Ирина Алкснис Ирина Алкснис Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага

Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.

8 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев «Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм

Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».

12 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Четыре условия устойчивого мира на Украине

Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.

17 комментариев
3 июля 2006, 16:24 • Экономика

Россия выходит в Средиземное море

Россия получит прямой выход в Средиземное море

Россия выходит в Средиземное море
@ GettyImages

Tекст: Дмитрий Скворцов

Греческая и болгарская стороны готовы уступить российским компаниям контрольный пакет в проекте строительства нефтепровода Бургас – Александруполис. Это позволит российским компаниям контролировать транспортировку нефти напрямую в Средиземное море в обход Турции. Если российским властям удастся обойти лоббизм Турции, то через год компания – оператор нефтепровода начнет свою работу, считают аналитики.

По данным греческой вечерней газеты Eleftherotypia, объявленное ранее долевое участие российских, греческих и болгарских компаний на уровне 33,3% от представителей каждой страны может быть пересмотрено.

Газпромнефть и ТНК-BP уже подписали соответствующие документы, а Роснефть их уже изучает

На проходящих в эти дни в Софии переговорах, пишет газета, готовится компромисс, при котором российские компании получат контрольный пакет – 51% акций нового предприятия. Греческая и болгарская стороны, таким образом, получат в проекте по 24,5% акций, отмечает издание.

Нефтепровод протяженностью 312 км должен соединить болгарский черноморский порт Бургас и греческий Александруполис на Средиземном море в обход перегруженных турецких проливов. Строительство нефтепровода обсуждалось правительствами России, Греции и Болгарии более 13 лет, и лишь в апреле 2005 года стороны пришли к соглашению о сотрудничестве.

Был подписан меморандум о строительстве нефтепровода с пропускной способностью 35 миллионов тонн в год с возможным увеличением до 50 млн. тонн в год. В проекте предусмотрена технология последовательной перекачки нефти разных сортов. Ориентировочная стоимость проекта – 783 миллионов евро.

Однако до сих пор компания-оператор не была создана. Ранее греческие и российские представители заявляли, что планируют ускорить работу над проектом нефтепровода. Координатором проекта «Бургас – Александруполис» с российской стороны выступает ТНК-ВР.

Источник в Минпромэнерго РФ сообщил РИА «Новости», что ТНК-BP уже подписала документы по созданию компании по строительству нефтепровода Бургас – Александруполис с Газпромнефтью. «Газпромнефть и ТНК-BP уже подписали соответствующие документы, а Роснефть их уже изучает», – отметил источник.

Изначально предполагалось, что все три компании получат равные доли в новой структуре. Неофициальные источники в Газпромнефти заявляют, что объединенная компания будет создана в ближайшие месяцы. В ТНК-BP газете ВЗГЛЯД подтвердили факт подписания документа о создании будущей компании – оператора нефтепровода Бургас – Александруполис, но назвать точные сроки создания компании отказались.

«Все зависит от переговоров с другими участниками консорциума, – пояснили представители компании. – Сейчас идут переговоры с греческими и болгарскими участниками. Вполне возможно, что к ним присоединится и Казахстан, так как проектом заинтересовался Shevron. Если в процесс включится больше компаний, то и доли участников могут измениться в сторону уменьшения». По мнению аналитиков, ключевую роль здесь играет болгарская сторона.

«Маршрут пройдет по значительной части территории Болгарии, – пояснил газете ВЗГЛЯД ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования Дмитрий Белоусов. – Проблема в том, что в обход международных соглашений Турция затрудняет работу российского танкерного транзита через проливы. В результате создания этого трубопровода Россия получит прямой выход на побережье Средиземного моря в обход Турции. Тогда Россия сможет разговаривать с Турцией совершенно в другом тоне».

Именно поэтому нельзя однозначно говорить о сроках создания компании, так как турецкое лобби оказывает сильное давление на болгарскую и греческую стороны, чтобы этот проект не прошел, отметил Дмитрий Белоусов. Кроме того, осложнить строительство нефтепровода Бургас – Александруполис может также то, что он может стать конкурентом украинскому трубопроводу Одесса – Броды.

«Если российским компаниям и стоящему за их спиной российскому правительству удастся продавить свой вариант, то создания компании можно ждать в течение года. В том числе к этому же сроку может быть согласовано и увеличение доли российских нефтяных корпораций в компании-операторе до контрольного пакета акций , – подытожил эксперт. – Шансы на то, что российским властям это удастся сделать, достаточно велики. Болгария давно стала базовым регионом для российских нефтяных компаний. ЛУКОЙЛ работает там еще с середины 90-х годов».