Борис Акимов Борис Акимов Как человечество победит смерть

Современные поп-философы заявляют, что человечество уже при жизни нынешнего поколения должно победить старение, а потом и смерть. Русский дискурс о сознании, жизни и смерти находится совершенно на ином уровне, нежели банальные рассуждения о записи сознания на диск.

22 комментария
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Как русские выиграли последний бой Второй мировой войны

18 августа 1945 года советские войска начали высадку на остров Шумшу. Это был самый близкий к Камчатке остров Курильской гряды. Ему предстояло стать ареной последнего сражения Второй мировой войны.

0 комментариев
Василий Авченко Василий Авченко Какая из двух Японий победит

Премьер-министр Такаити заявила, что поездка российского лидера на Итуруп «осложнила нормализацию отношений между Японией и Россией». Это называется перевалить с больной головы на здоровую: если что-то и осложняет нормализацию отношений, то прежде всего поддержка Японией режима Зеленского. А Курилы, напомним, вернулись в состав России по итогам Второй мировой войны.

8 комментариев
30 января 2009, 10:44 • Общество

В Индии погиб россиянин

В Гоа погиб российский турист

Tекст: Дмитрий Усов

В ночь с 28-го на 29 января в индийском штате Гоа погиб 38-летний турист из России Вячеслав Никитин. Москвич не справился с управлением взятого в аренду мотоцикла и скончался в результате травм, полученных в ДТП. Сейчас сотрудники российского консульства в Мумбаи решают вопрос доставки тела погибшего на родину. Между тем туроператоры, специализирующиеся на отправке туристов в страны Азии, настойчиво рекомендуют воздерживаться от аренды мототехники, ссылаясь на хаотичное дорожное движение в этих странах.

В индийском штате Гоа в ночь с 28-го на 29 января погиб турист из Москвы, передает «Интерфакс» со ссылкой на представителя российского консульства в Мумбаи (Бомбей).

«В ночь на четверг 38-летний житель столицы Вячеслав Никитин не справился с управлением мотоцикла и разбился, – рассказали в дипломатическом представительстве России. – Никитин погиб в результате многочисленных травм, не совместимых с жизнью. В настоящий момент решается вопрос о транспортировке тела на родину».

Между тем российские туроператоры настоятельно рекомендуют россиянам, отправляющимся на отдых в азиатские страны, воздержаться от аренды транспортных средств.

«Движение в Индии, Таиланде, Индонезии, Вьетнаме и ряде других азиатских стран практически не регулируемое, – рассказала газете ВЗГЛЯД генеральный директор туристического агентства Александра Пономарева. – Поэтому мы не рекомендуем своим клиентам брать в аренду местную технику, в особенности мотоциклы, в связи с тем, что на дорогах происходит очень много аварий с летальным исходом».

#{help=251683}

По словам Пономаревой, в ряде стран для того, чтобы получить технику в аренду, необходимо отдельно приобрести страховой полис, который в случае аварии теоретически должен покрыть возмещение ущерба пострадавшей стороне.

Однако даже эта мера не всегда спасает от неприятностей на отдыхе. «Зачастую в азиатских странах фирмы, занимающиеся прокатом, продают полисы, заполненные на языке страны пребывания, а не на английском, как это положено по международным стандартам, – говорит Александра Пономарева. – В 99% случаев договоры составлены таким образом, что получить страховку по ним практически невозможно, так что попавшему в аварию туристу лечение встает в круглую сумму».

Хуже всего проблема аварийности на дорогах решается в Непале, где международные права недействительны, туристы просто вынуждены передвигаться по высокогорным районам на арендованных джипах, к которым «прилагается» местный водитель-проводник. Причем непалец работает таксистом отнюдь не бесплатно.

Как уже писала газета ВЗГЛЯД, в последнее время автомобильные инциденты с российскими туристами происходят все чаще. Так, 23 декабря 2008 года шестеро россиян погибли в Египте в результате автокатастрофы. Еще 17 человек получили травмы различной степени тяжести.

До этого, 16 декабря, автобус с представителями туроператоров из Санкт-Петербурга упал в обрыв на трассе между Мицпе-Рамоном и Эйлатом. В результате катастрофы погибли более 20 человек. Причиной аварии стало превышение скоростного режима водителем автобуса, который устроил гонки с другим автобусом на извилистой трассе. Сам водитель остался жив.