Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

14 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

19 комментариев
Олег Матвейчев Олег Матвейчев Перед россиянами на выборах-2026 стоит простой выбор

Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части. У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы. Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия.

0 комментариев
16 августа 2009, 11:37 • Общество

Вспышка под крылом

Лайнер с россиянами приземлился на одном двигателе

Tекст: Андрей Резчиков

Авиалайнер Boeing 757–200, на борту которого находилось много россиян, совершил экстренную посадку в итальянском городе Римини. Самолет летел из испанского города Аликанте в Москву. Причиной экстренной посадки стало возгорание правого двигателя. Вспышку под крылом видели несколько пассажиров. В результате инцидента никто не пострадал. Пассажирам предоставят другой самолет и отправят их в Москву.

В воскресенье лайнер Boeing 757–200 с 225 пассажирами на борту, среди которых было много россиян, совершил экстренную посадку в аэропорту итальянского города Римини. Самолет российской авиакомпании «ВИМ-Авиа» следовал рейсом номер 7722 в Москву из испанского города Аликанте.

Все пассажиры находятся в полной безопасности, они готовятся отправиться в Москву другим самолетом

В результате инцидента, сообщило «Эхо Москвы», никто не пострадал.

Причиной экстренной посадки стал пожар в правом двигателе. Все произошло на высоте в несколько тысяч метров, когда в кабину пилота поступил сигнал о неполадке в правом двигателе. Все, кто был у иллюминаторов с правой стороны, увидели яркую вспышку. Пилоты, следуя инструкции, тут же связались с землей с запросом о посадке. Сигнал приняли авиадиспетчеры аэропорта в Римини. Они дали добро на приземление.

Все пассажиры находятся в полной безопасности, они готовятся отправиться в Москву другим самолетом.

Отметим, что последний раз самолет такого типа попал в неприятный инцидент 7 августа. Boeing 757–200 британской авиакомпании Jet2, летевший из Тель-Авива в Манчестер, экстренно приземлился в Будапеште.

Во время полета произошла разгерметизация кабины самолета. Все пассажиры надели кислородные маски, чтобы не задохнуться. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Самолет был заменен, и в Манчестер пассажиры прибыли с опозданием на 16,5 часов.

Похожий случай произошел в конце мая в международном аэропорту Астаны, куда в результате разгерметизации салона экстренно приземлился Boeing 757–200, летевший из Тюмени в Ташкент. На борту находились 13 членов экипажа и 94 пассажира, никто из них не пострадал.

Добавим, что среднемагистральный самолет Boeing 757–200 был разработан американской авиастроительной компанией Boeing в качестве замены самолетам Boeing 727. При разработке в конструкцию самолета были заложены большая унификация узлов и агрегатов с широкофюзеляжным дальнемагистральным Boeing 767.

Самолеты Boeing 757–200 эксплуатируются с 1983 года. За надежность их используют во многих авиакомпаниях мира на малозагруженных маршрутах протяженностью от 3 000–7 000 км.

Первый полет самолет совершил 19 февраля 1982 года.

За время производства выпущено 915 пассажирских самолетов Boeing 757–200 и еще 80 самолетов грузовой версии 757–200PF. Несколько десятков пассажирских самолетов в последние годы конвертированы в грузовой вариант 757–200SF. Развитием модели 757–200 стал самолет Boeing 757–300.

Вначале продажи самолета не были успешными. Они увеличились с ростом пассажиропотока на линиях, обслуживаемых самолетами 727-й и 737-й серий, так как 757-я серия обладала большей вместимостью.