«Самые лучшие в мире»

Каракас заинтересован в приобретении украинских самолетов предприятия «Антонов». Об этом в понедельник, посещая этот авиационный завод в Киеве, сообщил президент Венесуэлы Уго Чавес.

Все самолеты мне очень понравились, и они, может быть, самые лучшие в мире

Он осмотрел новые региональные самолеты Ан-148, Ан-158, военно-транспортный Ан-70, многоцелевые Ан-32 и Ан-74, тяжелый транспортный Ан-124. «Все самолеты мне очень понравились, это историческое предприятие, и они, может быть, самые лучшие в мире», – приводит слова венесуэльского лидера украинское информагентство УНИАН.

Как сообщает газета «Сегодня», осматривая борт «Руслана», министр промышленной политики Украины Дмитрий Колесников поинтересовался у Чавеса: «А вы хотели бы прыгнуть с такого самолета с парашютом?». «Можем, давай! – ответил Чавес. – Путин, Медведев, Лукашенко, Ахмадинежад, Янукович и я».

На эту тему
• Чавес: Венесуэлу интересуют самолеты киевского завода «Антонов»
• Чавес: Венесуэла купит у России комплексы С-300
• Чавес рассказал о подарке Путина для Лукашенко
• Чавес прилетел на Украину

Президент Венесуэлы также подчеркнул, что «мы заинтересованы, чтобы у нас был хороший воздушный флот, мы очень заинтересованы, и, возможно, мы придем к каким-то договоренностям». Так, в ходе встречи с президентом Украины Виктором Януковичем украинская и венесуэльская стороны договорились о создании совместной рабочей группы, которая займется изучением и отработкой предложений по развитию сотрудничества в этом секторе.

Кроме того, Чавес горячо поблагодарил Януковича за теплый прием, признавшись, что «влюбился в Украину».

Стоит сказать, что Украина и Венесуэла уже имеют опыт сотрудничества в авиапроме. В 2007 году авиационные власти Венесуэлы признали сертификат производства и технического обслуживания ближнемагистрального Ан-140 и многоцелевого турбореактивного Ан-74 на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии.

В настоящее время в Латинской Америке, по данным ГП «Антонов», эксплуатируется 194 самолета семейства Ан. Из них 15 машин – в Венесуэле, передает ИТАР-ТАСС.

Напомним, Россия и Украина планируют создать совместное предприятие между российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) и украинским государственным концерном «Антонов».

Президент российской компании Алексей Федоров говорил, что обмен авиационными активами может произойти уже в 2011 году. Предполагается, что «Антонов» внесет в капитал ОАК пакет акций в размере 50% плюс одна акция, а взамен получит около 2,5% эмитированных акций ОАК.

Федоров откровенно заявлял о том, что основная сборка самолета будет осуществляться на российских предприятиях. В частности, основным сборщиком Ан-148 будет Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО), входящее в ОАК.

В задачах на ближайшую перспективу – возобновить производство уникального самолета Ан-124 «Руслан», «развить объемы производства и насытить, прежде всего, российский рынок региональными самолетами Ан-140». Россия и Украина должны в ближайшее время стать единым авиастроительным комплексом, говорил Федоров.