Игорь Мальцев Игорь Мальцев Как неизвестный дрон немцы сделали русским

Здравые возражения типа «лейпцигский дрон выгоден как минимум нескольким сторонам, и Россия точно в этот список не входит» не рассматриваются вообще. Но разумные читатели немецких изданий на их форумах ясно ощущают запах провокации.

10 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

19 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

5 комментариев
31 марта 2008, 17:15 • Общество

Москву парализовали аварии

Москву парализовала сомнительная авария

Tекст: Наталья Ямницкая

Утром в понедельник город парализовали две серьезные аварии. Одна из них закончилась летальным исходом, а участниками другого ДТП стали порядка 15 автомобилей. У столичной автоинспекции есть две версии случившегося: нарушение скоростного режима или халатность коммунальных служб, которые допустили обледенение дорожного полотна. Префектура ЦАО вину коммунальщиков отрицает, а юристы советуют гражданам разбирать дело в судебном порядке.

Первая авария произошла на Садовом кольце в районе Крымского моста, где движение оказалось парализованным в обе стороны: машины двигались со скоростью, не превышающей 5–10 км/час, общественный транспорт стоял с открытыми дверьми у остановок, троллейбусы выстроились друг за другом на мосту.

Столкнулись множество автомобилей, среди которых оказалась машина дорожно-постовой службы

По данным РИА «Новости», в 7.50 по московскому времени при выезде с моста на Крымский Вал в сторону станции метро «Октябрьская» столкнулись грузовик «КамАЗ» и автомашина «Опель», погиб один человек.

Как сообщает агентство со ссылкой на представителя столичной автоинспекции, иномарка делала разворот и выехала на вторую полосу движения, где ее протаранил груженый грузовик. Водитель «Опеля» скончался на месте.

После столкновения легковушка загорелась, потушить ее удалось в течение 10 минут силами одного расчета пожарных.

Еще одно ДТП, которое, к счастью, обошлось без человеческих жертв, произошло в понедельник около 7 утра на пересечении Олимпийского проспекта и улицы Дурова. Там столкнулись по меньшей мере 15 автомашин.

Как пояснили газете ВЗГЛЯД в отделе пропаганды и общественных связей московской ГАИ, виновником ДТП стал водитель легковой машины, который не справился с управлением и выехал на встречную полосу движения. В результате столкнулись множество автомобилей, среди которых оказалась машина дорожно-постовой службы.

Оказалось, что на дороге была ледяная корка, которая и стала причиной серьезных аварий. Однако по данным ГАИ, истинной причиной аварии стало несоблюдение скоростного режима.

Но по данным РИА «Новости», водителям помешала вовсе не любовь к скорости, а халатность коммунальных служб. По одной из версий, высказанных источником агентства в ГАИ столицы, «ночью из автомашины коммунальных служб по не выясненным пока причинам на дорогу вылилось около 2 тонн воды». Ночью в Москве столбик термометра опустился до отметки минус 3 градуса, а на дороге образовалась ледяная корка.

Однако в пресс-службе префектуры ЦАО Москвы газете ВЗГЛЯД эту информацию не подтвердили.

«Ночью коммунальные службы проводили промывку дорожного покрытия с помощью специального шампуня, но вследствие заморозков на проезжей части образовалась корка, которая была уничтожена с помощью реагентов, – пояснила сотрудница пресс-службы. – Поэтому гололеда или моющих средств на дороге быть не могло».

Автолюбители с мнением префектуры не согласились. Как пояснил газете ВЗГЛЯД один из автовладельцев, путь которого регулярно пролегает через Олимпийский проспект, на месте аварии практически ежедневно присутствует вода.

«Такое ощущение, что где-то неподалеку от пересечения Садового кольца с улицей Дурова коммунальные службы заправляют водовозки, потому что в этом районе постоянно есть вода, кроме того, дорога в этом месте имеет определенный уклон, так что при гололеде вероятность ДТП возрастает», – объяснил он.

По мнению исследователя по России неправительственной правозащитной организации Human Rights Watch Татьяны Локшиной, в случае если вина коммунальных служб будет доказана, гражданам необходимо проявлять инициативу.

«Вопрос в таком случае должен решаться через суд, несмотря на то, что тяжбы с коммунальными службами отнимают много времени, сил и нервов», – пояснила она в интервью газете ВЗГЛЯД.

Успех этого дела, по словам юриста Союза защиты прав автомобилистов Николая Макарова, будет зависеть от двух факторов.

«Во-первых, сотрудники ДПС должны зафиксировать состояние дорожного полотна в протоколе, а затем в справке об аварии они должны зафиксировать решение о том, кто именно является виновником ДТП и кого следует привлекать к ответственности, а затем в порядке гражданского судопроизводства требовать возмещения ущерба», – рассказал он корреспонденту газеты ВЗГЛЯД.