Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Такие должны жить вечно

Это был один из лучших людей, которых я знала. Но совершенно неустроенный на гражданке, в обычном мире. Неуспешный. Неудачливый. Выпивающий. И очень сложно устроенный. Очкарик с дипломом МГУ и с автоматом в руках. Но в Лёше был стержень.

8 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

12 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

14 комментариев
1 октября 2010, 17:28 • Экономика

Получасовая оплата

РЖД введет компенсацию за опоздание поездов "Сапсан"

Tекст: Полина Спелова

РЖД планируют предоставлять денежную компенсацию за опоздание высокоскоростных поездов «Сапсан» в случае задержки более чем на полчаса. Такую систему РЖД намерены ввести до конца года. Размер компенсации может составить до 100% стоимости билета.

О намерении ввести систему компенсаций заявил президент РЖД Владимир Якунин. Деньги будут возвращаться в случае, если поезд задержался по вине самого перевозчика.

#{image=336888}«В случае, если по любой вине «Сапсан» задерживается (естественно, если форс-мажор, то это не рассматривается): что-то происходит на инфраструктуре, в энергоснабжении, то мы будем компенсировать», – пояснил Якунин, цитирует РИА Новости.

Говоря о системе оплаты компенсации, Якунин сообщил, что деньги можно получить либо в кассе, либо средства будут перечислены прямо на банковскую карточку, если билет был куплен по электронной системе.

Отметим, что тема введения компенсации за опоздание «Сапсана» поднималась еще в июле этого года. Причем тогда сам Якунин обмолвился о размере компенсации.

«Я дал поручение проработать вариант, при котором 30–минутная задержка «Сапсана» влечет за собой до 100% возмещения стоимости билета», – сказал тогда Владимир Якунин.

Он подчеркнул, что люди платят деньги за то, чтобы приезжать вовремя на скором поезде. «Я не знаю, будет ли это 100-процентное возмещение или 50%. Это должно решить правление», – сказал глава РЖД.

Отметим, что задержки высокоскоростного поезда уже были. Так, в декабре прошлого года поезд, направлявшийся из Москвы в Петербург, задержался на 37 минут. Причиной была указана проблема с электроснабжением в Московской области.

В марте «Сапсан» опоздал на целый час из-за обрыва проводов, ситуация повторилась в апреле, правда, официальной причиной задержки были названы плановые путевые работы.

Отметим, что по правилам оказания услуг пассажирам на железнодорожном транспорте России, принятым еще в 2005 году, пассажиры могут получить компенсацию за опоздание даже обычного поезда. Правда, сумма компенсации смехотворна: всего 3% от стоимости билета за каждый час опоздания или задержки отправления поезда. При этом задержка отправления или опоздания поезда менее чем на час в расчет не принимается.

Что не скажешь про Европу, где суммы компенсации вменяемые. Так, по новым правилам перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте, вступившим в действие в странах ЕС с 2009 года, пассажир имеет право получить обратно 25% стоимости билета, если поезд опоздал более чем на час. В случае двухчасовой задержки компенсация возрастает до 50%. Причем минимальная величина компенсации составляет 4 евро.

«В Швеции при значительном опоздании (например, задержка в 20 минут при общем времени в пути не более часа) возвращается полная стоимость билета. В Германии подобные компенсации за опоздание поездов дальнего следования могут составлять до 25% стоимости билета, при этом также исключаются компенсации в случае задержек не по вине железнодорожников», – комментирует старший юрист юридической компании «Налоговик» Павел Ларин.

При этом задержки чаще всего происходят по вине самого перевозчика. «По статистике из-за независящих от железнодорожников обстоятельств (например, непогоды и самоубийств) происходит не менее трети всех случаев задержки поездов», – комментирует Павел Ларин.

Правда, эксперт подчеркивает, что известные случаи опоздания «Сапсана» произошли по независящим от перевозчика обстоятельствам: непогода, посторонние предметы на путях следования и так далее.

Напомним, что «Сапсан» – высокоскоростной электропоезд серии Velaro RUS производства «Сименс транспортные системы», который способен разгоняться до 250 км/ч.  Первый поезд был пущен по маршруту Москва – Петербург в декабре 2009 года. Время в пути составляет 3 часа 45 минут. В конце июля «Сапсан» запустили между Москвой и Нижним Новгородом. По статистике, в период по 31 августа  услугами «Сапсана» воспользовались 1,12 млн пассажиров.