Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Хорошими дипломатами можно быть и в плохие времена

Почему разговоры о том, что российская дипломатия ведет себя «слишком» сдержанно, как и насмешки над «выражением озабоченностей» и бесконечным определением «красных линий» выглядят наивно?

9 комментариев
Сергей Худиев Сергей Худиев Как свобода абортов может привести к несвободе нации

Дети, абортированные 20-30 лет назад, уже были бы работниками и налогоплательщиками. Но их нет – и значит, надо повышать пенсионный возраст и импортировать работников из других стран. К чему приведет этот процесс, нетрудно догадаться.

32 комментария
Сергей Миркин Сергей Миркин Как русофобия породила Холокост

У Варшавы в 1939 году была «золотая акция»: во многом от ее позиции зависело, будет ли подписан оборонительный договор между СССР, Британией и Францией. Поляки сделали всё, чтобы этого не произошло.

15 комментариев
18 июля 2017, 18:35 • Фоторепортаж

В Жуковском открылся главный российский авиасалон МАКС

В Жуковском открылся авиасалон МАКС. Раз в два года российские и зарубежные авиакомпании показывают здесь свои новинки и заключают крупные контракты. России есть что предложить, заявил Владимир Путин. Всего представлено около 700 экспонатов продукции военного назначения (фото: Сергей Бобылев/ТАСС)

Итальянский административный самолет Piaggio P.180 Avanti, разработанный авиастроительной компанией «Пьяджо Аэро» (фото: Марина Лысцева/ТАСС )

Беспилотный летательный аппарат вертолетного типа VRT-300 в версияи Arctic Supervision  (фото: Марина Лысцева/ТАСС)

Военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, разработанный в ОКБ Ильюшина (фото: Марина Лысцева/ТАСС )

В черно-красной окраске – российский арктический многоцелевой вертолет Ми-8АМТШ-ВА «Терминатор», разработанный ОКБ им. Миля. Он способен запустить двигатель при длительной стоянке вне ангара при температуре воздуха минус 60 градусов Цельсия  (фото: Марина Лысцева/ТАСС )

Четырехместный пассажирский самолет – воздушное такси Ил-103  (фото: Марина Лысцева/ТАСС)

Палубный истребитель МиГ-29К с авиационными средствами поражения  (фото: Марина Лысцева/ТАСС )

Российский многоцелевой вертолет Ка-226T, разработанный ОКБ Камова (фото: Марина Лысцева/ТАСС )

Тяжелый военно-транспортный самолет – летающая лаборатория Ил-76ЛЛ с испытываемым турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ (в окраске) для военно-транспортного самолета Ил-112В  (фото: Марина Лысцева/ТАСС)

Беспилотные летательные аппараты компании «Эникс»  (фото: Марина Лысцева/ТАСС)

Российский двухместный спортивно-пилотажный и учебно-тренировочный самолет СР-10  (фото: Марина Лысцева/ТАСС)

Подготовка учебно-тренировочных самолетов MB-339 компании «Аления-Аэрмакки» к вылету пилотами пилотажной группы Объединенных Арабских Эмиратов Fursan Al Ematar (Al Fursan) (фото: Сергей Бобылев/ТАСС)

В этом году в МАКСе участвует 700 компаний из России и 180 иностранных – из 36 стран мира. Это больше, чем в 2015 году. В числе новаций – усиление деловой части авиасалона. Надежда российской авиации МС-21 присутствует незримо, так как сейчас проходит летные испытания в Иркутске (фото: Сергей Бобылев/ТАСС)

Новейший самолет Airbus A350-900  (фото: Сергей Бобылев/ТАСС)