Никита Анисимов Никита Анисимов Для Кубы начался обратный отсчет

Наследники кубинской революции за годы санкций научились жить в условиях перебоев с электричеством, нехватки бензина, даже дефицита продуктов и лекарств, но вот бороться со своим географическим положением они не в силах.

7 комментариев
Сергей Миркин Сергей Миркин Европа наступает на те же грабли, что и в 1930-е

Европейские политики не будут участвовать в создании единой архитектуры европейской безопасности, хотя именно этого ждут их избиратели и именно это объективно нужно сейчас большой Европе, включающей Россию.

10 комментариев
Юрий Мавашев Юрий Мавашев Против кого создают «мусульманское НАТО»

На Востоке происходит очевидное перераспределение сил. По его итогам определится общая конфигурация и соотношение потенциалов региональных и внерегиональных игроков в Восточном Средиземноморье, Персидском заливе и Южной Азии.

0 комментариев
23 марта 2011, 21:50 • Экономика

Приземленные ожидания

Пассажиры недовольны суммами компенсаций "Аэрофлота"

Tекст: Ольга Самофалова, Вера Козубова

«Аэрофлот» не смог вне суда договориться с пострадавшими в предновогоднем коллапсе, заявил адвокат одной группы пассажиров Сергей Литвинцев. Он готов направить иски в суд и обратиться в Роспотребнадзор, к чиновникам и международным организациям. Адвокат другой группы пострадавших Сергей Жорин считает высказывания коллеги слишком эмоциональными.

«Аэрофлот» не хочет выплатить компенсацию морального вреда пассажирам, попавшим в предновогодний коллапс в аэропорту Шереметьево, сообщил адвокат пострадавших Сергей Литвинцев, передает «Интерфакс».

Напомним, что в конце декабря прошлого года из-за «ледяного дождя» нарушилась работа московских аэропортов. От задержки рейсов пострадали более 20 тыс. человек. Причем больше всего задержек было у «Аэрофлота» – ему пришлось отменить более 200 рейсов, в том числе из-за того, что закончилась антиобледенительная жидкость.

Мы, конечно, ожидали, что можем не договориться с «Аэрофлотом», но, по сути, никаких предложений от компании нам сделано не было

После транспортного коллапса в Шереметьево, где базируется «Аэрофлот», порядка 1,5 тыс. пассажиров обратились в суд с исками к перевозчику. В конце февраля «Аэрофлот» высказал желание урегулировать все претензии пассажиров в досудебном порядке.

Как ранее писал ВЗГЛЯД, адвокат Сергей Жорин направил в суд с претензиями к «Аэрофлоту» 50 исков на общую сумму в 10 млн рублей. Пассажиры требовали возместить не только реально понесенный убыток, но и моральный ущерб, который некоторыми оценивается в 200 тыс. рублей на человека плюс судебные издержки порядка 50–60 тыс. рублей. Адвокат Сергей Литвинцев представляет интересы другой группы недовольных пассажиров, которая насчитывает немногим более тысячи человек. В список Жорина, по его словам, входят порядка 400 человек.

Источник в авиакомпании утверждает, что в группе Литвинцева большинство пассажиров, у которых рейсы задерживались всего на несколько часов. Тогда как в 50 исках, составленных адвокатом Жориным, речь идет о более тяжелых случаях – порой люди не могли улететь сутки и более.

В любом случае оба адвоката потерпевших согласились пойти на досудебные переговоры с авиакомпанией. По словам Литвинцева, они встречались с представителями «Аэрофлота» три раза и стороны так и не смогли договориться и прийти к компромиссу. «Сегодняшняя встреча нас смутила. Мы, конечно, ожидали, что можем не договориться с «Аэрофлотом», но, по сути, никаких предложений от компании нам сделано не было», – заявил Сергей Литвинцев. По его словам, компания отказывается выплатить компенсацию морального вреда.

Теперь адвокат намерен снова обратиться в суд с исками к компании, а еще и в Роспотребнадзор, «который обладает полномочиями оштрафовать «Аэрофлот» за его отношение к потребителям». Кроме того, он собирается написать ряд писем чиновникам и в международные организации и ассоциации, в которые входит «Аэрофлот».

Адвокат считает, что в судебном порядке пассажиры могут рассчитывать на выплату не только штрафа, который в России составляет смешные 25 рублей за час ожидания рейса, но и на компенсацию материальных убытков (которые в большинстве случаев подтверждены кассовыми чеками) и морального вреда.

Адвокат Жорин, представляющий интересы другой группы пассажиров, считает, что еще не все потеряно, хотя на последних переговорах в среду его не было. Он заявил газете ВЗГЛЯД, что, по его мнению, с «Аэрофлотом» удалось наладить конструктивный диалог: «Мы нашли точки соприкосновения, которые позволят вывести переговоры на новый уровень».

Сегодняшнее заявление своего коллеги Сергея Литвинцева Жорин называет эмоциональным. «На то и существуют переговоры, что одна сторона предлагает одно, другая – другое, после чего они находит компромисс», – говорит Жорин.

По его словам, на одной из встреч он предложил «Аэрофлоту» компенсировать пассажирам по 5 тыс. рублей за каждый час ожидания рейса. «Это сумма весьма абстрактная, поскольку обычно в иске указываются завышенные суммы, – говорит адвокат. – Ведь в итоге все равно пострадавшие получат куда меньшую сумму».

По его словам, «Аэрофлот» выделил для выплат компенсаций определенные категории людей из общего числа потерпевших, в частности инвалидов и детей. Инвалидам «Аэрофлот» решил выплатить 100% стоимости тарифа в один конец (стоимость билета без аэропортовых и других сборов), рассказали газете ВЗГЛЯД в пресс-службе авиакомпании. Они смогут получить компенсацию в деньгах или в бонусных авиабилетах на другие рейсы. Детям в возрасте до шести лет будет выплачена компенсация в размере 2 тыс. рублей за сутки помимо 25 рублей за час ожидания, положенных по закону.

С остальными пассажирами консультации продолжаются, заявили в «Аэрофлоте». Среди людей, требующих компенсацию, есть те, чей рейс задержали не более чем на два часа, а это стандартная задержка рейса и им не полагается дополнительная компенсация, говорят в пресс-службе перевозчика.

Напомним, что в середине января заместитель гендиректора авиакомпании по работе с клиентами Вадим Зингман говорил, что «Аэрофлот» зарезервировал на компенсации пассажирам задержанных рейсов до 20 млн долларов.

«Нас не устроили предлагаемые авиакомпанией суммы, но это больше технический момент, – говорит адвокат Жорин. – Переговоры продолжаются, стороны ищут выход из этой непростой ситуации. Я подал в суд более 50 исков, но делать какие-либо выводы и говорить о конкретных суммах пока преждевременно».  Тем не менее он расценивает решения «Аэрофлота» относительно инвалидов и маленьких детей как положительный факт.

По словам Сергея Жорина, есть много людей, которые хотят нажиться на декабрьском коллапсе, а авиакомпания, естественно, хочет минимизировать свои потери. «Но то, что «Аэрофлот» ведет переговоры и согласен пойти навстречу пострадавшим, говорит о его неравнодушии к сложившейся ситуации. Я не сомневаюсь в благоприятном исходе переговоров. То, что нам удалось переговорить с первыми лицами авиакомпании, – уже большой успех», – отмечает собеседник. В дальнейшем, по его мнению, можно будет предложить «Аэрофлоту» создать постоянную комиссию по разбору судебных исков пассажиров, рейсы которых задержали.