Глеб Простаков Глеб Простаков Как выглядит будущее после ОПЕК

Мировой нефтяной порядок, родившийся в 1970-е как реакция на попытку Запада установить потолок цен, прошел полный цикл. Мы наблюдаем распад ОПЕК под давлением новой реальности, в которой разные страны картеля будут определяться с тем, как реализовывать шансы на лучшее будущее. У России эти шансы явно выше, чем у других.

6 комментариев
Ольга Андреева Ольга Андреева День Победы запустил историю заново

Народ – это та точка, где прошлое, настоящее и будущее сходятся. Народ – это возможность истории как таковой. Народ хранит в себе образы и память предков, а в его несгибаемой воле к жизни рождаются и образы будущих поколений.

4 комментария
Архиепископ Савва (Тутунов) Архиепископ Савва (Тутунов) Русский народ бился, чтобы быть

Почти всякая наша война была Отечественной. Не битвой феодалов посредством вассальных или наемных войск и ради экономических выгод, а битвой самого народа. Мы бились ради сохранения нашего духовного самобытия, нашего русского национального самостояния.

12 комментариев
8 мая 2013, 21:30 • Фоторепортаж

Спецсамолет готовится обеспечить хорошую погоду во время парада Победы

Военно-воздушные силы готовятся обеспечить хорошую погоду над Москвой в День Победы. Эта задача под силу только летчикам-испытателям из Государственного летно-испытательного центра им. В. П. Чкалова (ГЛИЦ). Эмблема на Ан-12 как раз показывает принадлежность самолета к ГЛИЦ (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

В период майских праздников Главным командованием ВВС выделено 10 специально дооборудованных военно-транспортных самолетов Ан-12 и Ан-26 для обеспечения благоприятных метеоусловий над Московским регионом с помощью распыления специальных реагентов. На снимке – самолет Ан-26, задействованный в мероприятиях по «разгону облаков» (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Сегодня на подмосковном аэродроме Чкаловский завершилась подготовка к выполнению этой задачи. Комплекс работ будет проводиться по необходимости на высотах от 3 до 8 тысяч метров в районах повышенной облачности, способной вызвать неблагоприятные погодные условия. На снимке – загрузка реагентов в самолет Ан-26 (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Для выполнения задачи используется кислородная система (на снимке). Ее использование обусловлено тем, что технология применения реагента связана с разгерметизацией самолета, который может находиться на высотах 7–8 тыс. метров. В этот момент температура воздуха в разгерметизированном отсеке понижается до –40…–60 градусов Цельсия, возникает недостаток кислорода (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

В грузовых отсеках самолетов установлены системы, включающие в себя сосуды Дюара, для перевозки и распыления жидкого азота (на снимке) или внешние специализированные устройства для отстрела патронов, содержащих соединения серебра (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Этот Ан-12 был передислоцирован на Чкаловский для разгона облаков над Москвой из Иркутской области. На фюзеляже самолета красуется Байкальская нерпа (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Реагенты готовы к загрузке в самолет Ан-12 (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Специальные коробки с цементом (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

И их погрузка на самолет (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)

Вместо иллюминатора устанавливаются специальные устройства для распыления жидкого азота (фото: Сергей Александров/ВЗГЛЯД)