Дмитрий Орехов Дмитрий Орехов От отупления может спасти только чтение

Сейчас граждане России в среднем проводят перед электронным экраном около шести часов в день, на долю же книги приходится около десяти минут. Если российская школа превратится в «роддом, в котором рождаются читатели», тогда у нас еще есть шанс постепенно снизить уровень функциональной неграмотности.

20 комментариев
Олег Хавич Олег Хавич Зачем Польша создает заградотряды на границе с Украиной

На фоне заявлений Варшавы о поддержке Киева, польские военные выдвинулись на границу с Украиной и начали строительство там полевых укреплений, предназначенных явно не для сдерживания мирного населения.

2 комментария
Глеб Простаков Глеб Простаков Мировой топливный кризис только начинается

Рынок нефти перестал быть рынком в классическом смысле. Это поле боя, где цена определяется не спросом и предложением, а способностью конкретного покупателя добраться до конкретного продавца.

13 комментариев
7 августа 2009, 13:54 • Общество

Россиян поставили на якорь

Российские моряки застряли без еды и воды у Мальты

Tекст: Окасна Бойко

Как стало известно в пятницу, уже более двух недель на якоре вблизи Мальты стоит сухогруз Baltic Star с российским экипажем. Очевидно, у судовладельца возникли финансовые трудности, разрешения которых моряки ждут с середины июля. Из редких звонков родственникам стало ясно, что на сухогрузе заканчивается вода и продовольствие. Экипаж в растерянности, а судовладелец отказывается контактировать с близкими моряков.

Тревогу по поводу бедственного положения экипажа Baltic Star забили родственники моряков. По их словам, судно уже более двух недель стоит на якоре около острова Мальта.

«На борту сухогруза 13 человек, в основном или все – граждане России, из Санкт-Петербурга и Архангельска», – рассказал газете ВЗГЛЯД главный редактор интернет-издания «Морской Бюллетень – Совфрахт» Михаил Войтенко.

По словам родственников, моряки не получают зарплату уже четыре месяца, на борту начались проблемы с продовольствием и водой, а указаний от судовладельца – питерской компании West Coast Lines JSC Co – россияне ждут с середины июля.

В последние несколько дней моряки перестали звонить родным, на связь не выходит и судовладелец.

«Не нелегальные мигранты из Африки и не наркоторговцы – обычные трудяги-моряки терпят бедствие посреди цивилизации, без всяких аварий и пиратов. Что в этой ситуации делать, непонятно. Запустить аварийный радиобуй? Сесть в шлюпку и добраться на ней до берега Мальты? А там куда и к кому?» – вопрошает эксперт.

Близкие моряков надеются, что внимание прессы заставит судовладельца изменить ситуацию. В противном случае люди будут вынуждены обратиться за помощью к высшему руководству страны.

Baltic Star – сухогруз 1991 года постройки (первое название – «Советская Гавань»), флаг Белиз. Кроме Baltic Star компания-судовладелец оперирует еще двумя судами: Atlantic Star и Lubava.