Игорь Караулов Игорь Караулов Первопричины СВО следует искать на Западе

Пять лет назад успешно развивающаяся Россия еще надеялась на мирный диалог с Западом, но к концу 2021 года стало понятно, что с нами разговаривать не хотят. Чтобы защитить интересы своей безопасности и возможность развиваться дальше, Россия была вынуждена вступить в открытый конфликт с НАТО и начать СВО.

0 комментариев
Игорь Мальцев Игорь Мальцев Немцам не хватает российского влияния

Канцлер Мерц заявляет, что больше всего его беспокоит «не экономика ФРГ, не Евросоюз, не Америка и не Китай, а влияние России на наше общество». То есть на их, германское, общество. Чувак, ты серьезно?

2 комментария
Андрей Медведев Андрей Медведев Быть или не быть империей – это очень русский выбор

Самое, наверное, важное в фильме «Рождение империи» о Петре I и событиях, определивших дальнейшее развитие России, который вышел на российские экраны, – то, что рождение империи – это процесс, в который вовлечен весь народ.

3 комментария
8 мая 2013, 21:30 • Фоторепортаж

Спецсамолет готовится обеспечить хорошую погоду во время парада Победы

Военно-воздушные силы готовятся обеспечить хорошую погоду над Москвой в День Победы. Эта задача под силу только летчикам-испытателям из Государственного летно-испытательного центра им. В. П. Чкалова (ГЛИЦ). Эмблема на Ан-12 как раз показывает принадлежность самолета к ГЛИЦ (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

В период майских праздников Главным командованием ВВС выделено 10 специально дооборудованных военно-транспортных самолетов Ан-12 и Ан-26 для обеспечения благоприятных метеоусловий над Московским регионом с помощью распыления специальных реагентов. На снимке – самолет Ан-26, задействованный в мероприятиях по «разгону облаков» (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Сегодня на подмосковном аэродроме Чкаловский завершилась подготовка к выполнению этой задачи. Комплекс работ будет проводиться по необходимости на высотах от 3 до 8 тысяч метров в районах повышенной облачности, способной вызвать неблагоприятные погодные условия. На снимке – загрузка реагентов в самолет Ан-26 (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Для выполнения задачи используется кислородная система (на снимке). Ее использование обусловлено тем, что технология применения реагента связана с разгерметизацией самолета, который может находиться на высотах 7–8 тыс. метров. В этот момент температура воздуха в разгерметизированном отсеке понижается до –40…–60 градусов Цельсия, возникает недостаток кислорода (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

В грузовых отсеках самолетов установлены системы, включающие в себя сосуды Дюара, для перевозки и распыления жидкого азота (на снимке) или внешние специализированные устройства для отстрела патронов, содержащих соединения серебра (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Этот Ан-12 был передислоцирован на Чкаловский для разгона облаков над Москвой из Иркутской области. На фюзеляже самолета красуется Байкальская нерпа (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Реагенты готовы к загрузке в самолет Ан-12 (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Специальные коробки с цементом (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

И их погрузка на самолет (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Вместо иллюминатора устанавливаются специальные устройства для распыления жидкого азота (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)