По правилам Суоми

Российские водители, превышающие скоростной режим на автодорогах Финляндии, теперь не смогут избегать наказания, скрываясь на родине. Установленные в восточной Финляндии автоматические камеры наблюдения передают сведения о нарушителях на пограничный переход Ниирала, где их будет ждать наказание по суровым финским законам, сообщает в «Интерфакс» со ссылкой на портал Финского телерадиовещания (Yle).

Самые большие проблемы с оплатой штрафов касаются русских. Теперь они будут вынуждены осознать, что не смогут превышать скорость без последствий

Первые штрафные квитанции уже вручены автовладельцам прямо на границе.

«Самые большие проблемы с оплатой штрафов касаются русских. Теперь они будут вынуждены осознать, что не смогут превышать скорость без последствий», – заявляет представитель управления полиции Хейкки Ихалайнен.

А в случае неуплаты штрафа таможенники предупреждают, что нарушители правил дорожного движения могут получить отказ в предоставлении визы.

В комментариях на сайте «Водитель Петербурга» новость об ужесточении финского контроля над российскими водителями никого не удивляет: «В чем тут повышенная строгость наказания? Если информация о нарушении оперативнее доставляется на границу – это же хорошо, значит, придется платить просто штраф за нарушение. А вот если доставить и вручить не успели, тогда о нарушении можно узнать при следующей поездке или вообще при следующем обращении за получением визы – вот тогда уже будет не просто штраф, а такая пеня набежит, что о-го-го!» – делится gryphon98rus. Значительно больший интерес у интернет-пользователей вызывает протокол штрафа за наличие в машине провода от антирадара, вывешенный как пример финских штрафов за нарушение ПДД.

На эту тему
• «За создание угрозы жизни жителям ЕС»
• Гарантии по-фински
• Граница преступления
• Финны готовят ультиматум

«Что значит «штраф за наличие провода»?! Антирадар (само устройство) был? По такой логике любого полноценного мужчину можно за изнасилование привлекать – «провод»-то есть!» – удивляется auto_cat. «Там не проводок. Там написано, что на центральной панели автомобиля обнаружено крепление (консоль) для антирадара модели такой-то с подключенным зарядным устройством (блок питания). По финским законам наличие в автомобиле антирадара, а также любого компонента для его крепления или подключения – ШТРАФ. Даже если антирадар будет лежать в сейфе в разобранном состоянии, а сейф будет находится в машине (не шутка)», – объясняет смысл финских законов goriin.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, впервые об ужесточении внимания к российским нарушителям ПДД со стороны финских правоохранительных органов стало известно осенью прошлого года. Финское радио Yle сообщало о том, что координация действий между полицией и таможней в Финляндии улучшается. Если раньше российские водители, нарушившие правила дорожного движения в Финляндии, успевали выехать из страны быстрее, чем полиция сообщала об этом таможне, то с внедрением новой системы контроля нарушитель уже наверняка должен был успеть получить счет на оплату штрафа на таможне перед возвращением в Россию.

Среди причин, которые подвигли полицию заняться именно россиянами, финские СМИ называют несоблюдение скоростного режима нашими согражданами − водителями легковых автомобилей и пьянство за рулем, в котором обвиняют россиян-дальнобойщиков. За последние два года, согласно финской статистике, число нарушений ПДД водителями из России на дорогах соседней страны выросло на 20%.

Это какая-то надуманная ситуация. Русские в Финляндии, как правило, водят более аккуратно, чем местные жители

Однако российские эксперты по автомобильной тематике, опрошенные газетой ВЗГЛЯД, не согласились с финскими. «Это какая-то надуманная ситуация, − возмутился по поводу сложившейся ситуации председатель петербургского отделения Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. – Русские в Финляндии, как правило, водят более аккуратно, чем местные жители. Это же чужая страна. Там большие штрафы. Кому нужны проблемы? Во всяком случае, меня, когда я бываю в Финляндии, обгоняют по «встречке» только финны».

Профессиональный автопутешественник Алексей Игнаткович, не раз пересекавший соседнюю страну с юга на север и с запада на восток, также рассказал газете ВЗГЛЯД о местной культуре вождения: «Финны сами любят превышать скорость. Превышение на 10−20% на трассе – это скорее норма. А за городом, на дорогах местного значения так и вовсе носятся, как сумасшедшие. Что касается обвинений в пьянстве за рулем, то это тоже одна из острых проблем финского общества. Особенно сложная ситуация с этим сложилась на севере страны, где проживают саамы. Представители этого замечательного народа к соблюдению правил относятся творчески, мягко говоря. Так что я бы не стал перекладывать всю ответственность на русских».

Вместе с тем Игнаткович признал, что российские водители тоже «ездят плохо» и в целом они ничуть не лучше финнов. Больше всего эта проблема касается южной Финляндии − территории в 100−200 километрах от границы, которую многие воспринимают практически как часть Ленинградской области.

«Особенно показателен в этом смысле самый первый населенный пункт на пути из России – он называется Hamina. Россиянин выезжает с второстепенной дороги, значит, он должен пропустить финна. Но финн не так прост. Он тоже стоит и ждет на главной дороге, чтобы первым проехал русский. Финны с опаской относятся к машинам с нашими номерами. Считают, что лучше переждать, перестраховаться, так сказать, а то мало ли что может прийти в голову нашему водителю…»

Говоря о возможном отказе в предоставлении визы в случае, если российский водитель не уплатил штраф за нарушение ПДД в Финляндии, эксперт отмечал, что такая практика существует давно: «Если у человека был неоплаченный полицейский штраф, отказ в предоставлении визы был в 100% случаев. Если полицейский штраф был своевременно оплачен, все равно примерно в 30% случаев в выдаче визы отказывали. Объяснялось это следующей формулировкой: «За создание угрозы жизни жителям Евросоюза».

Эксперт отмечал, что мера по ужесточению ответственности за нарушение ПДД – правильная. Вот только делить нарушителей по национальному признаку не стоит. В низкой культуре поведения на своих дорогах финны виноваты в не меньшей степени, чем заезжие гости с востока.