Борис Акимов Борис Акимов Война полов

Несмотря на декларацию традиционных ценностей, Россия в тройке мировых лидеров по количеству разводов. Безответственность и инфантильность современных мужчин и женщин? Экзистенциальная запутанность в смыслах брака? Да, но есть и еще один фактор. Мужчины и женщины находятся в состоянии военных действий.

7 комментариев
Андрей Манчук Андрей Манчук Куба не сдастся

Кубинской власти не привыкать к разговорам про ее скорый конец. Кубу хоронят 65 лет кряду, начиная с 1959 года. Америка перешла к политике военного террора, без оглядки на давно не существующее международное право. Куба действительно оказалась в тяжелом положении, которое можно без натяжек назвать критическим. Но Куба не сдастся.

0 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Иран может стать для Америки хуже Вьетнама

29 марта 1973 года США вывели свои войска из Вьетнама. После этого падение южной части разъединенной страны и победа коммунистического Севера были делом времени. Вьетнам стал самой психологически тяжелой войной для Штатов за весь ХХ век. Сможет ли Иран стать для них еще сложнее?

10 комментариев
24 июня 2008, 13:26 • Экономика

«Сухой» поставил высоту в 20%

«Сухой» хочет занять 20% мирового рынка

Tекст: Наталья Журавлева

Российский авиастроитель «Сухой» намерен к 2025 году занимать до 12% мирового рынка производства боевых самолетов тактической авиации, а в мировом производстве региональных самолетов довести свою долю к этому времени до 18–20%. Главная надежда на Superjet-100. Согласно годовому отчету компании, в 2007 году ее продажи составили практически 2 млрд долларов, основная часть из которых пришлась на экспорт.

В понедельник Авиационная холдинговая компания (АХК) «Сухой» представила свой годовой отчет.

В мировом производстве региональных самолетов «Сухой» планирует довести свою долю до 18-20% уже к 2025 году

Одной из основных целей АХК в области военного самолетостроения в нем названо сохранение позиций на глобальном рынке боевых самолетов до 2015 года за счет расширения экспортных поставок истребителей Су-27СК/30МК и запуска в серийное производство авиационных комплексов Су-34 и Су-35.

Кроме того, в последующие годы (2016–2026) компания намерена усилить позиции на мировом рынке за счет создания боевого авиационного комплекса нового поколения и довести долю в мировом производстве боевых самолетов фронтовой авиации до 10–12%.

При этом в мировом производстве региональных самолетов российский авиастроитель планирует довести свою долю до 18–20% уже к 2025 году.

Как ранее заявлял гендиректор холдинга Михаил Погосян, входящая в АХК «Сухой» компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), располагает 73 твердыми контрактами на поставку нового российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100.

ГСС еще в апреле 2006 года заключили с «Аэрофлотом» твердый контракт на поставку 30 самолетов Sukhoi SupeJet-100 с опционом еще на 15 машин.

В мае с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре первый экземпляр среднемагистрального лайнера Sukhoi SuperJet-100 совершил свой первый полет. Успешные летные испытания нового российского самолета эксперты называли событием для отечественного авиапрома.

ГСС планирует продать не менее 800 машин в основной модификации. Впоследствии SuperJet предполагается продавать в варианте грузового самолета и в варианте увеличенной вместимости.

Напомним, в капитале Гражданских самолетов Сухого участвует отделение итальянского концерна Finmeccanica компания Alenia Aeronautica, владеющая 25% плюс одной акцией ГСС.

Холдинг продолжает оставаться крупнейшим российским поставщиком авиационной техники на экспорт. В 2007 году продажи компании составили практически 2 млрд долларов, основная часть из которых пришлась именно на экспортные продажи боевой авиации.

На внешний рынок было поставлено около 50 истребителей Су-30МК (компанией «Сухой» и НПК «Иркут»).

Объем капитальных вложений холдинга вырос на 1,5% и составил 6,6 млрд рублей. При этом 99% от общей суммы капитальных вложений в 2007 году было направлено на развитие производства.

В частности, на реализацию программ по созданию боевого авиационного комплекса нового поколения, многофункционального истребителя Су-35 и программу российского регионального самолета Sukhoi Superjet-100.

В 2008 году компания планирует удвоить капиталовложения и довести этот показатель до 15,4 млрд рублей.