Андрей Сулейменов Андрей Сулейменов Попытка поворота русских рек ускорила коллапс техноутопии СССР

В Советском Союзе спор вокруг мегапроекта разворота северных рек стал элементом демонтажа социализма, когда перешел из инженерного в разряд ценностного – о необходимости поступаться национальными интересами ради благополучия союзной экономики.

17 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Кого заменит ИИ

Если ИИ-зация, автоматизация и роботизация обеспечивают экономический рост, но не создают новых рабочих мест – а возможно, даже сокращают их, – то что делать с людьми? И, что еще интереснее, с какими именно людьми?

13 комментариев
Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Баллы за убийство не повысят боевую эффективность ВСУ

План нового министра обороны Украины по убийству 50000 российских солдат в месяц – идея не только бредовая, но и полезная для нас: таким образом украинская армия нанесет ущерб себе, а не Армии России.

8 комментариев
3 февраля 2009, 14:54 • Общество

Разбился военный Ми-24

Под Саратовом разбился военный вертолет

Tекст: Дмитрий Усов

Во вторник в Саратовской области на аэродроме «Пугачев» потерпел крушение ударный вертолет Ми-24. Катастрофа произошла в районе полудня во время выполнения плановых полетов. Вертолет, который принадлежал Сызранскому высшему военному авиационному училищу летчиков, в результате аварии был разрушен полностью и сгорел, экипаж погиб. К месту катастрофы уже вылетела комиссия Минобороны и ВВС. Среди вероятных причин аварии в военном ведомстве рассматривают версии отказа техники, а также человеческий фактор.

Ударный вертолет Ми-24 потерпел катастрофу во вторник в Саратовской области, передает «Интерфакс» со ссылкой на помощника главкома ВВС РФ подполковника Владимира Дрика.

По его словам, вертолет потерпел катастрофу в 11.45 по московскому времени в 18 километрах от аэродрома «Пугачев» Саратовской области в ходе выполнения плановых полетов.

Вертолет сгорел, а управлявший им экипаж погиб. Всего, по данным регионального МЧС, погибли три человека.

Эту информацию подтвердили и в пресс-службе Минобороны РФ, где агентству Интерфакс рассказали, что во время трагедии погибли три члена экипажа. «В результате катастрофы вертолета Ми-24 в Саратовской области погибли три вертолетчика ВВС», - сообщил собеседник агентства.

Среди основных версий катастрофы вертолета в Минобороны рассматривают отказ техники и «человеческий фактор». «Окончательная причина будет установлена после расшифровки данных бортовых самописцев, которые обнаружены на месте падения вертолета», - сказал собеседник агентства.

«Черные ящики разбившегося в Саратовской области военного вертолета Ми-24 обнаружены», – сообщил помощник главкома ВВС РФ подполковник Владимир Дрик.

К месту падения вертолета уже вылетела комиссия Минобороны и ВВС. «С места катастрофы вертолета изъяты средства объективного контроля. Причина катастрофы устанавливается», – сказал Дрик, добавив, что на месте падения вертолета жертв и разрушений нет.

По информации военного ведомства, разбившийся Ми-24 принадлежал Сызранскому высшему военному авиационному училищу летчиков.

Тем временем, в пресс-службе Главной военной прокуратуры сообщили, что по факту крушения вертолета военная прокуратура Саратовского гарнизона проводит проверку. «Проверяется исполнение законодательства по обеспечению правил безопасности полетов и подготовки к ним», - отметил представитель ГВП.

Ми-24 (Hind по классификации НАТО) – советский транспортно-боевой вертолет. Серийный выпуск этой машины начался в 1971 году. Вертолет имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Экипаж составляют два человека, имеется кабина для десанта из восьми человек. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится на Ростовском вертолетном заводе.

Неофициальное название – «Крокодил», вертолеты ранних выпусков называли также «Стакан» – из-за плоских стекол кабин летчиков.

Комментарии экспертов

Илья Крамник, военный обозреватель
Илья Крамник, военный обозреватель
Эта трагедия не является неожиданностью, учитывая возраст вертолётов данной марки, которые уже давно стоят на вооружении российской армии, и увеличение интенсивности учебных полётов. Эти два фактора, накладываясь, повышают уровень катастроф. Причем, это не только лишь российская, но и мировая проблема. <a href=http://www.actualcomment.ru/news/1365.html target=_blank><b>Читать далее</a></b>.