Антон Крылов Антон Крылов Электросамокаты на тротуарах доживают последние дни

Ограничения движения электротехники на тротуарах неизбежен во всех городах мира. Где ширина улиц позволяет – проложат отдельные дорожки, как проложили для велосипедов. Где не позволяет – запрет будет тотальным.

22 комментария
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Как вьетнамцы устроили французам Сталинград

7 мая 1954 года 11 тыс. французов сдались бойцам Вьетминя после битвы при Дьенбьенфу. Это была блестящая тактическая победа – одна из главных во вьетнамской истории. За ней последовали и стратегические последствия – как для Вьетнама, так и для французской колониальной империи.

0 комментариев
Игорь Пшеничников Игорь Пшеничников Лондон хочет, чтобы Россия воевала за Шпицберген

Британцы создают новую линию конфронтации с Россией. Теперь в Арктике – из-за Шпицбергена. Что делает идею Трампа об аннексии Гренландии бессмысленной.

15 комментариев
14 февраля 2012, 18:32 • Экономика

Туристы разбегаются

Александр Григорьев: Турбизнес переживает системный кризис

Tекст: Полина Спелова

Российская туриндустрия переживает системный кризис, говорит глава компании «Ингосстрах» Александр Григорьев. Демпинг, проблемы с авиаперевозчиками и отельерами привели целый ряд турфирм к банкротству. Впрочем, это не единственная причина, грозящая туристической отрасли серьезными убытками.

Глава компании «Ингосстрах» Александр Григорьев констатировал, что представители российской туриндустрии вошли в системный кризис. Это доказывают события, связанные с проблемами компаний «Капитал тур», «Ланта тур вояж», «Лужники тревел».

Проблемой является рост популярности индивидуальных путешествий россиян за границу, что создает дополнительный риск для туриндустрии

Значительная часть проблем туроператоров связана с неутихающим демпингом, который привел к искажению расценок на продажу туров и способствовал вхождению компаний в зону убытков, сказал Александр Григорьев.

Он отметил, что туроператоры вынуждены подстраиваться под авиаперевозчиков. Они вынуждены «заблаговременно выкупать целые блоки услуг у авиаперевозчиков, при изменении ситуации на отдельных направлениях выездного туризма они не могли обеспечить наполнение этих блоков. В результате самолеты, оплаченные туроператорами, летали почти пустыми», – пояснил страховщик, цитирует «Интерфакс».

Аналогичная ситуация сложилась, по мнению главы «Ингосстраха», в отношениях российских туроператоров и зарубежных отельеров, которые требовали от российских туркомпаний авансовой оплаты за проживание приезжающих гостей.

«На туристическом рынке очень сложная ситуация, царствует демпинг, который нагнетается операторами, пытающимися получить большую долю рынка. Они снижают цены, а остальной рынок вынужден следовать за ними, иначе туристы к ним не пойдут. Туристы у нас гоняются за дешевым. Они не понимают, что демпингующие компании собирают с них деньги и затыкают их средствами предыдущие дырки», – объяснила газете ВЗГЛЯД Ирина Тюрина.

Другой немаловажной проблемой является рост популярности индивидуальных путешествий россиян за границу, что создает дополнительный риск для туриндустрии. Григорьев сослался на статистику представителей туриндустрии, по которой число самостоятельно организованных поездок в 2011 году увеличилось вдвое, а число поездок, организованных туроператорами, снизилось на 22%.

Кстати, рост продаж фиксируют и системы онлайн-бронирования авиабилетов и отелей. Так, по данным aviacassa.ru, темп роста российского рынка онлайн-бронирования составляет примерно 30% в год. Причем этому сегменту есть куда расти. Дело в том, что в Европе и США через электронные системы бронирования продается порядка 90% авиабилетов. В России этот показатель составляет всего лишь 20–25%. Таким образом, доступность покупки авиабилетов, а также бронирования гостиниц облегчает процесс организации самостоятельного путешествия.

Другой фактор, благодаря которому россияне склоняются в пользу индивидуальных туров, – это доступность, поскольку самостоятельное путешествие обходится дешевле, чем готовый тур. Если речь не идет о горящем туре или автобусном туре по Европе.

«Самостоятельный туризм действительно набирает обороты. Спрос на некоторые направления даже удивляет туроператоров. Скажем, на Латвию, через которую российские туристы летят в Европу. Но такой вид туризма могут позволить себе люди, у которых много времени на организацию путешествия, поскольку этот процесс трудоемкий и проще купить тур», – прокомментировала Ирина Тюрина.

Однако остаются страны, куда ездить пакетированным туром гораздо дешевле, чем путешествовать самостоятельно. «Массовые направления, такие как Турция, Египет, Таиланд, все равно дешевле покупать у туроператора, поскольку отели бронируются оптом, а перелет осуществляется чартерными рейсами. Самому полететь будет невыгодно», – подчеркнула Ирина Тюрина.

«В этом году я самостоятельно съездил в Мексику и на Кубу. Если бы я заказывал тур через агентство, то он обошелся бы примерно в 5 тысяч долларов, я же потратил на путешествие по двум странам примерно 2,7 тысячи долларов», – рассказывает инструктор турклуба «СкороПоход» Денис Кальнин, который предпочитает путешествовать исключительно самостоятельно. Кроме того, индивидуально путешествовать, по его словам, гораздо удобнее и интереснее. «Я езжу самостоятельно не только из-за экономии. Я не люблю зависеть от какой-то большой группы туристов и четкого маршрута. Постоянно кого-то ждешь, опаздываешь, потом торопишься. Это неудобно. С другой стороны, путешествуя по какой-то стране, я стараюсь захватить все по максимуму в сжатые сроки, а такое ни одно агентство не способно предложить», – комментирует Кальнин.