Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

0 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

9 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

16 комментариев
26 сентября 2011, 12:14 • Происшествия

Ударил и сбежал

Столкнувшийся с АПЛ сейнер пытался скрыться

Ударил и сбежал
@ РИА "Новости"

Tекст: Анастасия Петрова

Стали известны подробности инцидента, произошедшего в Авачинском заливе, когда рыболовный сейнер врезался в стоящую в наводном положении субмарину. Инспекторы Тихоокеанского флота выяснили, что после этого «Донец» пытался скрыться – движение судов пришлось перекрывать. Кроме того, экипаж сейнера, вероятно, был пьян. В прокуратуре последний факт не подтверждают: экспертиза вообще не проводилась.

«Капитан сейнера «Донец», который 21 сентября наскочил в Авачинском заливе на Камчатке на атомную субмарину «Святой Георгий Победоносец», после происшествия дал команду скрыться с места и остановился лишь после команды прекратить движение всем судам», приводит РИА «Новости» сообщение пресс-службы Тихоокеанского флота (ТОФ).

Поведение членов экипажа, в частности, капитана, было неадекватным, что позволяет предположить, что он находился в состоянии алкогольного опьянения

В данный момент сейнер «Донец» пришвартован у причала судоремонтной верфи Петропавловска, до окончания расследования выход в море судну запрещен.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, инцидент произошел в ночь на 21 сентября в районе бухты Моховая Авачинского залива. «Сейнер «Донец» выполнял расхождение на встречных курсах с малым рыболовецким траулером «Кормчий». Во время расхождения команда сейнера «Донец» не заметила стоящую на рейде Авачинской бухты АПЛ «Святой Георгий Победоносец», и судно столкнулось с ней. У подлодки незначительные повреждения легкого корпуса», – рассказал источник газеты ВЗГЛЯД в штабе ТОФ.

Причем, как сообщил «Интерфаксу» пресс-секретарь командующего ТОФ Роман Мартов, в момент столкновения подводная лодка находилась в наводном положении. По его словам, вахтенный заметил приближающийся сейнер и попытался связаться с ним по рации. Однако рыболовецкое судно не отреагировало даже тогда, когда экипаж подводной лодки стал пускать сигнальные огни.

«Попытки вызвать судно на связь на ультракоротком канале не дали результата. В сторону сейнера была выпущена красная ракета, предупреждающая об опасном сближении. Однако «Донец» продолжал двигаться вперед», говорится в сообщении ТОФ. Отмечается, что вахтенный офицер выпустил в сторону судна еще три красные ракеты, но сейнер не отреагировал и на них и через минуту навалился на левый борт подводного ракетоносца. При этом противодиверсионная вахта на атомной субмарине уже была готова к применению оружия.

«После удара на палубе сейнера появились люди, было включено палубное освещение. Осмотрев борта сейнера, члены экипажа через несколько минут покинули палубу и погасили все навигационные огни, создав тем самым предпосылку для нового происшествия. Сейнер обошел субмарину с левого борта и увеличил ход для того, чтобы скрыться», подчеркивает пресс-служба Тихоокеанского флота.

Командование группировки войск и сил на Северо-Востоке России приказало закрыть движение судов и рейд в районе бухты Моховая. Капитану сейнера была дана команда стать на якорь. В 2.40 капитан сейнера выполнил команду.

Источник в штабе ТОФ на следующий день после инцидента сообщил, что, когда сейнер удалось остановить, на судно была высажена досмотровая группа. Выяснилось, что в момент инцидента капитана на мостике не было, а весь экипаж был пьян. Об этом было доложено в портовые службы.

«Утром на сейнер высадилась досмотровая группа для осмотра корпуса судна, проверки судовой документации и опроса экипажа. В результате было установлено, что на корпусе имелись четкие следы обшивки подлодки. Поведение членов экипажа, в частности, капитана, было неадекватным, что позволяет предположить, что он находился в состоянии алкогольного опьянения. Вся судовая документация была опечатана. От предложения подписать двусторонний акт о произошедшем инциденте капитан судна Константин Гайдамович категорически отказался», отмечает пресс-служба ТОФ.

Противодиверсионная вахта на атомной субмарине уже была готова к применению оружия

По факту произошедшего были начаты проверки военной и транспортной прокуратурами, а также службой капитана порта Петропавловска-Камчатского Росморречфлота. Однако первые результаты, озвученные в понедельник, не позволяют подтвердить версию о пьяной команде сейнера.

Как сообщил старший помощник камчатского транспортного прокурора Иван Нетсвет, надзорное ведомство не располагает информацией об алкогольном опьянении членов экипажа сейнера «Донец», столкнувшегося с атомной субмариной «Святой Георгий Победоносец».

«В настоящее время затребованы у судовладельца и изучаются все документы, касающиеся судна. После этого будут проведены встречи с членами экипажа сейнера», отметил он.

На вопрос газеты ВЗГЛЯД, почему экспертизу на наличие алкоголя в крови членов экипажа было решено не проводить, представитель транспортной прокуратуры отметил, что распоряжение о таких мероприятиях отдает Следственный комитет РФ. В следственном ведомстве газете ВЗГЛЯД заявили, что из-за разницы с Камчаткой по времени ответить на этот вопрос смогут только во вторник.

«Судно РС «Донец» (судовладелец ООО «Рыбное», порт регистрации Петропавловск-Камчатский) повреждений не получило, члены экипажа не пострадали. Судно проследовало в порт Петропавловск-Камчатский.

По результатам проведенной проверки Камчатским транспортным прокурором будут приняты необходимые меры прокурорского реагирования», – отмечается на сайте дальневосточной транспортной прокуратуры.

Отметим, что, по данным источника РИА «Новости» в штабе ТОФ, вина за инцидент ложится на капитана гражданского судна, который при маневрировании в бухте не обратил внимания на бортовые огни на подводной лодке. Но, как заявляют члены экипажа сейнера, подлодку видно не было, и она не отражалась на экране локатора. В то же время, по словам источника газеты ВЗГЛЯД в штабе ТОФ, это оправдание не может быть объективным: подводная лодка стояла на рейде в Авачинской бухте, ошвартованная на «бочках» (специальное приспособление для швартовки подлодок на рейде, но не у самого причала – прим. ВЗГЛЯД), так что, вероятность того, что рыболовецкое судно ее не заметило, полностью исключена. «Вина – команды сейнера «Донец», потому что на лодке были подняты все соответствующие знаки, предупреждающие о том, что она стоит на рейде», – констатировал источник в штабе.

К-433 «Святой Георгий Победоносец» – стратегическая атомная подводная лодка проекта 667БДР «Кальмар», входящая в состав Тихоокеанского флота России. Была включена в боевой состав ВМФ в 1980 году. Спуск на воду состоялся 20 июня 1980 года.

В октябре 1992 года подлодка была поставлена в ремонт на дальневосточный завод «Звезда», готовилась к утилизации, но позднее это решение было отменено.

28 октября 2010 года стратегическая атомная подводная лодка Тихоокеанского флота «Святой Георгий Победоносец» из Охотского моря осуществила пуск межконтинентальной баллистической ракеты по полигону Чижа в районе Белого моря.