Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему Украина – не дикобраз

Киев может попытаться быть «стальным дикобразом» в моменте, но при игре вдолгую неизбежно лишится этого статуса. Именно поэтому в долгосрочной перспективе подрыв экономического потенциала Украины почти так же важен, как продвижение вперед на линии фронта.

9 комментариев
Андрей Манчук Андрей Манчук Фантастика – это очень серьезно

Советская фантастика во времена Ивана Ефремова находилась в зените, и это время закономерно совпало с пиковым периодом развития советской экономики и культуры. Сегодня время вспомнить об этом опыте, создавая новое видение грядущего – пока его не отобрали у нас безумные миллиардеры из Силиконовой долины.

32 комментария
Сергей Худиев Сергей Худиев Почему православные почитают мощи

Почитание мощей, первоначально – мучеников, потом – святых вообще, это традиция, восходящая к первым векам христианства. И дело тут не в том, что мы хотим сохранить какие-то вещественные свидетельства о жизни великого человека.

50 комментариев
17 февраля 2011, 17:34 • Экономика

А две трубы лучше

Евросоюз хочет спасти газопровод Nabucco

Tекст: Вера Козубова

Евросоюз планирует объединить два стратегически важных газопроводных проекта Nabucco и Турция – Греция – Италия (ITGI), чтобы обеспечить поставки азербайджанского газа в Европу. Так Европа пытается не выбыть из конкурентной борьбы с «Южным потоком».

Европа продолжает надеяться на газ из Азербайджана, который может поставляться по одному из планируемых газопроводов: Nabucco, ITGI или Трансадриатическому трубопроводу (TAP).

Европа надеется на газ из Азербайджана, который может поставляться по одному из планируемых газопроводов: Nabucco, ITGI или Трансадриатическому трубопроводу

Еврокомиссия хочет начать с более дешевого проекта ITGI, а затем расширить его. Сначала предполагается проложить трубу через Грецию до Италии, а затем построить ответвление до Австрии, как предполагает проект Nabucco, сообщает Reuters.

По словам представителя Nabucco, конкретных переговоров с ITGI о сотрудничестве не ведется. По поводу объединения двух проектов идут обсуждения на политическом уровне. Проект ITGI оценивается в 3,4 млрд, а Nabucco – в 10,7 млрд долларов.

Европа стремится получить доступ к газовым запасам, сосредоточенным в Каспийском регионе, в частности в Азербайджане. Сейчас несколько проектов трубопроводов соревнуются за право войти в структуру «Южного коридора» (маршрута, который свяжет Каспийский регион с Европой в обход России).

Ранее в ЕС отдавали предпочтение Nabucco. Однако в последнее время Европа сомневается, что именно этому проекту необходимо отдать пальму первенства.

Напомним, что месяц назад Болгария заручилась гарантиями Европейского инвестиционного банка на предоставление кредита на 1,2 млрд евро. Деньги должны пойти на финансирование болгарского отрезка строительства газопровода Nabucco. Однако судьба этого проекта до конца неясна из-за отсутствия газа для наполнения трубы.

В недавнем интервью немецкому журналу Spiegel глава Газпрома Алексей Миллер прямо заявил, что газовая монополия не возражает против строительства газопровода Nabucco, но чем его заполнять – это уже проблема европейцев.

Немногим ранее экс-глава МИД Германии Йошка Фишер обвинил российское руководство в попытках сорвать строительство газопровода Nabucco. «Российская сторона торпедирует проект, как может. Она давит на возможных поставщиков, таких как Туркмения, или покупает в Азербайджане газ», – считает Фишер.

Во время визита в Баку главы Еврокомиссии Жозе Мануэля Баррозу Азербайджан и Евросоюз подписали декларацию о долгосрочных поставках газа. Этот документ открывает путь к прямым закупкам азербайджанского газа со стороны Евросоюза. Однако неясно, предназначается ли этот газ Nabucco.

Дело в том, что на встрече Баррозу с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым речь шла о Южном газовом коридоре в целом, который помимо Nabucco включает проекты газопроводов ITGI (Турция – Греция – Италия), White Stream (по дну Черного моря из Батуми на Украину) и TAP (Трансадриатический газопровод). С Туркменистаном и Ираном вообще не было подписано никаких обязывающих документов.

«Доля российского газа, поставляемого в Европу, уже снизилась с 32% до 23%. И чтобы отвязаться от российского топлива, было запланировано много проектов, например Трансатлантический трубопровод, – говорит аналитик «Метрополя» Александр Назаров. – Однако я сомневаюсь, что они нужны».

По его словам, конкретные решения по строительству газопроводов вряд ли будут приняты.

«У России с Европой есть и ценовые разногласия, однако к поставке газа это не имеет отношения. Тема зависимости Европы от одного поставщика топлива угасла, и постепенно сойдет на нет идея постройки новых газопроводов», – отмечает аналитик.