Игорь Мальцев Игорь Мальцев Как неизвестный дрон немцы сделали русским

Здравые возражения типа «лейпцигский дрон выгоден как минимум нескольким сторонам, и Россия точно в этот список не входит» не рассматриваются вообще. Но разумные читатели немецких изданий на их форумах ясно ощущают запах провокации.

11 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

19 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

5 комментариев
16 августа 2009, 11:37 • Общество

Вспышка под крылом

Лайнер с россиянами приземлился на одном двигателе

Tекст: Андрей Резчиков

Авиалайнер Boeing 757–200, на борту которого находилось много россиян, совершил экстренную посадку в итальянском городе Римини. Самолет летел из испанского города Аликанте в Москву. Причиной экстренной посадки стало возгорание правого двигателя. Вспышку под крылом видели несколько пассажиров. В результате инцидента никто не пострадал. Пассажирам предоставят другой самолет и отправят их в Москву.

В воскресенье лайнер Boeing 757–200 с 225 пассажирами на борту, среди которых было много россиян, совершил экстренную посадку в аэропорту итальянского города Римини. Самолет российской авиакомпании «ВИМ-Авиа» следовал рейсом номер 7722 в Москву из испанского города Аликанте.

Все пассажиры находятся в полной безопасности, они готовятся отправиться в Москву другим самолетом

В результате инцидента, сообщило «Эхо Москвы», никто не пострадал.

Причиной экстренной посадки стал пожар в правом двигателе. Все произошло на высоте в несколько тысяч метров, когда в кабину пилота поступил сигнал о неполадке в правом двигателе. Все, кто был у иллюминаторов с правой стороны, увидели яркую вспышку. Пилоты, следуя инструкции, тут же связались с землей с запросом о посадке. Сигнал приняли авиадиспетчеры аэропорта в Римини. Они дали добро на приземление.

Все пассажиры находятся в полной безопасности, они готовятся отправиться в Москву другим самолетом.

Отметим, что последний раз самолет такого типа попал в неприятный инцидент 7 августа. Boeing 757–200 британской авиакомпании Jet2, летевший из Тель-Авива в Манчестер, экстренно приземлился в Будапеште.

Во время полета произошла разгерметизация кабины самолета. Все пассажиры надели кислородные маски, чтобы не задохнуться. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Самолет был заменен, и в Манчестер пассажиры прибыли с опозданием на 16,5 часов.

Похожий случай произошел в конце мая в международном аэропорту Астаны, куда в результате разгерметизации салона экстренно приземлился Boeing 757–200, летевший из Тюмени в Ташкент. На борту находились 13 членов экипажа и 94 пассажира, никто из них не пострадал.

Добавим, что среднемагистральный самолет Boeing 757–200 был разработан американской авиастроительной компанией Boeing в качестве замены самолетам Boeing 727. При разработке в конструкцию самолета были заложены большая унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Boeing 767.

Самолеты Boeing 757–200 эксплуатируются с 1983 года. За надежность их используют во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяженностью от 3 000–7 000 км.

Первый полет самолет совершил 19 февраля 1982 года.

За время производства выпущено 915 пассажирских самолетов Boeing 757–200 и еще 80 самолетов грузовой версии 757–200PF. Несколько десятков пассажирских самолетов в последние годы конвертированы в грузовой вариант 757–200SF. Развитием модели 757–200 стал самолет Boeing 757–300.

Вначале продажи самолета не были успешными. Они увеличились с ростом пассажиропотока на линиях, обслуживаемых самолетами 727-й и 737-й серий, так как 757-я серия обладала большей вместимостью.