Игорь Караулов Игорь Караулов В Израиле Макаревич впервые обрел родину

После начала СВО некоторые граждане ломанули из России в солнечный Израиль. Причина называлась такая: «не хотим жить в стране, воюющей с соседями». Теперь посмотрим счет на табло: Израиль сравнял с землей сектор Газа, напал на Иран, бомбит Ливан. Всё это они, конечно же, осуждают? Как бы не так.

4 комментария
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв Россия никому ничего не должна

Отношение Москвы к тем, кто провозглашает сейчас свою победу на выборах в Армении, объясняется не стремлением удержать республику в своей орбите, а желанием напомнить о том, что Россия поступает так, как ей сейчас выгодно, а не так, как от нее ждут.

15 комментариев
Сергей Худиев Сергей Худиев Пора дать засохнуть антирусским корням ленинизма

В ленинской трактовке идеи коммунизма есть одна бросающаяся в глаза черта – его антирусский характер. Ленин задолго до современных американских демократов продвигал фактически идею «позитивной дискриминации» (дискриминации, направленной против большинства).

148 комментариев
3 ноября 2011, 17:04 • Фоторепортаж

АвтоВАЗ начал испытания электромобиля

 (фото: пресс-служба АвтоВАЗ)

Автомобиль ElLada строится АвтоВАЗом на перспективу  (фото: пресс-служба АвтоВАЗ)

Ходовые испытания ElLada проходила на АвтоВАЗе и на дорогах Ставропольского края, где она проехала 230 км. В будущем электрокар предполагается использовать в курортных зонах (фото: vesti.ru)

Предварительные тесты показали, что ночной восьмичасовой зарядки электромобиля от обычной розетки (220В, 16А, 50 Гц) достаточно для пробега в городском режиме до 150 км (фото: vesti.ru)

Разработчики ElLada постарались сделать электромобиль максимально простым и удобным в управлении. На фото – переключатель переднего и заднего хода (фото: vesti.ru)

Роснано также участвовало в создании электромобиля: литиево-ионные аккумуляторы, которые установлены в машине, должно будет производить новосибирское предприятие «Лиотех», созданное госкорпорацией совместно с международным холдингом Thunder Sky (фото: ecoconceptcars.ru)

При массе ElLada 1200 кг максимальная скорость составляет 140 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км занимает у машины 12 секунд (фото: 3dnews.ru)

Электромобиль оснащен трехфазным двигателем переменного тока номинальной мощностью 30 кВт (максимальная – до 60 кВт). Все электрооборудование весит около 240 кг (фото: 3dnews.ru)

Электромобиль имеет полноразмерный салон, аналогичный Lada Kalina. ElLada предлагается использовать в качестве городского такси (фото: 3dnews.ru)

Дальнейшие перспективы ElLada неоднозначны. Стоимость электромобиля может превышать миллион рублей, что несопоставимо с традиционными автомобилями АвтоВАЗа. Кроме того, массовому производству мешает отсутствие необходимой инфраструктуры, в частности сети зарядных станций (фото: 3dnews.ru)