Глеб Простаков Глеб Простаков Как выглядит будущее после ОПЕК

Мировой нефтяной порядок, родившийся в 1970-е как реакция на попытку Запада установить потолок цен, прошёл полный цикл. Мы наблюдаем распад ОПЕК под давлением новой реальности, в которой разные страны картеля будут определяться с тем, как реализовывать шансы на лучшее будущее. У России эти шансы явно выше, чем у других.

0 комментариев
Ольга Андреева Ольга Андреева День Победы запустил историю заново

Народ – это та точка, где прошлое, настоящее и будущее сходятся. Народ – это возможность истории как таковой. Народ хранит в себе образы и память предков, а в его несгибаемой воле к жизни рождаются и образы будущих поколений.

3 комментария
Архиепископ Савва (Тутунов) Архиепископ Савва (Тутунов) Русский народ бился, чтобы быть

Почти всякая наша война была Отечественной. Не битвой феодалов посредством вассальных или наемных войск и ради экономических выгод, а битвой самого народа. Мы бились ради сохранения нашего духовного самобытия, нашего русского национального самостояния.

12 комментариев
13 декабря 2008, 10:04 • Общество

Автошколы введут медицину

Условия выдачи водительских прав ужесточат

Tекст: Эмилия Казумова

Глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов накануне заявил, что медицинскую подготовку водителей необходимо улучшить. По его словам, незнание азов первой помощи приводит к увеличению летальных исходов на треть. Инициатива Кирьянова вызвала смешанные чувства у автомобилистов: они соглашаются изучать азы медицины, но не хотят сдавать лишних экзаменов.

Неоказание первой медицинской помощи пострадавшим во время ДТП приводит к увеличению летальных исходов на треть. Об этом в пятницу заявил глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов.

Превращать автошколу в университет со множеством предметов и экзаменов нельзя

По его словам, для спасения людей необходимо улучшить медицинскую подготовку водителей.

«Настала необходимость принимать экзамены в автошколах с представителями здравоохранения для того, чтобы водители оказывали первую медицинскую помощь при ДТП», − заявил Кирьянов на совещании в больнице скорой медицинской помощи в Ростове-на-Дону.

Он уточнил, что в этом году в автокатастрофах погибли более 27 тысяч человек и 250 тысяч получили увечья. При этом 11% из числа погибших − это дети. По данным статистики, приведенным Кирьяновым, около трети умерли из-за того, что им не оказали первую медицинскую помощь.

«Каждый год мы практически теряем школу, при этом более 50% погибших детей находились в салоне автомобилей», − передает слова Кирьянова «Интерфакс».

Автомобилисты изучать основы медицины не отказываются, однако перспектива сдачи экзамена по этим дисциплинам их не вдохновляет.

«Изучать основы медицины в автошколах, конечно же, целесообразно, − заявил газете ВЗГЛЯД вице-президент движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. − Однако превращать автошколу в университет со множеством предметов и экзаменов нельзя».

По мнению эксперта, водитель не может знать столько, сколько знает врач или даже медсестра.

«Поэтому курс медицины должны проводить, но итоговых экзамена должно быть только два: теория по правилам и практика вождения», − убежден Ольшанский.

Как уже писала газета ВЗГЛЯД, получить права и так становится все сложнее. Так, в феврале этого года квалификационные экзамены ужесточила подмосковная ГАИ.

Такое решение было принято в связи с тем, что ведомство крайне обеспокоено уровнем подготовки молодых водителей. Отныне письменный тест проводится только в электронной форме, а экзаменационные автомобили оборудованы системами видеонаблюдения.

Причем каждый инспектор-экзаменатор будет нести полную ответственность за своих подопечных даже после окончания их учебы.