Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

5 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

9 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

17 комментариев
19 октября 2010, 09:22 • Экономика

«Самые лучшие в мире»

Чавес объявил украинские самолеты "самыми лучшими в мире"

«Самые лучшие в мире»
@ Reuters

Tекст: Валерия Вдовенкова

Президент Венесуэлы Уго Чавес, пребывая в Киеве, положительно отозвался о продукции, которую выпускает украинское предприятие «Антонов». В частности, он сказал, что украинские самолеты «самые лучшие в мире» и что его страна подумает о возможности их приобретения.

Каракас заинтересован в приобретении украинских самолетов предприятия «Антонов». Об этом в понедельник, посещая этот авиационный завод в Киеве, сообщил президент Венесуэлы Уго Чавес.

Все самолеты мне очень понравились, и они, может быть, самые лучшие в мире

Он осмотрел новые региональные самолеты Ан-148, Ан-158, военно-транспортный Ан-70, многоцелевые Ан-32 и Ан-74, тяжелый транспортный Ан-124. «Все самолеты мне очень понравились, это историческое предприятие, и они, может быть, самые лучшие в мире», – приводит слова венесуэльского лидера украинское информагентство УНИАН.

Как сообщает газета «Сегодня», осматривая борт «Руслана», министр промышленной политики Украины Дмитрий Колесников поинтересовался у Чавеса: «А вы хотели бы прыгнуть с такого самолета с парашютом?». «Можем, давай! – ответил Чавес. – Путин, Медведев, Лукашенко, Ахмадинежад, Янукович и я».

Президент Венесуэлы также подчеркнул, что «мы заинтересованы, чтобы у нас был хороший воздушный флот, мы очень заинтересованы, и, возможно, мы придем к каким-то договоренностям». Так, в ходе встречи с президентом Украины Виктором Януковичем украинская и венесуэльская стороны договорились о создании совместной рабочей группы, которая займется изучением и отработкой предложений по развитию сотрудничества в этом секторе.

Кроме того, Чавес горячо поблагодарил Януковича за теплый прием, признавшись, что «влюбился в Украину».

Стоит сказать, что Украина и Венесуэла уже имеют опыт сотрудничества в авиапроме. В 2007 году авиационные власти Венесуэлы признали сертификат производства и технического обслуживания ближнемагистрального Ан-140 и многоцелевого турбореактивного Ан-74 на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии.

В настоящее время в Латинской Америке, по данным ГП «Антонов», эксплуатируется 194 самолета семейства Ан. Из них 15 машин – в Венесуэле, передает ИТАР-ТАСС.

Напомним, Россия и Украина планируют создать совместное предприятие между российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) и украинским государственным концерном «Антонов».

Президент российской компании Алексей Федоров говорил, что обмен авиационными активами может произойти уже в 2011 году. Предполагается, что «Антонов» внесет в капитал ОАК пакет акций в размере 50% плюс одна акция, а взамен получит около 2,5% эмитированных акций ОАК.

Федоров откровенно заявлял о том, что основная сборка самолета будет осуществляться на российских предприятиях. В частности, основным сборщиком Ан-148 будет Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО), входящее в ОАК.

В задачах на ближайшую перспективу – возобновить производство уникального самолета Ан-124 «Руслан», «развить объемы производства и насытить, прежде всего, российский рынок региональными самолетами Ан-140». Россия и Украина должны в ближайшее время стать единым авиастроительным комплексом, говорил Федоров.

Комментарии экспертов

Дмитрий Абзалов, вице-президент Центра стратегических коммуникаций
Дмитрий Абзалов, вице-президент Центра стратегических коммуникаций
Работа на украинском направлении со стороны Венесуэлы идёт крайне медленно, в отличие от взаимодействия с РФ,. Подписанный пакет документов это очень наглядно демонстрирует. <a href=http://actualcomment.ru/news/16441.html target=_blank><b>Читать далее</b></a>.