Игорь Пшеничников
Лондон хочет, чтобы Россия воевала за Шпицберген
Британцы создают новую линию конфронтации с Россией. Теперь в Арктике – из-за Шпицбергена. Что делает идею Трампа об аннексии Гренландии бессмысленной.
0 комментариев
Игорь Пшеничников
Лондон хочет, чтобы Россия воевала за Шпицберген
Британцы создают новую линию конфронтации с Россией. Теперь в Арктике – из-за Шпицбергена. Что делает идею Трампа об аннексии Гренландии бессмысленной.
0 комментариев
Ирина Алкснис
Почему у российских семей больше нет главы
В современном мире у бессемейности и одиночества действительно есть определенные выгоды. И прямо сейчас мы находимся в моменте, когда эти выгоды максимальны и выглядят крайне привлекательно – что, собственно, и отражает социология. Но так будет не всегда.
5 комментариев
Тимофей Бордачёв
Для антироссийского кино у Запада закончились силы и идеи
Сильная массовая кинопродукция, сравнимая с шедеврами прошлого столетия, представляет собой инструмент мобилизации широких народных масс. Но на Западе ни один политик не заинтересован в том, чтобы население его страны почувствовало себя сплоченным коллективом.
6 комментариевАвтобус с людьми упал с высоты 120 метров
Для Индии такие ДТП не редкость, и вызвано это, в первую очередь, изношенным транспортом
Ранее появились сообщения о том, что погибли 25 человек, а 15 пассажиров в критическом состоянии были доставлены в больницу. Причины трагедии пока не установлены. Но не исключено, что водитель автобуса не справился с управлением на узкой, извилистой горной дороге, ведущей к городу Раджури, передает ИТАР-ТАСС.
Подобная авария в Индии не первая. В начале года, 6 января, в северном индийском штате Уттар-Прадеш вблизи Гималаев пассажирский автобус упал в ущелье. В результате аварии 9 человек погибли, 7 из них работали строителями в Непале. По предварительным данным, авария произошла в результате того, что водитель автобуса не справился с управлением, и машина не вписалась в поворот.
Для Индии такие ДТП не редкость, и вызвано это в первую очередь изношенностью транспорта. Только с 2003 года несколько раз переполненные автобусы срывались в пропасть, падали в реку, сталкивались с грузовиками и бензовозами. Так, например, в феврале 2003 года 20 человек погибли и более 50 получили ранения в результате аварии автобуса в североиндийском штате Уттаранчал.
Тогда, как установило следствие, водитель автобуса не справился с управлением на горной дороге. В результате машина упала в ущелье глубиной 300 м, сообщает РИА «Новости». В автобусе находилось около 100 пассажиров - участников свадебной церемонии. 13 человек погибли на месте, еще 7 скончались по дороге в больницу.
В том же 2003 году страшное ДТП произошло в индийском городе Колката (бывшая Калькутта), штат Западная Бенгалия. При столкновении пассажирского автобуса с бензовозом в одном из городских кварталов рано утром на месте погибли 50 человек, еще 15 получили ранения.
Трагедия произошла на автотрассе, связывающей штаты Орисса и Западная Бенгалия. В результате столкновения с бензовозом автобус вылетел в овраг и загорелся. По заявлению полицейского инспектора, основной причиной аварии стал густой туман.
А в ноябре 2005-го сразу два переполненных автобуса были смыты внезапным наводнением рек, вышедших из берегов из-за непрекращающихся ливней. Известно, что в результате инцидента, который произошел в штате Тамилнад в 300 км к юго-западу от Мадраса, погибло по меньшей мере 10 человек. Ранее другой автобус с 75 пассажирами смыло наводнением. По меньшей мере 20 человек утонули, еще 32 числятся пропавшими без вести.