Федор Лукьянов Федор Лукьянов Итоги дипломатической недели вокруг Украины

В том виде, в каком заявлена переговорная группа Европы по Украине, она может выполнять только одну функцию: создание хаотического антуража во время переговоров и выхолащивание любых попыток остальных участников добиться практического результата.

2 комментария
Виталий Трофимов-Трофимов Виталий Трофимов-Трофимов Русофобия оставила Европу в одиночестве

Уход США из Европы больше похож на организованный вывоз активов, созданных еще по плану Маршалла, чем на бегство. Цель Вашингтона в том, чтобы после завершения трансатлантического сотрудничества только Америка говорила от имени всего Запада.

0 комментариев
Михаил Вакилян Михаил Вакилян Строительство ГЭС в Монголии вызывает вопросы в России

Монголия спешит построить ГЭС Эгийн-Гол на реке Эг – притоке Селенги, которая дает Байкалу около половины стока. Однако далеко не на все экологические вопросы пока есть ответы. И касаются они в первую очередь Байкала.

3 комментария
28 декабря 2009, 16:01 • Общество

Налетели на срок

В Киргизии осуждены пилоты разбившегося Boeing-737

Tекст: Оксана Бойко

Бишкекский суд в понедельник вынес приговор по делу о крушении пассажирского Boeing 737-200 в августе 2008 года вблизи аэропорта Манас. Жертвами той авиакатастрофы стали 65 человек. По решению суда командир экипажа Юрий Гончаров и второй пилот Тимофей Водолагин признаны виновными в «нарушении правил технической эксплуатации воздушного судна». Оба летчика приговорены к реальным срокам заключения.

Пилоты Boeing 737-200, разбившегося в августе прошлого года вблизи столицы Киргизии, признаны виновными в крушении самолета. По решению суда командир лайнера Юрий Гончаров и второй пилот Тимофей Водолагин приговорены к 5,2 и 5 годам тюрьмы соответственно.

Они будут отбывать наказание в колонии-поселении. После вынесения приговора Водолагина взяли под стражу в зале суда, Гончаров находится под арестом уже несколько месяцев, передает ИТАР-ТАСС.

Будут ли адвокаты подсудимых обжаловать решение Бишкекского суда, пока неизвестно.

Напомним, авиакатастрофа произошла неподалеку от киргизского аэропорта Манас вечером 24 августа. Boeing 737 авиакомпании Itek Air вылетел из Бишкека в Тегеран в 20.30 по местному времени (18.30 по московскому).

Пролетев несколько минут, экипаж корабля сообщил о технических неполадках и запросил у диспетчеров посадку, однако не смог долететь до аэропорта. В 20.40 самолет попытался совершить вынужденную посадку около села Джанги-Джер в двух километрах от Манаса, но при маневре потерял высоту, упал и загорелся.

В огне погибли 65 человек. Всего на борту рейса Бишкек − Тегеран находились 83 пассажира, шесть членов экипажа и один представитель департамента воздушного транспорта Киргизии. Среди пассажиров были 24 гражданина Киргизии, 52 − Ирана, три − Казахстана, два − Канады, один гражданин КНР и один подданный Турции.

В живых остались все члены экипажа и несколько пассажиров, сумевших покинуть салон через один из аварийных выходов.

В мае 2009 года эксперты Межгосударственного авиационного комитета признали причиной катастрофы ошибку экипажа.

На месте трагедии киргизские власти намерены установить монумент в память о жертвах авиакатастрофы.