Игорь Караулов Игорь Караулов В культуре нужны новые мировые иерархии

Вопрос о «нашей Нобелевке» в литературе обсуждается давно. Та премия, которая ежегодно присуждается Шведской академией, зачастую бывает политически мотивирована и в любом случае обслуживает прежде всего западную идейную повестку и отражает западный взгляд на мир. По сути, это один из инструментов культурного неоколониализма.

8 комментариев
Сергей Миркин Сергей Миркин Что получил Зеленский от войны в Иране

На фоне неудач в Иране американскому президенту нужна масштабная дипломатическая победа и заключение мира между Россией и Украиной при посредничестве США. Зеленский этому препятствует, а Трамп сейчас злой как черт и не скрывает своего раздражения украинским лидером.

8 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Кто наживается на иранской войне

В рынке нефти сейчас отражается не только конфликт на Ближнем Востоке, но и ответ на вопрос, что такое власть в Америке сегодня. Где проходит грань между политическим действием и торговым сигналом?

4 комментария
24 марта 2011, 12:15 • Экономика

Украина села на другую трубу

Транзит нефтепродуктов из России в Европу под угрозой срыва

Tекст: Константин Кобяков

Действия украинского суда могут привести к остановке экспорта российских нефтепродуктов в Европу. Речь идет о его решении о передаче части трубопровода Самара – Западное направление в собственность Украины. Российская компания «Транснефтепродукт» надеется на межгосударственное урегулирование.

В результате действий украинской стороны в настоящее время сложилась ситуация, которая может привести к приостановке деятельности нефтепродуктопроводной системы на территории Украины, говорится в сообщении компании «Транснефтепродукт», распространенном в четверг.

#{smallinfographicright=457416}Напомним, в среду стало известно, что хозяйственный суд Ровненской области Украины принял решение о передаче украинской части трубопроводов Самара – Западное направление и Грозный – Армавир – Трудовая в ведение Фонда государственного имущества Украины. Суд постановил, что трубопроводы были незаконно оформлены на компанию «ПрикарпатЗападТранс» дочернее предприятие российской акционерной компании «Транснефтепродукт».

Следует отметить, что нефтепродуктопровод Грозный – Армавир – Трудовая в настоящее время не действует, выведен из эксплуатации и демонтирован.

Общая протяженность трубопроводов, которые по решению суда переходят в собственность Украины, составляет 1433 километра. По данным «Транснефтепродукта», в 2010 году по ним было экспортировано 1,929 млн тонн нефтепродуктов. По итогам девяти месяцев 2010 года компания «ПрикарпатЗападТранс» получила доход 123,64 млн гривен и чистую прибыль 3,99 млн гривен.

В «Транснефтепродукте» называют решение Ровненского суда неправомочным, так как право собственности России на нефтепродуктопроводы зафиксировано в межгосударственном соглашении России и Украины от 15 января 1993 года.

Более того, право использования нефтепродуктопровода Самара Западное направление также было закреплено за «ПрикарпатЗападТрансом» соглашением, которое было заключено между правительством Российской Федерации и правительством Украины 26 июля 1995 года.

Источник в «Транснефтепродукте» сообщил газете ВЗГЛЯД, что компания намерена отстаивать свои права на экспортные трубопроводы и надеется на благополучное урегулирование вопроса на межгосударственном уровне. По его словам, переговоры о статусе российских нефтепродуктопроводов начнутся в ближайшее время в Минтопэнерго Украины.

Источник высказал опасение, что передача нефтепродуктопроводов Украине может сопровождаться приостановкой экспорта.

«В настоящее время «Транснефтепродукт» полностью выполняет свои обязательства по контрактам. Однако нельзя исключать вероятности, что украинский суд может вынести решение о приостановке прокачки нефтепродуктов по трубопроводам», заявили ВЗГЛЯДу в «Транснефтепродукте».

По данным «Транснефтепродукта», в 2010 году компания транспортировала 30,6 млн тонн нефтепродуктов. Из них 21,67 млн – на экспорт.

При этом  произошло увеличение объемов транспортировки нефтепродуктов относительно 2009 года в направлении Венгрии (+53,9%), латвийского порта Вентспилс (+47,3%), Украины (+26,1%), а также в направлении российских портов Санкт-Петербург (+6,5%) и Приморск (+36,7%). Основным продуктом экспорта остается дизельное топливо (21,4 млн тонн).