Илья Ухов Илья Ухов Возвращение Донбасса и Новороссии уже стало победой СВО

Россия возвращает себе свое, отторгнутое от живого тела страны. Нет сомнений, что все цели и задачи на этом пути мы выполним. А Донбасс и Новороссия отстроятся и восстановятся от шрамов войны, обретут новое дыхание и станут еще одной точкой притяжения капиталов и людей.

8 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Территории удерживает сила, а не признание других стран

30 сентября отмечается воссоединение с Россией республик Донбасса, а также Запорожской и Херсонской областей. Часто по старой памяти подобные события рассматривают в первую очередь с точки зрения согласия других держав – а это бессмысленно.

10 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Хорошими делами прославиться – можно

У нас почему-то принято считать, что добрые дела любят тишину, что нельзя выпячивать себя в качестве благотворителя. Конечно, анонимный меценат выглядит благородно в собственных глазах, но его пример пропадает для общества. Может быть, и Тимати помогает людям, но об этом нам неизвестно.

5 комментариев
21 февраля 2008, 18:00 • Экономика

Арестованы счета Lufthansa

Tекст: Аркадий Пороховой

По сообщению немецких СМИ, российские власти заморозили счета немецкой авиакомпании Lufthansa. Предполагается, что причиной этого выступает спор между российскими налоговиками и немецкой авиакомпанией по поводу недоплаченных налогов. В деле фигурирует сумма 5–7 млн. евро. ФНС России и Lufthansa имеют разное видение налогового законодательства. Несмотря на арест счетов, Lufthansa сможет продолжать текущую деятельность в России.

О том, что счета немецкой авиакомпании Lufthansa в России заморожены, сообщило в среду вечером немецкое агентство DPA со ссылкой на источники во Франкфурте.

Разногласия по налогам между российским ведомством и немецкой компанией тянутся уже несколько лет

По сообщению DPA, арест счетов в ряде банков связан со спором между российскими властями и авиакомпанией по поводу налоговой задолженности.

Размер недоплаченных, по мнению налоговой службы, налогов составляет от 5 до 7 млн. евро.

По данным источников, разногласия по налогам между российским ведомством и немецкой компанией тянутся уже несколько лет. Стороны не могут сойтись в интерпретации российского налогового законодательства.

В настоящий момент неизвестно, какие суммы находились на замороженных счетах. В то же время Lufthansa сможет продолжать текущую деятельность в России и осуществлять международные рейсы, несмотря на то, что пошлины и топливо оплачиваются в рублях.

В Lufthansa отказались комментировать данную информацию. В Минтрансе России пояснили, что авиационные власти не имеют к данному вопросу отношения. В ФНС оперативно выяснить ситуацию не удалось.

На сегодня национальный авиаперевозчик Германии Lufthansa занимает прочное положение среди международных авиакомпаний в России и странах СНГ.

Компания осуществляет 151 рейс в неделю из 18 городов СНГ в Германию и далее – в 411 пунктов назначения, расположенных в 96 странах мира.

Выручка Lufthansa в 2006 году составила 19,85 млрд евро, чистая прибыль – 803 млн евро.

Сложности в отношениях между авиакомпанией и российскими властями ранее касались не только налоговой сферы. В прошлом году Россия временно запретила дочерней компании Lufthansa Cargo, специализирующейся на грузовых авиаперевозках, осуществлять перелеты через российское воздушном пространство.

Тогда между Германией и Россией произошел авиационный конфликт. Грузовые самолеты Lufthansa, осуществляющие посадку в Астане, которую немецкая компания использует как платформу для обслуживания всей Азии, и в Ташкенте, должны были лететь по другим, более протяженным маршрутам, что увеличивало расходы.

В ответ Германия запретила грузовым судам грузовой «дочки» Аэрофлота – компании «Аэрофлот-Карго» летать в германские аэропорты.

По сообщению немецких СМИ, Lufthansa Cargo отказалась платить пошлины за перелеты над российской территорией, сочтя их чрезмерными. В Росаэронавигации тогда сообщили, что зарубежные компании не высказывали никакого недовольства по поводу повышения тарифов на навигационное обслуживание.

«Летом состоялось две встречи с представителями иностранных компаний, и все они согласились, что тарифы на аэронавигационное обслуживание Россией должны быть повышены», – сказал представитель Росаэронавигации.

В Минтрансе пояснили, что у Lufthansa Cargo истек срок действия разрешения (28 октября). Тогда срок был продлен до конца февраля 2008 года.

На днях Минтранс в очередной раз продлил временное разрешение на полеты германской авиакомпании над территорией России до 28 марта.

По данным DPA, нынешнее блокировка счетов напрямую не связана с этим конфликтом.