машин, способных передвигаться на этаноловых смесях. Особое внимание будет уделено южному курортному островку Мияке, где 20 тыс. автомобилей предполагается перевести на топливо, получаемое из сахарного тростника.

Кроме того, Министерство экологии страны объявило также о намерении создать в наиболее населенной центральной части главного японского острова Хонсю сеть из ста заправок, где в баки обычных машин можно будет заливать «коктейль» из бензина и этанола, получаемого из деревянных отходов. Такая смесь будет дешевле обычного топлива и при сжигании выделяет меньше газов, вызывающих парниковый эффект.

Похожие меры принимаются и в другой стране, находящейся, правда, совсем в другой части земного шара. В нефтяной столице Норвегии - городе Ставангер - сегодня состоялось открытие первой в Норвегии водородной автозаправочной станции. В церемонии открытия приняли участие министр транспорта и коммуникаций Норвегии Лив Сигне Наварсете и глава норвежского нефтегазового гиганта Statoil Хельге Лунд.

Открытие этой заправочной станции является первым шагом в реализации проекта HyNor, который подразумевает сооружение так называемой «водородной дороги» между Осло и Ставангером. Как ожидается, следующая из общих пяти водородных автозаправок будет открыта в 2007 году примерно в 100 километрах от норвежской столицы в городе Гренланн. Протяженность дороги между норвежской столицей и Ставангером составляет около 500 километров.

Поспорить с амбициозностью этого проекта среди европейских стран может разве что Исландия, которая ставит задачу перевести к 2050 году весь автотранспорт страны и морские суда на водородное топливо.