Сергей Миркин Сергей Миркин Как Зеленский и Ермак попытаются спасти свою власть

Кадровая политика Трампа не может не беспокоить главу майданного режима Владимира Зеленского и его серого кардинала Андрея Ермака. И они не будут сидеть сложа руки, ожидая, когда их уберут от власти по решению нового хозяина Белого дома. Что они будут делать?

6 комментариев
Андрей Медведев Андрей Медведев Украина все больше похожа на второй Вьетнам для США

Выводы из Вьетнама в США, конечно, сделали. Войска на Украину напрямую не отправляют. Наемники не в счет. Теперь американцы воюют только силами армии Южного Вьетнама, вернее, ВСУ, которых не жалко. И за которых не придется отвечать перед избирателями и потомками.

4 комментария
Игорь Караулов Игорь Караулов Новая война делает предыдущие войны недовоёванными

Нацизм был разгромлен, но не был вырван с корнем и уже в наше время расцвел в Прибалтике, возобладал на Украине. США, Великобритания и Франция, поддержав украинский нацизм, отреклись от союзничества времен Второй мировой войны, а денацификация Германии оказалась фикцией.

13 комментариев
9 декабря 2009, 12:50 • Экономика

Долевой обмен

Volkswagen и Suzuki создают альянс

Долевой обмен
@ Reuters

Tекст: Наталья Журавлева

Volkswagen и Suzuki собираются создать стратегический альянс. Немецкий автогигант купит чуть менее 20% акций японской корпорации за 2,5 млрд долларов. Причем до половины от этой суммы Suzuki инвестирует в акции Volkswagen. Немцы хотят получить доступ к технологиям производства небольших автомобилей, японцы рассчитывают на финансовую поддержку. В любом случае, и те, и другие понимают, что без кооперации выжить на рынке сейчас очень сложно.

Германский автогигант Volkswagen AG и японская Suzuki Motor Corp. в среду объявили о создании альянса.

Альянс двух компаний позволит им составить серьезную конкуренцию японской Toyota на рынках Китая и Индии

Как говорится в их официальном сообщении, Volkswagen покупает 19,9% акций японского предприятия за 222,5 млрд иен (2,5 млрд долларов). Suzuki же получает право на половину этой суммы приобрести акции германской корпорации. Сделку предполагается завершить к февралю будущего года, сообщает ИТАР-ТАСС.

Осведомленные источники утверждают, что речь идет не только о перекрестном владении акциями, но и о широком сотрудничестве в сбыте и разработках новых машин.

Volkswagen, по этим данным, заинтересован в имеющихся у Suzuki технологиях производства малолитражек, а также в ее сильных позициях в первую очередь в Индии. Японская корпорация, со своей стороны, хотела бы получить поддержку от германских партнеров в Китае. Кроме того, она рассчитывает на их финансовую помощь и доступ к достижениям в сфере разработки «экологических автомобилей» с электрическими и гибридными двигателями.

Альянс двух компаний, говорят эксперты, позволит им составить серьезную конкуренцию японской Toyota на рынках Китая и Индии. В прошлом году Volkswagen продал порядка 6,25 млн машин. По этому показателю он стоит на третьем месте в мире после Toyota и General Motors. Suzuki в прошлом году реализовала 2,36 млн автомобилей. За первые 10 месяцев вместе с Volkswagen они выпустили в общей сложности 6,49 млн машин – это больше, чем Toyota (5,64 млн).

Буквально накануне Volkswagen завершил покупку 49,9% акций Porsche за 3,9 млрд евро. Окончательный процесс слияния двух предприятий завершится к 2011 году. Porsche должна стать 10-й маркой, интегрированной в группу компаний VW (выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda и др).

Союз Suzuki с Volkswagen станет еще одним примером активно идущих сейчас слияний и объединений автопроизводителей, испытывающих большие трудности со сбытом на традиционных западных рынках.

На прошлой неделе, в частности, стало известно о переговорах о фактическом подчинении японской Mitsubishi Motors Co. французской группе PSA Peugeot Citroen. Последняя может приобрести до 50% акций японской корпорации примерно за 3,4 млрд долларов.

Для многих автопроизводителей наиболее привлекательным считается китайский авторынок, который, даже несмотря на экономический кризис, продолжает удивлять небывалым ростом.

Так, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), объем продаж легковых автомобилей в Китае в ноябре увеличился на 98,2% и составил 1,04 млн единиц. В целом за 11 месяцев продажи достигли 12 млн автомобилей, причем по итогам года в CAAM прогнозируют превышение отметки в 13 млн машин, передает Reuters.

..............