Сергей Миркин Сергей Миркин Как Зеленский и Ермак попытаются спасти свою власть

Кадровая политика Трампа не может не беспокоить главу майданного режима Владимира Зеленского и его серого кардинала Андрея Ермака. И они не будут сидеть сложа руки, ожидая, когда их уберут от власти по решению нового хозяина Белого дома. Что они будут делать?

6 комментариев
Андрей Медведев Андрей Медведев Украина все больше похожа на второй Вьетнам для США

Выводы из Вьетнама в США, конечно, сделали. Войска на Украину напрямую не отправляют. Наемники не в счет. Теперь американцы воюют только силами армии Южного Вьетнама, вернее, ВСУ, которых не жалко. И за которых не придется отвечать перед избирателями и потомками.

4 комментария
Игорь Караулов Игорь Караулов Новая война делает предыдущие войны недовоёванными

Нацизм был разгромлен, но не был вырван с корнем и уже в наше время расцвел в Прибалтике, возобладал на Украине. США, Великобритания и Франция, поддержав украинский нацизм, отреклись от союзничества времен Второй мировой войны, а денацификация Германии оказалась фикцией.

13 комментариев
6 мая 2009, 13:50 • Экономика

Дерипаска расстается с LDV

Дерипаска продает британский LDV

Дерипаска расстается с LDV
@ ИТАР-ТАСС

Tекст: Наталья Журавлева

Британскому автопроизводителю LDV, принадлежащему группе «ГАЗ», удалось избежать банкротства. Российская корпорация, подконтрольная Олегу Дерипаске, продает завод малазийской компании Weststar. Последняя решилась на покупку благодаря согласию правительства Великобритании выделить краткосрочный кредит на поддержание деятельности предприятия в период оформления сделки. Спастись LDV удалось буквально в последний момент.

Группа «ГАЗ» подписала соглашение с малазийским производителем и дистрибьютором автомобилей Weststar о продаже британского предприятия LDV.

«Покупка предприятия стала возможной благодаря поддержке, которую британское правительство окажет LDV, выделив краткосрочный кредит в 5 млн фунтов под гарантии малазийской компании на поддержание деятельности предприятия в период оформления сделки», – говорится в сообщении российской компании.

На прошлой неделе совет директоров LDV принял решение о подаче заявления на процедуру администрирования. Предприятие должно было перейти под контроль временной администрации 6 мая, если бы не нашло инвестора. Однако инвестора отыскали. Чуть ли не в последний момент о своем желании выкупить бизнес LDV заявила малазийская компания Weststar.

Из-за отсутствия времени и необходимых средств для немедленного завершения сделки Weststar обратилась к британскому правительству с просьбой предоставить краткосрочный займ для предотвращения банкротства компании.

Само руководство LDV ранее уже вело переговоры о предоставлении займа. Топ-менеджеры автозавода просили о выделении средств в размере 30 млн фунтов на спасение предприятия. Однако правительство ясно дало понять: финансировать LDV должна российская группа «ГАЗ», подконтрольная предпринимателю Олегу Дерипаске. Но в конечном итоге кредит был выделен, хотя и не такой, как просила группа «ГАЗ».

Группа «ГАЗ» приобрела британского производителя легких коммерческих автомобилей LDV Group в июле 2006 года за 22 млн фунтов у инвестиционного фонда Sun Capital.

Сегодня на заводе LDV, производящем коммерческие автомобили Maxus, работают около 850 человек. Плюс 1, 2 тыс. человек заняты в дилерской сети, а еще 4 тыс. – в компаниях-поставщиках. Поэтому закрытие предприятия, что было очень вероятным, означало бы потерю работы 6 тыс. человек.

Старт проекта локализации производства автомобиля Maxus в России планировался на второе полугодие 2008 года. «Однако финансовый кризис, недоступность кредитных ресурсов заставили компанию пересмотреть приоритеты в инвестиционных проектах. А резкий рост курса валют сделал экономически невыгодным проект сборки автомобилей в России до достижения глубокого уровня локализации», – говорится в сообщении группы «ГАЗ».

По условиям соглашения, российская компания сохранит за собой право производства и продажи автомобилей Maxus в России и странах СНГ.

..............