Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Кто последний в очереди в «ядерный клуб»

О собственном ядерном оружии открыто говорят Польша, Турция и даже Эстония. Другие страны не говорят, но стремятся. «Ядерный клуб» в любой момент может внезапно начать никем не контролируемое расширение. Чем это грозит планете – страшно даже думать.

0 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян США отметили собственный «день позора»

Возможно, в Вашингтоне считают, что они поступили с Ираном правильно. Вспоминают Сунь-Цзы и его лозунг о том, что «война – это путь обмана». Однако в данном конкретном случае обман может дорого обойтись.

13 комментариев
Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему у США нет никакого плана по Ирану

Трамп строит всю свою политику вокруг сверхзадачи по ослаблению Китая. Китайская экономика же достаточно сильно завязана на нефтегазовые потоки из Ирана, поэтому хаос на Ближнем Востоке в первую очередь бьет по геоэкономическим позициям Китая. И это главное для США, а остальное – сопутствующий ущерб.

17 комментариев
14 декабря 2013, 12:10 • Происшествия

«Без паники все сделали»

В Приморском крае разбился истребитель МиГ-31

Tекст: Наталья Журавлева

Под Владивостоком потерпел крушение истребитель-перехватчик МиГ-31, принадлежавший Министерству обороны. Авария произошла во время испытательного полета: боекомплектов на его борту не было. Пилоты успели катапультироваться и не пострадали. По предварительным данным, причиной падения истребителя стал отказ одного из двигателей.

Обломки отечественного истребителя четвертого поколения лежат на склоне сопки в нескольких десятках километров от Уссурийска, в районе поселка Оленевод. Значительная территория вокруг места крушения оцеплена, к тому, что осталось от самолета, стягиваются военные специалисты.

Самолет упал в тайге. Пилоты специально рулили, чтобы отвести его от домов, сами приземлились на окраине

Известно, что МиГ-31 проходил плановый ремонт на авиационном заводе в городе Воздвиженке Приморского края. В момент крушения истребитель совершал испытательный полет, боекомплекта на его борту не было.

По данным, которые приводит «Интерфакс», именно с аэродрома вышеназванного завода 3022 МиГ-31 отправился в свой последний полет. Машину проверяли после ремонта. По другим сведениям, истребитель вылетел с аэродрома Кневичи под Владивостоком. 

С радаров боевой самолет пропал в 05.31 по московскому времени. Летчики катапультировались и приземлились на дорогу возле одной из автозаправок. За ними из Владивостока выехали военные спасатели. Жертв и разрушений на земле нет.

«Самолет упал в тайге. Пилоты специально рулили, чтобы отвести его от домов, сами приземлились на окраине»,  сообщил представитель администрации Надеждинского района, где произошло крушение. По его словам, при приземлении пилоты не пострадали и сейчас чувствуют себя нормально. «Когда они приземлялись на парашютах, их заметил местный житель. Он был на машине, подъехал к ним и забрал к себе домой. Потом за ними приехали военные и сразу забрали»,  отметил он.

Как сообщил глава администрации Надеждинского района Алексей Губарев, прибывшие на место военные отказались от помощи МЧС и местных властей. «Все сработали оперативно и быстро. Летчики молодцы, без паники все сделали»,  отметил он.

Расследованием причин крушения самолета займется специальная комиссия, в состав которой вошли специалисты Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил России. Впрочем, некоторые версии произошедшего уже озвучены. В частности, агентству ИТАР-ТАСС в силовых структурах региона заявили, что МиГ-31 мог разбиться либо из-за отказа техники, либо из-за ошибки пилота.

Источник агентства также заявил, что, по предварительным данным, произошел отказ двигателя сразу же после взлета. Позднее эту версию подтвердили и в Минобороны: «Самолет пилотировали опытные летчики-испытатели, имеющие налет по 2 тыс. часов... В ходе полета произошел отказ одного из двигателей. Экипаж вывел самолет в безопасный район и катапультировался»,  сообщила пресс-служба ведомства.

Следствие возбудило уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 351 УК России (нарушение правил полетов или подготовки к ним).

«В настоящее время на месте происшествия проводятся первоначальные следственные действия, с авиаремонтного предприятия изымается документация, имеющая отношение к ремонту указанного самолета, а также его подготовке к первому испытательному полету»,  сообщается на сайте СК России.

Два года назад были приостановлены полеты всех самолетов МиГ-31. Это произошло после авиакатастрофы, которая случилась 6 сентября 2011 года в Пермском крае. Там при крушении МиГ-31 погибли два летчика. Истребитель-перехватчик в плохую погоду без боекомплекта с аэродрома Большое Савино отправился в тренировочный полет, скрылся в облаках и через считанные минуты рухнул на землю. По словам очевидцев, за летательным аппаратом тянулся шлейф черного дыма. Машина упал в полукилометре от деревни Болгары, ее жители не пострадали.

Менее чем за год до этой катастрофы произошло еще одно падение МиГ-31 в Пермском крае. 19 ноября 2010 года он рухнул в районе деревни Троица, оба пилота, выполнявших тот тренировочный полет без боекомплекта, выжили. Разрушений и пострадавших на земле не было. Сразу после того инцидента полеты МиГ в России также были приостановлены до выяснения причин аварии.

Истребитель-перехватчик МиГ-31 был разработан в СССР в первой половине 1970-х годов. Самолет способен развивать скорость до 3 тыс. км/ч, а его боевой радиус составляет 720 км.

Самолет вооружен шестиствольной пушкой калибра 23 мм с боекомплектом на 260 выстрелов, а также оснащен шестью точками подвески для ракет класса «воздух-воздух» разных типов.

Группа из четырех МиГ-31 в зависимости от версии может контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 900–1200 км. Модернизированные МиГ-31БМ способны обнаруживать цели на дальности до 320 км и поражать их, приблизившись на 280 км.

Общее количество МиГ-31 разных версий на вооружении ВВС России составляет около 190 единиц. Производство истребителей-перехватчиков было прекращено в 1994 году, однако совсем недавно началась модернизация данных самолетов до версии МиГ-31БМ.