Игорь Караулов Игорь Караулов Для познания Азии одного евразийства недостаточно

Евразийство – любопытное историческое учение, но оно не может заменить собой реальное постижение цивилизаций Азии. Азия сегодня – это не бескрайние пастбища, на которых кочевники выпасают конские табуны. Это небоскрёбы Шанхая и Эмиратов. Это японские и китайские скоростные поезда. Это крупнейшие порты мира. Это 20 университетов в первой сотне мирового рейтинга.

3 комментария
Владимир Можегов Владимир Можегов Куда заведет США «явное предначертание»

Как экспансионизм Трампа уживается с американским же изоляционизмом и почему он находит гораздо больший отклик в американской душе, нежели глобалистский экспансионизм Буша или Клинтонов.

9 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев Ненависть Европы захлебнулась в желании говорить

Что делать с людьми, которые вслух говорят о том, что им нужен продолжающийся конфликт? Трамп говорит, что он борется за мир. Путин говорит, что он всегда готов к миру. И только у начальников Европы нет слова «мир» в вокабуляре.

6 комментариев
3 декабря 2009, 12:56 • Экономика

Peugeot едет к Mitsubishi

Peugeot Citroen хочет купить Mitsubishi

Peugeot едет к Mitsubishi
@ Reuters

Tекст: Наталья Журавлева

Французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen ведет переговоры с Mitsubishi Motors по покупке доли в японском автопроизводителе. Peugeot Citroen готов купить до 50% акций компании. Если это произойдет, появится шестой по размеру альянс в мировом автомобилестроении. Правда, в японском концерне опровергают информацию о возможной продаже французам акций компании, хотя PSA подтвердил сам факт переговоров. В результате резко выросли акции Mitsubishi.

Французский автомобильный концерн PSA Peugeot Citroen в четверг подтвердил проведение переговоров с японской корпорацией Mitsubishi Motors с целью заключения «стратегического партнерства». Об это сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на официальное заявление руководства PSA, распространенное в Париже.

Для PSA вхождение в Mitsubishi Motors означает выход на новые ниши в Азиатском регионе

Коммюнике последовало за сообщением японской газеты Nikkei о том, что PSA планирует получить контроль над 30–50% капитала в Mitsubishi Motors. Речь идет о приобретении пакета дополнительно выпускаемых акций японской корпорации на 200–300 млрд иен (1,5–2,3 млрд евро).

Представители французского автостроителя пока не комментируют данные цифры. «Это только запуск переговоров, – отмечают в PSA. – Возможность слияния капиталов не исключается».

Ранее глава концерна Филипп Варен подчеркивал важность усиления присутствия Peugeot Citroen на перспективных рынках в развивающихся странах. Для PSA вхождение в Mitsubishi Motors означает выход на новые ниши в Азиатском регионе, отмечают аналитики.

Как сообщает японская пресса, окончательное оформление сделки может быть принято в июне будущего года, когда состоится общее собрание акционеров Mitsubishi Motors.

Если альянс будет заключен, то он станет уже вторым японо-французским объединением – в 1999 году Renault фактически установил контроль над Nissan.

Peugeot уже получает от Mitsubishi Motors технологии создания электромобилей, и корпорации готовятся начать совместное производство в России (Калужская область), напоминает «Интерфакс».

Сотрудничество Peugeot Citroen и Mitsubishi началось еще в 2005 году. Тогда автоконцерны достигли соглашения о выпуске и продаже в Европе двух французских автомобилей: Peugeot 4007 и Citroen С-Сrosser, произведенных на базе Mitsubishi Outlander.

Сегодня французский автопроизводитель занимает восьмое место в списке лидеров мирового автомобилестроения, а Mitsubishi Motors – 15-е.

В случае успешного слияния альянс Peugeot – Mitsubishi по объему выпуска автомобилей будет уступать только Toyota, GM, Volkswagen, Renault – Nissan и Ford.

На новости о возможной покупке акции Mitsubishi Motors взлетели на 17%, что стало максимальным подъемом за последние 14 месяцев.

Mitsubishi, надо заметить, уже второй раз ищет партнерства с иностранной компанией: в 2000–2001 годах немецко-американская DaimlerChrysler AG приобрела 37% акций японского автопроизводителя, однако в 2004 году отказалась принять участие в его спасении после того, как долги Mitsubishi превысили 1,14 трлн иен. Впоследствии DaimlerChrysler продала свою долю в Mitsubishi.

Между тем японская компания официально опровергла данные СМИ о ведущихся переговорах с французским альянсом о продаже французам своих 30–50% акций. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителя Mitsubishi Тецуе Иноие. По словам последнего, эта информация не соответствует действительности.