Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Зачем США возобновили поставки HIMARS

Обстрелы Белгорода не смогут оказать никакого влияния на темпы нашего наступления даже в соседней Харьковской области. И, разумеется, американцы, которые являются главным источником развединформации для ВСУ, не могут этого не понимать. Тогда зачем они санкционировали применение HIMARS?

10 комментариев
Глеб Простаков Глеб Простаков Война на Украине – эпицентр тектонического сдвига

Мир неумолимо возвращается к логике сфер влияния, где право голоса имеют только те, кто обладает реальной силой и готовностью ее применять. США, Россия и Китай сегодня именно так и делят планету, ведя сложный, многоплановый торг по всему периметру от Тайваня до Венесуэлы и от Ирана до Арктики.

2 комментария
Сергей Миркин Сергей Миркин Отсутствие тепла и электричества делает пропаганду Киева бессмысленной

Технологии и нарративы украинской пропаганды, которые успешно зарекомендовали себя ранее, сейчас не работают. Невозможно убедить человека, у которого в доме нет электричества, в том, что скоро будет победа.

24 комментария
26 октября 2009, 22:55 • Общество

Дорогу осилит здоровый

Требования к здоровью водителей ужесточат

Дорогу осилит здоровый
@ Артем Коротаев/ВЗГЛЯД

Tекст: Роман Крецул

В понедельник директор департамента организации медицинской помощи и развития здравоохранения Минздравсоцразвития РФ Ольга Кривонос рассказала о новых инициативах ведомства, направленных на снижение смертности на российских дорогах. В частности, по ее словам, министерство в скором времени ужесточит требования к здоровью водителей. Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский рассказал газете ВЗГЛЯД, к чему это приведет.

К проблеме большого числа ДТП на российских дорогах, решить которую потребовал в августе президент РФ Дмитрий Медведев, подключилось Минздравсоцразвития.

Повышение требований приведет только к удорожанию справок, новым официальным анализам и исследованиям и взяткам

В понедельник директор департамента организации медицинской помощи и развития здравоохранения Ольга Кривонос рассказала о некоторых инициативах министерства, которые, по мнению его руководства, могут способствовать оздоровлению ситуации.

В частности, сообщила она, в ближайшее время министерство собирается повысить требования к состоянию здоровья водителей и расширить список заболеваний, противопоказанных для вождения автотранспорта.

По словам Кривонос, в настоящее время готовится блок нормативных документов, определяющих медицинские требования к состоянию здоровья водителей транспортных средств.

«Сейчас он прорабатывается. Я думаю, что в ближайшее время он будет введен», – приводит слова директора департамента РИА «Новости».

Она также добавила, что ведомство планирует усилить контроль за лечебными учреждениями, которые выдают справки о пригодности к вождению автомобиля.

Однако, по мнению вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, инициативы ведомства вряд ли сильно повлияют на статистику ДТП.

«Это может привести только к взяткам, – сказал газете ВЗГЛЯД Леонид Ольшанский. – Тот, кто ничего не видит, или у кого оторвало руку снарядом, и так не сядет за руль. А проблемы, связанные с диабетом, сердцем и т.д., – довольно субъективный вопрос. Люди все равно будут покупать эти справки, подделывать их, и ни к чему хорошему это не приведет».

«Пресса раздувает трагические ДТП на дорогах, и каждое ведомство высасывает из пальца, что бы ему сделать, только ГИБДД ратует за усиление репрессий, а Минздрав предлагает повысить требования. Но если водитель несколько суток без сна гнал тяжелую фуру, то он попадет в ДТП не потому что он болен, а потому, что он не выспался», – пояснил он.

По мнению эксперта, на сегодняшний день требования к состоянию здоровья водителей более или менее объективны: «Видишь, слышишь, руки-ноги двигаются – вперед! Повышение требований, повторюсь, ни к чему реальному не приведет, приведет только к удорожанию справок, новым официальным анализам и исследованиям, и – к взяткам. Кто хочет – обойдет и эти требования», – заключил Леонид Ольшанский.

Ольга Кривонос сообщила в понедельник еще об одном нововведении, реализовать которое собирается в ближайшее время министерство. По ее словам, 1 июля 2010 года вступит в силу приказ, определяющий состав новой автомобильной аптечки. В нем предполагается увеличить число перевязочных средств для оказания первой помощи пострадавшему в ДТП и исключить из состава аптечки различные медикаменты, которые могут портиться при возможных колебаниях температуры.

«Если аптечка приобретена до 1 июля, то эта аптечка будет действительна. До 2011 года мы должны уже продумать вопрос о полном замещении старых аптечек на новые», – сказала Кривонос.

По ее словам, стоимость такой аптечки составит 60−100 рублей, что дешевле нынешней (около 350 рублей).

Кроме того, будет увеличен срок ее годности: с одной аптечкой можно будет ездить пять лет.

По данным, озвученным в понедельник директором Санкт-Петербургского научно-исследовательского института скорой помощи имени Джанелидзе, главным специалистом Минздравсоцразвития по скорой помощи Сергея Бангенко, в среднем в России в ДТП умирает 30 тысяч человек, из них около половины умирают до приезда врачей.

Напомним, одна из инициатив чиновников уже была введена этим летом. Речь идет о новых требованиях к лицензированию автошкол.

В соответствии с ними, автошколы должны учить будущих водителей оказанию медицинской помощи при аварии, а преподаватели должны иметь высшее или среднее профобразование. Кроме того, число обязательных часов практического вождения увеличилось с 32 до 50. Дополнительное время введено вместо изучения так называемого «железа» – механизмов и деталей машины.