«Мы должны определиться с регионом – где и в каком формате они предполагают организацию своего производства легковых автомобилей», – отметил он, передает ТАСС.
По мнению министра, «с учетом мер по защите рынка, которые были приняты в этом году, в том числе запрет на закупку автотранспорта федеральными органами исполнительной власти, субъектами Российской Федерации, а также с учетом предложения ввести такие же меры и для государственных компаний, мы рассчитываем, что Мercedes должен быть заинтересован в организовать здесь производство и максимально его локализовать, чтобы участвовать в поставках наряду с другими коллегами, которые сделали это раньше».
На территории России имеют собственные предприятия, либо контрактную сборку большинство наиболее продаваемых в России брендов. Среди прямых конкурентов Mercedes – Audi, который собирается на калужской площадке, Volkswagen и BMW, который собирается на мощностях Автотора в Калининграде. Обе площадки увеличивают локализацию производства.
BMW, в частности, должен начать совместно с Автотором организацию новой производственной площадки в рамках реализации проекта по созданию автокластера в области.
С учетом девальвации рубля локализация автопроизводства на территории России становится для производителей также более выгодной.
Mercedes не может приобретаться в рамках государственных и муниципальных госзакупок, соответствующий запрет на госзакупку иностранной автомобильной техники заработал в этом году.
При этом на фоне кризиса на российском авторынке продажи Mercedes растут: за 10 месяцев продажи автопроизводителя выросли на 12%, на фоне падения авторынка в целом – на 12,7%. Mercedes занимает 15-е место по продажам легковых и легких коммерческих автомобилей в России.
В конце ноября сообщалось, что российский автомобильный рынок переживает ажиотажный спрос из-за ослабления рубля, а также из-за роста цен на автомобили с учетом предполагаемой отмены программ скидок в декабре, всего за ноябрь автодилеры могут реализовать более 200 тыс. легковых автомобилей и LCV.
12 ноября Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей в России в 2015 году вырастет примерно на 1,5%.
Федеральная таможенная служба России зафиксировала снижение импорта легковых автомобилей в Россию в январе-сентябре 2014 по сравнению с аналогичным периодом 2013 года на 20% до 537,9 тыс. единиц.