Федор Лукьянов Федор Лукьянов Иран переиграл себя с ядерным оружием

Просто играть с возможностью ядерной программы – бессмысленно и опасно. Но если она рассматривается как незаменимый инструмент обеспечения политического выживания, ни ресурсов, ни сил жалеть нельзя. И надо быстро добиваться цели. Примеры Пакистана или КНДР показывают и пример, и цену.

0 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Как «Буря в пустыне» вызвала шторм на планете

35 лет назад, 28 февраля 1991 года, триумфом Вашингтона закончилась «Буря в пустыне» – масштабная военная кампания против саддамовского Ирака. Начался отсчет десятилетий однополярного мира.

9 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Как определить украинца

Кого можно считать украинцем и кто решает это в рамках своих полномочий? Казалось бы, на этот вопрос есть несколько простых ответов, но любой из них оказывается глупым.

49 комментариев
Сергей Миркин Сергей Миркин Кто стоит за атакой Залужного на Зеленского

Каждое из откровений Залужного в отдельности – это информационный удар по Зеленскому, а все вместе – мощная пропагандистская кампания. Сомнительно, что экс-главком решился на такую акцию без поддержки серьезных сил. Кто стоит за спиной Залужного?

4 комментария
19 марта 2007, 13:40 • Общество

Средство против пробок

Французы представили Peugeot 107

Tекст: Ринат Накипов

Инженеры французского автоконцерна подрезали свое детище на 25 см. В результате Peugeot 107, сменивший в модельном ряду компании 106-й, выглядит словно игрушка. Не зря рекламный слоган, с которым автомобиль выходит на российский рынок, звучит: «Чтобы город улыбался…»

Модель создана на общей платформе с Citroen и Toyota, но дизайн нового Peugeot выполнен в соответствии с фамильными чертами французской марки: «улыбающаяся» радиаторная решетка, миндалевидные фары, доходящие почти до лобового стекла. Линия капота поднимается до передних стоек. Внешний образ 107-го дополняет огромный логотип Peugeot на капоте.

Этот автомобиль привлекателен еще и тем, что очень экономичен: в смешанном режиме 107 расходует менее 5 литров бензина

А под капотом – крохотный трехцилиндровый двигатель, объемом всего в один литр. Его заявленая мощность всего 68 лошадиных сил, но для автомобиля массой менее 800 килограмм этого вполне достаточно. В сочетании с механической 5-ступенчатой коробкой передач или автоматом 2-Tronic двигатель разгоняет автомобиль до 100 километров за 14 секунд, а максимальная скорость миниатюрного Peugeot составляет 157 километров в час.

Для управления автомобилем в ситуации «от светофора до светофора» были разработаны некоторые опции упрощающие жизнь водителю. Можно перевести коробку передач в режим «Kick down», который срабатывает в конце хода педали акселератора. Для движения в пробке и старта без использования педали газа автомобиль способен начать движение, когда водитель просто отпустит педаль тормоза.

Для более оптимального управления модель получила довольно широкую для своего класса колею, длинную базу и электронный усилитель руля. Объем багажника в 107-м – почти 200 литров, а в салоне очень много различных отделений, карманов и ниш, то есть еще 25 литров полезного объема.

Считается, что маленькие машины и их водители весьма уязвимы при аварии. Но по результатам краш-теста EuroNCAP 107-й получил 4 звезды за защиту пассажиров и пешеходов. За безопасность пассажиров в Peugeot 107 отвечают две фронтальных подушки безопасности.

Для европейцев этот автомобиль привлекателен еще и тем, что очень экономичен: в смешанном режиме 107 расходует менее 5 литров бензина, да и уровень выброса СО один из самых низких в мире.

Анонсированная цена Peugeot 107 на российском рынке составит менее 10 тысяч долларов. Как пояснил корреспонденту деловой газеты ВЗГЛЯД директор по маркетингу «Пежо Рус Авто» Жером Сэго, в последнее время ведущие автомобильные концерны запускают проекты небольших и доступных по цене машин: «Это общемировая тенденция, и Peugeot не собирается оставаться в стороне. Но в то же время цена не отражается на качестве: это полноценный автомобиль со всеми атрибутами комфорта и безопасности».

Мсье Cэго признался, что потенциальный покупатель Peugeot 107 – это молодая женщина. «Она красива, самостоятельна, и у нее свой собственный взгляд на город, в котором она живет».

Хотя красивых и самостоятельных женщин в нашей стране много, планы российского представительства Peugeot в отношении новой модели достаточно осторожны:

– В 2007 году мы планируем продать примерно 1000 автомобилей, – признался Жером Сэго, – как минимум.