«Мы всегда продолжали выступать за тесное международное сотрудничество (в расследовании) этой катастрофы. Получилось так, что наши эксперты практически от этого отстранены, расследование прошло само по себе», – отметил дипломат, передает ТАСС.
Комментируя проект резолюции СБ ООН по крушению самолета, Чуркин заявил, что для расследования уголовных преступлений не обязательно создавать международный трибунал, передает РИА «Новости».
По его словам, Москва считает, что у этой резолюции шансов на принятие в СБ ООН нет.
14 июля в СБ ООН был внесен проект резолюции о создании международного трибунала по крушению малайзийского Boeing на Украине. Председательствующая в июле в Совете Безопасности ООН Новая Зеландия поддерживает идею о трибунале.
С инициативой создания трибунала также выступили Малайзия (лайнер принадлежал малайзийской компании), Украина, Австралия, Нидерланды (большинство из 298 погибших на борту были гражданами этих стран) и Бельгия.
Москва считает преждевременной и контрпродуктивной постановку вопроса о международном трибунале.
Ранее в среду CNN со ссылкой на неназванный источник, знакомый с отчетом голландской комиссии о причинах катастрофы, сообщил, что малайзийский Boeing, потерпевший крушение в Донбассе в июле 2014 года, был сбит из района, контролируемого ополченцами.
В ДНР заявили, что не контролировали район, из которого был сбит самолет.
Крушение самолета Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», который летел из Амстердама в Куала-Лумпур, произошло 17 июля прошлого года над территорией Донецкой области Украины, контролируемой ДНР. На борту лайнера находились 298 человек. Выживших в авиакатастрофе нет.
23 января премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что результаты расследования крушения малайзийского Boeing 777 будут обнародованы во второй половине 2015 года.
2 июня специалисты российского концерна «Алмаз-Антей» по результатам своего расследования сделали вывод, что малайзийский Boeing сбила, судя по траектории, ракета зенитного комплекса «Бук-М1» с территории, подконтрольной на момент трагедии киевским силовикам. Эксперты подчеркнули, что ракета, которой сбили самолет, не производилась в России с 1999 года. «Алмаз-Антей» также не модернизировал украинские «Буки».
В СК заявляют, что, по версии следствия, малайзийский Boeing был уничтожен ракетой «воздух – воздух» не российского производства.