Игорь Пшеничников
Лондон хочет, чтобы Россия воевала за Шпицберген
Британцы создают новую линию конфронтации с Россией. Теперь в Арктике – из-за Шпицбергена. Что делает идею Трампа об аннексии Гренландии бессмысленной.
11 комментариев
Игорь Пшеничников
Лондон хочет, чтобы Россия воевала за Шпицберген
Британцы создают новую линию конфронтации с Россией. Теперь в Арктике – из-за Шпицбергена. Что делает идею Трампа об аннексии Гренландии бессмысленной.
11 комментариев
Ирина Алкснис
Почему у российских семей больше нет главы
В современном мире у бессемейности и одиночества действительно есть определенные выгоды. И прямо сейчас мы находимся в моменте, когда эти выгоды максимальны и выглядят крайне привлекательно – что, собственно, и отражает социология. Но так будет не всегда.
19 комментариев
Тимофей Бордачёв
Для антироссийского кино у Запада закончились силы и идеи
Сильная массовая кинопродукция, сравнимая с шедеврами прошлого столетия, представляет собой инструмент мобилизации широких народных масс. Но на Западе ни один политик не заинтересован в том, чтобы население его страны почувствовало себя сплоченным коллективом.
6 комментариевПассажирский Boeing-737 врезался в здание
Катастрофа произошла накануне на юге Анголы. Как сообщает агентство Reuters, самолет вылетел из столицы африканского государства Луанды и разбился во время посадки в аэропорту Мбанза-Конго в провинции Заир недалеко от границы с Демократической Республикой Конго.
Известно о 6 погибших, среди которых представитель муниципалитета города Мбанза-Конго и католический священник из Италии
По информации официального новостного агентства Анголы ANGOP, самолет во время приземления врезался в здание, разрушив его.
На борту лайнера находились 78 пассажиров. На данный момент известно о 6 погибших, среди которых представитель муниципалитета города Мбанза-Конго и католический священник из Италии.
Раненые пассажиры отправлены в больницу. Власти выясняют причины случившегося.
Самолеты ведущей ангольской авиакомпании TAAG совершают рейсы как в пределах страны, так и в города Африки, Европы и Южной Америки.
Катастрофа произошла в тот же день, когда Евросоюз запретил перелеты над своей территорией ангольской TAAG и авиаперевозчикам других стран, включив их в черный список.
За 6 месяцев этого года в мире разбилось уже четыре самолета Boeing-737. Первая катастрофа произошла в первый день года в Индонезии, когда 737-й частной индонезийской авиакомпании Adam Air разбился в западной части острова Сулавеси. На борту самолета находилось 102 человека: 96 пассажиров (в том числе 11 детей) и 6 членов экипажа. Все они погибли.
Второе крушение Boeing-737 произошло также в Индонезии 7 марта, когда при посадке в аэропорту города Джокьякарта на острове Ява потерпел катастрофу пассажирский самолет государственной авиакомпании Garuda. Самолет загорелся, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы. На его борту находилось 133 человека, жертвами авиакатастрофы стали 22 человека.
5 мая Boeing-737 кенийской авиакомпании Kenya Airways, летевший в Найроби с 105 пассажирами и 9 членами экипажа, потерпел катастрофу на юге Камеруна.
Последний раз крупные авиакатастрофы в Анголе произошли 7 лет назад, когда за один месяц потерпели крушение сразу два лайнера.
В ноябре 2000 года в воздухе взорвался Ан-26, в результате чего погибли 48 человек, находившиеся на его борту. Ответственность за этот инцидент взяла на себя группировка «УНИТА», которая вела в то время партизанскую войну против ангольского правительства.
Двумя неделями позже в окрестностях Луанды также упал «Антонов», погибли 39 человек.