Тимур Шерзад Тимур Шерзад Гангутская победа заставила считаться с Россией на море

День Военно-морского флота России празднуется в разные даты – просто потому, что привязан к воскресенью. Но идейно он приурочен к победе в Гангутском сражении. И, если глянуть на три сотни лет существования отечественного ВМФ, понимаешь – символичнее даты не найти.

0 комментариев
Игорь Караулов Игорь Караулов Чувство родной земли помогает остаться людьми в эпоху цифры

Мы неизбежно дорастём до представления о том, что любая земля свята. Человеку земля нужна как союзник. Любой валун можно считать пупом земли. Любое дерево – священным. В этом больше нет язычества. Это последняя надежда человека, которому некуда отступать.

5 комментариев
Максим Петренчук Максим Петренчук Как блогеры и платформы продают страх

Когда человек открывает соцсети и получает десятки сообщений о том, что всё ужасно и вокруг враги, его эмоциональное состояние неизбежно меняется. Поэтому главный навык современного человека – не умение быстрее других получать новости, а способность сохранять критическое мышление.

6 комментариев
13 сентября 2010, 21:34 • Общество

Половине удалось выжить

В Венесуэле рухнул пассажирский самолет

Tекст: Ярослав Козулин

В Венесуэле разбился авиалайнер: самолет ATR-42 разбился вскоре после взлета. По некоторым данным, половине пассажиров повезло – в результате трагедии выжили 23 человека из 47 находившихся на борту. Это не первая катастрофа в Венесуэле с участием данного типа авиалайнера.

Трагедия произошла 13 сентября около 18.30 мск. Пассажирский самолет ATR-42 государственной авиакомпании Conviasa, на борту которого находились 47 человек, вылетел из города Порламар, расположенного на острове Маргарита, в Сьюдад-Гуаяна, штат Боливар. Но вскоре после взлета самолет по неясным причинам рухнул в десяти километрах к востоку от города Пуэрто-Ордас, расположенного на юго-востоке страны, сообщает агентство Reuters.

Выжили по меньшей мере 23 человека из 47 находившихся на борту

По сообщениям агентства, выжили по меньшей мере 23 человека. Всего же на борту находились 47 человек.

Последнее крушение самолета, зафиксированное в Венесуэле, произошло 22 марта текущего года. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет Alvatros чешского производства вылетел с авиашколы на том же острове Маргарита. На его борту находился единственный летчик. При совершении посадки в условиях сильного бокового ветра в международном аэропорту имени Антонио Хосе-де-Сукре в окрестностях города Кумана самолет упал на жилой поселок Гуарапиче, расположенный в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы. После удара о землю он загорелся. В результате падения самолета и пожара разрушены три частных дома.

Прибывшие на место трагедии спасатели обнаружили обугленные тела пилота и шести жителей поселка, среди которых два ребенка и две беременные женщины. Еще пять раненых были госпитализированы с ожогами и переломами.

По некоторым данным, за несколько минут до катастрофы летчик сообщил диспетчеру о поломке мотора. Согласно другим источникам, пилот совершал экспериментальный полет и намеренно моделировал в воздухе создание аварийной ситуации с отказом двигателя. Причины аварии до конца так и не были выяснены.

Пассажирский же самолет последний раз падал в Венесуэле 22 февраля 2008 года. Кстати, им является авиалайнер той же несчастливой для венесуэльцев модели ATR-42. Газета ВЗГЛЯД сообщала, что турбовинтовой самолет, следовавший из города Мерида на западе страны в столицу Венесуэлы Каракас, пропал с экрана радаров еще накануне вечером в 680 километрах юго-западнее Каракаса.

Полет должен был занять менее двух часов. По словам властей, из-за плохой погоды маршрут был изменен, но вскоре диспетчеры потеряли связь с самолетом. Позже в спасательные службы поступили сообщения от очевидцев, которые видели, как самолет врезался в гору на высоте более 4 километров и слышали сильный грохот.

При этом Управление гражданской авиации проинформировало о том, что ни один из авиадиспечерских пунктов Венесуэлы и соседней Колумбии не принимал сигнала бедствия и не располагает сведениями о местонахождении самолета.

В воздух были подняты вертолеты, которые обследовали местность в штате Мерида. Спасательные службы тоже поднялись на горный массив к месту падения лайнера, чтобы провести операцию, но восхождение затянулось на несколько часов.

К тому же, как говорил Антонио Ривера, суровые погодные условия и труднодоступная местность сильно осложнили им задачу. Но спустя несколько часов поисково-спасательный вертолет обнаружил самолет, все люди, находившиеся на его борту, погибли.

Как заявил тогда начальник гражданской обороны штата Мерида Ноэль Маркес, самолет ATR-42-300 франко-итальянского производства принадлежал местной частной авиакомпании Santa Barbara Airline, которая обслуживает внутренние рейсы. На его борту находились 43 пассажира и три члена экипажа.

Кстати, в январе 2008 года у берегов Венесуэлы уже произошла трагедия с участием самолета из серии ATR-42. Лайнер, на борту которого находились 14 человек, упал в Карибское море. Все находившиеся на его борту погибли. По данным авиационных властей Венесуэлы, у самолета отказали оба двигателя.

ATR-42 – пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Номер 42 в имени самолёта означает количество пассажирских мест, которое варьируется между 40 и 50.