Тимофей Бордачёв
Как перестать спорить с историей
Возмущение тем, что наши вчерашние мечты остались нереализованными, ведет к идеализации прошлого, даже если прежнее положение дел не так чтобы очень устраивало.
0 комментариев
1 ноября 2013, 11:03 • Авторские колонки
Максим Кононенко: Три раза «ку»
Кажется, история с предложением одного популярного блогера ограничить стоимость служебных машин для чиновников обретает черты законопроекта. Но какого!
Напомню, что блогер предлагал ограничить стоимость автомобиля полутора миллионами рублей, а правительство предлагало не менее трех миллионов.
На улицах станет повеселее, и напряжение среди начальников снимем
И вот – компромисс! Депутаты предложили гениальное решение: ранжировать чиновников по цене автомобиля, который они могут купить за бюджетные деньги.
Министр или губернатор могут купить и за три миллиона. А Акакий Акакиевич какой-нибудь – только за один миллион двести тысяч.
«Мы планируем подготовить дифференциацию чиновников по стоимости автомобилей, которые они смогут приобретать, – сказал депутат Вячеслав Лысаков. – Что касается суммы в 1,2 млн рублей – в группу, которой будут положены такие авто, войдут 80–90% чиновников.
Автомобили в 3 млн рублей будут предназначаться для федеральных министров, губернаторов и глав республик, руководителей уровня главы Конституционного суда или государственных служб. Для их замов могут быть свои критерии стоимости».
Ну, наконец-то! Свершилось! В России таки будет реализовано общество с цветовой дифференциацией штанов!
Больше никакой путаницы: если некто едет на «Ауди», скажем, А8 – то, значит, ему надо три раза «ку» делать. А если, положим, на «Тойоте» какой-нибудь «Камри» – то тогда и одного «ку» будет достаточно.
И лично я вижу в этом высшую социальную справедливость.
Есть, правда, одна довольно существенная проблема. От начальника департамента до главы региона – долгая лестница. А ценовых уровней между автомобилями за миллион двести и за три миллиона – всего ничего. Не больше десятка.
А если дифференциация и ранжирование уже есть – разве сможет первый заместитель ездить на машине за ту же цену, что и второй заместитель? Да никогда! Это же будет полная профанация социального статуса!
Зачем он тогда становился первым заместителем, если разницы никакой нет?
То есть цена автомобиля – это, конечно, критерий, но его недостаточно. Надо будет все-таки применять цвет.
Только не штанов – их же на сидящем в автомобиле не видно. А цвет именно что автомобиля. Черный – только самым важным начальникам.
А чем ниже чиновник – тем цвет более желтый или даже зеленый.
Так и на улицах станет повеселее, и напряжение среди начальников снимем.
И путаться в количестве «ку» больше не будем.
Источник: Блог Максима Кононенко
