Сергей Лебедев Сергей Лебедев Почему русских так интересует геополитика

Обвинения граждан России в нездоровом интересе к геополитике – несостоятельны. Этот интерес рационален и прагматичен. Он обусловлен тысячелетним опытом выживания в крайне непростых условиях и фундаментальным знанием, что мировая политика имеет свойство заявляться на порог нашего дома.

7 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему «объясняющий класс» не может ничего объяснить

Уже несколько столетий в России не могут решить, какое место в ее жизни занимает интеллигенция, кто к ней принадлежит, а кого из нее исключили с правом восстановления и без оного. И чем она отличается от просто образованных людей. Иногда казалось, что эти вопросы решены раз и навсегда, но – нет, не решены.

19 комментариев
Александр Тимохин Александр Тимохин Безэкипажный корабль – задача со многими неизвестными

500-тонный безэкипажный корабль – нечто гораздо большее, чем небольшие безэкипажные катера, применение которых уже стало обыденностью. Задача по созданию такого корабля очень сложна и амбициозна. Однако и ее реализация радикально поднимет наши боевые возможности.

6 комментариев
4 декабря 2009, 18:03 • Общество

«Адмирал» в огне

В Петербурге горел БПК "Вице-адмирал Кулаков"

Tекст: Денис Нижегородцев,
Санкт-Петербург

«Северную верфь» Петербурга в пятницу затянуло дымом. В середине дня здесь произошло возгорание в кладовой военного корабля «Вице-адмирал Кулаков», стоящего на ремонте. Пожар удалось потушить быстро, высокая степень сложности, которую присвоили возгоранию с самого начала, не оправдалась. По некоторым данным, один из матросов серьезно наглотался дыма, с ним работают медики. Военная прокуратура уже приступила к расследованию причин ЧП.

Возгорание на большом противолодочном корабле «Вице-адмирал Кулаков», который стоит на петербургской «Северной верфи» на ремонте, произошло около 14.00.

Проходили швартовые испытания на холостом ходу. На середину декабря по графику намечался выход в море на ходовые испытания

Как передает «Интерфакс» со ссылкой на МЧС, первоначально, после поступления сигнала о ЧП, пожару был присвоен повышенный 2-й номер сложности. Но затем от повышенного номера отказались.

Руководитель пресс-службы ОАО «Северная верфь» Светлана Ермолаева рассказала корреспонденту газеты ВЗГЛЯД, что возгорание было локальным и незначительным, но сопровождалось серьезной задымленностью.

«Это случилось в кладовых помещениях. Сразу же прибыли пожарные и довольно быстро справились с огнем. В 15 часов они уже выполнили свою работу и сошли с борта на берег», − отметила она.

Сейчас на берегу, на причале, где стоит «Вице-адмирал Кулаков», работает комиссия с участием дознавателей, представителей военной прокуратуры, руководителей завода.

В военной прокуратуре Ленинградского военного округа сообщили, что на место происшествия выехал военный прокурор военно-морских частей. «Проводится проверка исполнения командованием законодательства по противопожарной безопасности», − отметил представитель военной прокуратуры».

«Пока мы не можем сказать в точности, на какой площади было возгорание и скажется ли на сроках окончания ремонта эта ситуация. Сможем сказать это не раньше понедельника. До сих пор идет осмотр помещений в трюмах», − рассказала Светлана Ермолаева.

О возможных причинах возгорания также пока не сообщается.

Представитель завода рассказала, что жертв в результате пожара нет, но, по предварительным данным, один матрос, находившийся на корабле, серьезно наглотался дыма. «Сказать что-то более конкретное о состоянии его здоровья также пока не представляется возможным», − уточнила Ермолаева.

Отметим, что «Вице-адмирал Кулаков» − корабль с нелегкой судьбой. Он был построен на «Северной верфи» в 70-е годы прошлого века. Затем верой и правдой служил Советскому Союзу. Закончилась эта служба в самом начале 1990-х. Потом около десяти лет «Кулаков» стоял в ожидании ремонта на Кронштадтском судостроительном заводе, но так его там и не дождался. И, наконец, в начале 2000-х снова попал на «Северную верфь».

Кораблю по заказу Северного флота определили довольно широкий фронт работ по ремонту и модернизации. Сначала финансирование было не слишком хорошим, но деньги все-таки появились, и в последние годы судно стало быстро приобретать должную форму. Внешне оно уже выглядит как новое.

«Работы по ремонту и модернизации уже завершались. Проходили швартовые испытания на холостом ходу. На середину декабря по графику намечался выход в море на ходовые испытания», − рассказала Светлана Ермолаева.