Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

9 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

15 комментариев
Олег Матвейчев Олег Матвейчев Перед россиянами на выборах-2026 стоит простой выбор

Россия не может быть слабой державой. В противном случае ее просто не станет – ее разделят на части. У нас нет иной альтернативы, кроме как быть самостоятельной и сильной страной. Да, мы можем и должны совершенствовать телефоны, двигатели, технические решения, догонять и даже обгонять западные и восточные образцы. Однако все это имеет смысл только до тех пор, пока существует сама Россия.

0 комментариев
28 декабря 2009, 16:01 • Общество

Налетели на срок

В Киргизии осуждены пилоты разбившегося Boeing-737

Tекст: Оксана Бойко

Бишкекский суд в понедельник вынес приговор по делу о крушении пассажирского Boeing 737-200 в августе 2008 года вблизи аэропорта Манас. Жертвами той авиакатастрофы стали 65 человек. По решению суда командир экипажа Юрий Гончаров и второй пилот Тимофей Водолагин признаны виновными в «нарушении правил технической эксплуатации воздушного судна». Оба летчика приговорены к реальным срокам заключения.

Пилоты Boeing 737-200, разбившегося в августе прошлого года вблизи столицы Киргизии, признаны виновными в крушении самолета. По решению суда командир лайнера Юрий Гончаров и второй пилот Тимофей Водолагин приговорены к 5,2 и 5 годам тюрьмы соответственно.

Они будут отбывать наказание в колонии-поселении. После вынесения приговора Водолагина взяли под стражу в зале суда, Гончаров находится под арестом уже несколько месяцев, передает ИТАР-ТАСС.

Будут ли адвокаты подсудимых обжаловать решение Бишкекского суда, пока неизвестно.

Напомним, авиакатастрофа произошла неподалеку от киргизского аэропорта Манас вечером 24 августа. Boeing 737 авиакомпании Itek Air вылетел из Бишкека в Тегеран в 20.30 по местному времени (18.30 по московскому).

Пролетев несколько минут, экипаж корабля сообщил о технических неполадках и запросил у диспетчеров посадку, однако не смог долететь до аэропорта. В 20.40 самолет попытался совершить вынужденную посадку около села Джанги-Джер в двух километрах от Манаса, но при маневре потерял высоту, упал и загорелся.

В огне погибли 65 человек. Всего на борту рейса Бишкек − Тегеран находились 83 пассажира, шесть членов экипажа и один представитель департамента воздушного транспорта Киргизии. Среди пассажиров были 24 гражданина Киргизии, 52 − Ирана, три − Казахстана, два − Канады, один гражданин КНР и один подданный Турции.

В живых остались все члены экипажа и несколько пассажиров, сумевших покинуть салон через один из аварийных выходов.

В мае 2009 года эксперты Межгосударственного авиационного комитета признали причиной катастрофы ошибку экипажа.

На месте трагедии киргизские власти намерены установить монумент в память о жертвах авиакатастрофы.