Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Нельзя отдавать Запорожскую Сечь бандеровцам

Можно ли считать тех, кто называет себя сегодня украинцами, потомками запорожских казаков? Нет, это точно такой же миф, как и всё, на чем строится украинская идентичность и государственность.

18 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Зачем России ОБСЕ и прочие бессмысленные структуры

Какая польза стране в том, что она находится в составе вражеской, по сути, структуры, да еще и оплачивает ее функционирование из своего кармана? А также от МОК, УЕФА и прочих?

18 комментариев
Ирина Алкснис Ирина Алкснис Своими атаками Запад вынуждает Россию идти до конца

Чем дальше, тем очевиднее, что у Запада просто нет плана Б в войне с нашей страной. Европа поставила на победу над нами вообще все – и в силу отсутствия альтернативы там будут переть буром в выбранном направлении – вопреки здравому смыслу, вопреки самым убедительным рациональным доводам, вопреки самой реальности.

20 комментариев
13 октября 2009, 18:25 • Общество

Деньги из воздуха

Экс-глава департамента Москвы стал обвиняемым

Tекст: Оксана Бойко

На бывшего главу департамента транспорта Москвы Леонида Липсица заведено уголовное дело. Расследование, связанное с махинациями при реализации городской целевой программы воздушного такси, ведет один из следственных отделов СКП РФ по Москве. Экс-глава транспортного ведомства подозревается в мошенничестве и превышении служебных полномочий. По версии следствия, после заключения им нескольких контрактов бесследно пропали около 100 млн рублей.

Следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело в отношении бывшего руководителя департамента транспорта и связи Москвы Леонида Липсица.

Подозреваемый, который покинул пост главы транспортного ведомства семь месяцев назад, проходит по делу «авиатакси». По версии следствия, Липсиц заключил несколько крупных контрактов с ЗАО «Растех», которые до конца так и не были реализованы.

«Бывший руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц и гендиректор ЗАО «Растех» Полина Прицепа подписали акт приема-передачи оборудования, согласно которому условия контракта были полностью выполнены. Однако на самом деле до настоящего времени оборудование, указанное в контракте, до конца не поставлено, в эксплуатацию не введено, а обучение персонала работе с оборудованием не проводилось», − сообщается на сайте Следственного комитета.

Дело расследуется по ч.4 ст.159 УК РФ («мошенничество») и ч.1 ст. 286 УК РФ («превышение должностных полномочий»).

По предварительным расчетам, из выделенных по госконтракту 127,5 млн рублей на приобретение оборудования были потрачены лишь 33,14 миллиона. Вместе с бывшим чиновником по делу проходит и Полина Прицепа.

«Дело ведет Следственный отдел по Северному административному округу СУ СКП РФ по Москве. Расследование продолжается», − отмечается на сайте.

Программу по развитию услуги авиатакси между Москвой, городами Золотого кольца и ближних областей планировалось реализовать к 2010 году. Она предусматривала создание сети сертифицированных аэро-, вертодромов для обслуживания авиаперевозок общего пользования, маршрутов туристического и рекреационного характера на территории Москвы, Московской области и Центрального федерального округа РФ.

Согласно программе, общий объем парка воздушных судов авиатакси должен был составить к 2010 году 250 единиц техники, а общий объем средств, выделенных на реализацию программы, превышал 12 млрд рублей.

Липсиц ушел в отставку в начале марта этого года. Как прокомментировали в мэрии, «чиновник уволен с государственной гражданской службы города Москвы по собственной инициативе».

За неделю до увольнения работу департамента транспорта резко раскритиковал первый заместитель мэра столицы Петр Бирюков. Сейчас ведомство возглавляет Василий Кичеджи.