21 мая, понедельник | Последнее обновление — 18:56 | vz.ru
|
|
Читайте также     
Новости компаний
Интервью / Политика
Интервью / Общество
Интервью / Экономика
Интервью / Культура
Интервью / Спорт
| АвтоВАЗ ждет иностранцевКомпания надеется на сотрудничество с международными концернами
АвтоВАЗ надеется получить доступ к технологиям Opel. Ранее противники покупки Opel консорциумом Magna и Сбербанка опасались именно утечки немецкого опыта в Россию. Тем не менее АвтоВАЗ ожидает, что эта сделка поможет оживить отечественный автопром. Также АвтоВАЗ намерен создать СП с концерном Renault-Nissan. По всей видимости, предприятие будет специализироваться на производстве автокомпонентов. ОАО «АвтоВАЗ» рассчитывает получить доступ к новым технологиям Opel. По мнению представителей компании, от этого должен выиграть весь российский автопром.
«Мы надеемся, что по итогам сделки будет получен доступ к технологиям Opel, новым платформам» «Мы надеемся, что по итогам сделки будет получен доступ к технологиям Opel, новым платформам», − сообщил президент российского предприятия Игорь Комаров на Международном экономическом форуме в Сочи.
Напомним, возможность утечки немецкого опыта в Россию была одним из аргументов противников покупки Opel консорциумом Magna и Сбербанка.
Ранее глава Сбербанка Герман Греф сообщал о том, что специалисты Magna и Opel уже занимаются изучением имеющихся производственных мощностей в России, «находящихся в затруднительном положении». Более того, на следующей неделе российский Сбербанк и канадская Magna должны утвердить план действий по российским активам.
Греф отказался отвечать на вопрос о том, может ли стать индустриальным партнером Opel в России компания «ИжАвто», которая сейчас находится в стадии банкротства. Отвечая на вопрос, может ли Opel выбрать для этой роли ГАЗ, глава Сбербанка сказал, что это будет решено после завершения технологического аудита. Он также выразил надежду, что на заводе General Motors в Санкт-Петербурге «в достаточно сжатые сроки» будет налажено производство одной из моделей Opel. Греф напоминал о намерении Opel инвестировать в российские активы 170 млн евро, в частности, в производство автокомпонентов и конечную сборку и возможности вложения дополнительно до 600 млн евро после восстановления рынка.
«Скорее всего, это будет Astra, но окончательно можно будет говорить об этом по завершении технологического аудита», – сказал Греф.
АвтоВАЗ также намерен создать СП с концерном Renault-Nissan. Как сообщил президент АвтоВАЗа, «с учетом высвобождающихся мощностей» и рабочей силы предприятие смогло предложить варианты сотрудничества.
По всей видимости, речь идет о предприятии по производству автокомпонентов, поскольку Renault требуется повышение количества закупок в российской валюте для местных производств, так как на текущий момент доля таких закупок не превышает 8%, хотя компания хотела бы значительно их увеличить, в перспективе − довести до 74%.
«У нас есть совместные проекты по локальной интеграции, касающиеся производства комплектующих», − цитирует «Интерфакс» слова представителя Renault Оксаны Назаровой.
После выступления президента АвтоВАЗа премьер-министр Владимир Путин заявил о необходимости построить заводы по производству автокомпонентов. «Сегодня в России открыто несколько крупных автосборочных предприятий ведущих мировых концернов. Пора сделать следующий шаг − повторить в России новые заводы по производству автокомпонентов», − заявил он, выступая на форуме.
Популярные материалы
Renault тогда планировала значительное увеличение производства в России. Компания также пообещала активно помогать российской компании технологиями. Карлос Гон не исключил тогда, что в России будут использоваться и технологии компании Nissan, которая входит в альянс с Renault. На церемонии подписания договора сообщалось, что первый совместно разработанный автомобиль Renault и АвтоВАЗа должен появиться уже в 2009 году.
Renault давно ведет свою деятельность в России. Так, 2 июля 1998 года на паритетных началах создано ОАО «Автофрамос» как совместное предприятие компании Renault и правительства Москвы. В 2005 году на предприятии начали серийный выпуск автомобилей Renault Logan. Эта модель была разработана специально для развивающихся рынков. СЮЖЕТБорьба за Opel28.05.2009 General Motors решил сдаться Подробности 29.05.2009 Opel станет нашим Подробности 29.05.2009 Fiat разъехался с Opel Подробности 30.05.2009 «Шанс для России» Подробности 01.06.2009 Смерть иконы капитализма Подробности 01.06.2009 Путин пересел с ВАЗа на Opel Подробности 04.06.2009 Сбербанку не нужен Opel Подробности 04.06.2009 ВТО, Opel и незримое Пикалево Подробности 23.06.2009 Дали только подержать Подробности 26.06.2009 Сбербанк удивился новому Opel Подробности 29.07.2009 GM не согласна Подробности 30.07.2009 Volvo станет утешительным призом Подробности 13.08.2009 Opel хочет в Россию Подробности 24.08.2009 General Motors заупрямилась Подробности 29.08.2009 В Россию без любви Подробности 02.09.2009 Opel хочет стать русским Подробности 10.09.2009 Opel взят Подробности 14.09.2009 В Германии боятся за Opel Подробности 18.09.2009 Греф припаркует Opel в России Подробности 19.09.2009 Opel привезет технологии Подробности 21.09.2009 Opel производит безработных Подробности 01.10.2009 «Вопросов не осталось» Подробности 19.10.2009 Еврокомиссия ударила по тормозам Подробности 28.10.2009 Opel поставят на пересмотр Подробности 5.11.2009 Opel может не достаться никому Подробности
|
Редакция |
