Александр Щипков Александр Щипков Кому нужен раздор между государством и церковью

Вместо опоры на православие и традиционные конфессии режиссер Владимир Бортко призывает внедрить в стране новую искусственную антирелигиозную идеологию, по принципу радикальных реформ в духе ранней советской власти.

2 комментария
Архиепископ Савва Архиепископ Савва Беда утраченного русского православного правосознания будет преодолена

Этот год стал годом прорастания общественного присутствия русского православного человека, общественного измерения его жизни именно как русского православного человека, а не только лишь как безэтнического и безрелигиозного гражданина.

0 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Прямка и протыпрямка против здравого смысла

Продолжаются эксперименты с «украiнською мовою». Причем и на государственном уровне, и инициативными блондинками. Рвение максимально отдалить его от русской литературной нормы имеет все шансы войти в учебники – но не лингвистики, а психиатрии.

18 комментариев
20 июня 2006, 10:29 • Общество

Полет длиной в 1 час 26 минут

Результаты расшифровки черных ящиков лайнера А-320

Полет длиной в 1 час 26 минут
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Василий Печко

Специалисты завершили расшифровку бортовых самописцев разбившегося в Сочи лайнера А-320 армянской авиакомпании «Армавиа». По результатам расшифровки последнего полета установлено, что разрушения самолета в воздухе не было. Двигатели работали до момента столкновения самолета с водной поверхностью. Топлива на борту было достаточно для безопасного завершения полета.

Расшифровка бортового самописца потерпевшего крушение самолета А-320 не дала ответа о причинах трагедии, сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Гаянэ Давтян.

Не исключено, что в условиях плохой погоды и видимости пилот просто потерялся в пространстве

«Межгосударственный авиационный комитет завершил работы по расшифровке записей, зарегистрированных бортовым самописцем, а также синхронизацию записей бортовых и наземных средств объективного контроля потерпевшего крушение самолета А-320 авиакомпании «Армавиа», – сказала она.

По ее словам, бортовой самописец зарегистрировал информацию о 8 полетах, включая аварийный, данного самолета в период с 30 апреля по 3 мая 2006 года. Общая продолжительность записи составила около 26 часов 20 минут, включая всю запись последнего полета (1 час 26 минут).

«По результатам расшифровки последнего полета установлено, что разрушения самолета в воздухе не было. Двигатели работали до момента столкновения самолета с водной поверхностью. Топлива на борту было достаточно для безопасного завершения полета. В течение последней минуты полет проходил в директорном режиме с выключенным автопилотом», – сказала Давтян.

Именно этот факт и наталкивает следователей на мысль, что, судя по всему, катастрофа произошла из-за ошибки пилота. Не исключено, что в условиях плохой погоды и видимости пилот просто потерялся в пространстве – когда не понимаешь, где земля, и допустил сильный крен, не позволивший снова набрать высоту.

В настоящее время, по словам Гаянэ Давтян, комиссия приступила к комплексному анализу записей средств объективного контроля, в процессе которого запланировано проведение полунатурного моделирования полета на тренажере самолета А320. «По результатам анализа и проводимых исследований будет сделано заключение о причине авиационного происшествия и даны рекомендации по безопасности полетов», – отметила Давтян.

Напомним, аэробус А-320 армянской авиакомпании «Армавиа» упал в Черное море при подлете к аэропорту Адлера в ночь на 3 мая. На его борту находилось 113 человек – 105 пассажиров и 8 членов экипажа. Все они погибли.