Ирина Алкснис
Переход дипломатии к военным аргументам – последний звонок для врага
Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.
7 комментариев
Игорь Мальцев
«Файлы Эпштейна» открыли обыкновенный фашизм
Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».
11 комментариев
Геворг Мирзаян
Четыре условия устойчивого мира на Украине
Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.
17 комментариевОлег Скворцов: Дороги в России хуже, чем в БР и Казахстане
В среду на сайте Минэкономразвития России в рамках процедуры публичного обсуждения законопроектов был опубликован проект технического регламента, который регулирует требования к безопасности автомобильных дорог в странах Таможенного союза (России, Белоруссии и Казахстана). Документ был подготовлен Минтрансом РФ.
По состоянию дорог мы находимся на почетном 111-м месте после Буркина Фасо
В частности, Минтранс предлагает установить единые правила для России, Белоруссии и Казахстана в части предельного уровня и размера повреждений на дорогах. Так, глубина повреждений должна быть не ниже 5 см, ширина – не более 60 см, а длина – не более 15 см.
Кроме того, регламентируются сроки устранения повреждений. Так, для дорог с интенсивностью движения более 3 тыс. автомобилей в сутки квадратный километр (кв. км) дорожного покрытия может иметь не более 0,3% повреждений, в весеннее время – не более 1,5%. При превышении данного уровня повреждения должны быть ликвидированы в течение пяти суток.
При интенсивности движения до 3 тыс. автомобилей в сутки – не более 1% от площади дороги, весной – 2,5%. Повреждения, превышающие данный уровень, должны быть ликвидированы за семь суток. При интенсивности движения до 1 тыс. автомобилей в сутки соответствующие показатели должны составлять не более 2,5% от площади дорожного полотна, в весеннее время – 5%. При превышении данного уровня ремонт должен быть начат не позднее чем через 10 суток.
О том, улучшатся ли качество и безопасность автодорог с принятием техрегламента, газете ВЗГЛЯД рассказал президент Ассоциации дорожных проектно-изыскательских организаций «РОДОС» Олег Скворцов.
ВЗГЛЯД: Сегодня Минэкономразвития опубликовало для обсуждения проект единого технического регламента для автодорог, который будет применяться в России, Белоруссии и Казахстане. Насколько сложно будет удовлетворить требования относительно сроков ликвидации повреждений?
Олег Скворцов: В регламенте заложены очень жесткие нормы. Фактически на следующий день после обнаружения повреждения необходимо начать ремонтные работы. Но если обнаружено одно повреждение, то никто не повезет лопату асфальта. В этом случае на место должен выехать специалист и запланировать ремонтные работы на определенном участке автодороги. И уже с этого момента семи дней будет достаточно для ликвидации. Однако и тут могут возникнуть проблемы. Если вдруг будет идти дождь, то ремонт будет отложен. Поэтому нормы должны учитывать реальность.
ВЗГЛЯД: А какие санкции могут быть предъявлены к подрядчикам в случае нарушения?
О. С.: Технический регламент устанавливает лишь требования, а санкции оговариваются в договоре между заказчиком и подрядчиком. Причем иногда санкции могут быть очень жесткими, вплоть до того что подрядчик будет возмещать материальный ущерб водителю, если повреждение дороги будет признано причиной ДТП.
 Президент Ассоциации дорожных проектно-изыскательских организаций «РОДОС» Олег Скворцов (фото: viperson.ru) |
ВЗГЛЯД: Если установлены такие жесткие сроки, то каким образом должен осуществляться мониторинг повреждений?
О. С.: Должен быть мастер, который ежедневно выезжает на дороги. Если что-то произошло, то он должен это фиксировать. Причем разрушения не всегда мгновенно происходят. Они начинают проявляться весной, в период снеготаянья. И есть время, когда их вообще нельзя ремонтировать. Все будет отваливаться, если основание будет влажным, а под землей еще будет таять снег. Но в каких-то случаях ремонтируют дороги и при таких условиях, чтобы избежать ДТП.
ВЗГЛЯД: Зачем вообще понадобился техрегламент?
О. С.: Вообще это не новелла, а нормы, переписанные с действующего стандарта. Я вообще не знаю, зачем нужен технический регламент. Получается, что технический регламент автодорог будет принят только в двух странах мира. Он недавно принят был в Казахстане и сейчас будет у нас. Не знаю, как выйдут из этой ситуации белорусы, но они и без техрегламента хорошо обходятся, даже лучше, чем мы. Делаются обычные нормы, стандарты, которые обязательны к применению.
ВЗГЛЯД: Как вы думаете, будет ли сложным процесс согласования техрегламента с тремя государствами?
О. С.: Такой регламент, который делается на три государства, принесет определенный ущерб. Потому что это будет компромиссом трех государств. У каждого есть свои условия. Чем больше участников международного соглашения, тем хуже он становится по сравнению с первоначальным вариантом. К примеру, Казахстан скажет, что ему нужно не неделю для ликвидации повреждений, а 10 дней. И каждый будет тянуть одеяло на себя. Нормы и сейчас есть, у нас они и называются «Требования к техническому состоянию автомобильных дорог». Особых новелл здесь нет.
ВЗГЛЯД: Если сравнить состояние дорог России, Белоруссии и Казахстана, у кого дела обстоят хуже?
О. С.: По состоянию дорог мы находимся на почетном 111-м месте после Буркина Фасо. Если 10 лет назад Казахстан от нас очень здорово отставал, а Белоруссия всегда содержала дороги в хорошем состоянии, то сейчас мы скатились. В 90-е годы мы входили в двадцатку по состоянию дорог. Сейчас дороги в Казахстане и Белоруссии лучше, чем в России.
ВЗГЛЯД: С принятием технического регламента что-то изменится?
О. С.: Технический регламент на это вообще не влияет. Это всего лишь декларация. Влияют совершенно другие вещи: организация работ, технология. Строят ведь не по техническим регламентам, а по стандартам. У нас, к примеру, очень плохой стандарт на асфальтобетон.
Два последних из 13 заводов, оставленных западными автоконцернами в 2022 году, возобновят работу в 2026 году. Об этом заявил Минпромторг. На этом закончится многолетняя эпопея с перезагрузкой пустующих мощностей. На обеих площадках будут выпускать автомобили под российскими брендами. Однако внутри будет скрываться китайская начинка. Таково будущее отечественного автопрома.
Подробности
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган выбрал себе преемника, утверждают СМИ США и самой Турции. В полном соответствии с султанскими традициями власть перейдет от отца к сыну – Билалу Эрдогану, который внешне похож на Ленина, а изнутри – на американца. Все получится, если не помешают враги. Но врагов у Эрдоганов много.
Подробности
Новая партия самолетов пятого поколения Су-57, только что поступившая в войска, существенно отличается от машин предыдущих выпусков. Какие именно новые боевые системы установлены на переданных образцах и какие дополнительные возможности они предоставляют для ВКС?
Подробности
Еще год назад эксперты в России и на Западе полагали, что Европа не сумеет восполнить вакуум в украинском бюджете после отказа США от финансовой поддержки Киева. Тем не менее свежее исследование Кильского института мировой экономики говорит об обратном: благодаря помощи Европы Украина якобы не ощутила сокращения поддержки со стороны США. Насколько корректны эти данные?
Подробности
В Москве совершено покушение на замначальника ГРУ Владимира Алексеева. Генерал-лейтенант получил несколько огнестрельных ранений, выжил и находится в тяжелом состоянии. На Украине, где ранее неоднократно брали на себя ответственность за подобные преступления, неофициально говорят о некой «третьей стороне». Однако, как полагают эксперты, за этим нападением в любом случае стоят те, кто намерен сорвать переговорный процесс.
Подробности
Ирина Алкснис
Можно констатировать, что Киев с Европой почти добились своего, а Вашингтон получил от Москвы последнее предупреждение, которое прозвучало в исполнении российского министра иностранных дел.
7 комментариев
Игорь Мальцев
Сдается мне, что вот это публичное насаживание свиной головы Эпштейна на кол – скорей дымовая завеса от того, что в реальности происходит сейчас в некоей группе «влиятельных лиц».
11 комментариев
Геворг Мирзаян
Ни сегодня, ни завтра, ни через несколько месяцев никакого устойчивого мирного соглашения подписано не будет. Разве что на фронте или в украинском тылу произойдет такое событие, которое заставит руководство киевского режима (очевидно, не Зеленского) резко протрезветь и принять тяжелые условия.
17 комментариевПредставители обеих партий в Конгрессе США потребовали от президента Дональда Трампа отправить в отставку министра торговли Говарда Лютника. Причина – его фамилия найдена в так называемых файлах Эпштейна. Однако с Лютником все не так просто.
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил об открытии «технического канала связи» с Россией. Таким образом, Евросоюз нашел замену для главной евродипломатки Каи Каллас.
Глава МИД России Сергей Лавров дал серию интервью, в которых оценил последние действия США. Министр был гораздо более жесток, чем в последние месяцы, когда Москва вполне успешно находила общий язык с командой Дональда Трампа. Что же случилось?
В информационном поле зачастую встречаются переименованные Украиной названия населенных пунктов, расположенных на исторических территориях России. Как правильно их называть и писать? Официальные российские названия этих городов и сел – в инфографике газеты ВЗГЛЯД.
Чем цифровой рубль, вводимый в России как еще одна форма национальной валюты, отличается от безналичного? А главное – в чем его преимущества? Об особенностях цифрового рубля – в инфографике газеты ВЗГЛЯД.
Ранее служившие в российских силовых структурах граждане России уже в статусе гражданских лиц имеют право стать резервистами Минобороны РФ. Какие задачи выполняют резервисты и при каких условиях – в инфографике газеты ВЗГЛЯД
Выращивание рассады перца – процесс, требующий внимания и терпения. Эта культура отличается длительным периодом вегетации и чувствительностью к стрессам при пересадке. Чтобы семена дали дружные всходы, а сеянцы сформировали крепкую корневую систему, многие огородники планируют посев, ориентируясь не только на климатические условия, но и на лунный календарь. Учет фаз Луны помогает выбрать дни, когда жизненные силы растений максимально активны.
В климатических условиях России для безопасной эксплуатации автомобиля обязательным является использование соответствующих шин по сезону – зимних или летних. Какие нормативы для этого устанавливает закон, когда лучше всего менять автомобильную резину и как это делать правильно?
Основной государственный экзамен – обязательная форма итоговой аттестации для выпускников девятых классов. По результатам ОГЭ школьники получают аттестат об основном общем образовании, который необходим для продолжения обучения в десятом классе или поступления в колледж. Какие предметы сдают на ОГЭ в 2026 году, как выглядит расписание экзаменов и что разрешено проносить в экзаменационный зал?
Наибольший политический ущерб от публикаций так называемых файлов Эпштейна – множества документов, касающихся связей покойного педофила и сутенера – понесло на данный момент правительство Великобритании. Ближайший советник премьер-министра страны Морган Максуини уже подал в отставку, и многие уверены, что такой же финал грозит и самому премьеру Киру Стармеру.
Свои притязания на Гренландию президент США Дональд Трамп обосновывает тем, что он просит только «о куске льда, холодном и расположенном в труднодоступном месте». Однако многие подозревают, что этот кусок льда только раззадорит территориальные аппетиты хозяина Белого дома.
Группа немецких военнослужащих покинула Гренландию столь же внезапно, как и полетела на этот принадлежащий Дании остров. В целом же миссия бундесвера в Гренландии продлилась менее чем двое суток – хотя изначально предполагалось, что она будет длительной. Похоже, что в Берлине испугались даже символического военного присутствия в Гренландии в условиях давления США.
Цикл видеолекций и статей о ярких и спорных событиях отечественной истории, охватывающий период от Древней Руси до «мюнхенской речи». Рассказываем о героях эпохи с юмором и фактами.
Классический русский репортаж – победы и испытания, признанные герои и на первый взгляд незаметные труженики, обстоятельные и драматические очерки жизни в практически всех регионах России. Спецкор Юрий Васильев ведёт непрерывную хронику жизни нашей страны.
«Слово ветерана» – серия интервью, в которых ветераны СВО делятся личными историями о возвращении к мирной жизни. Их рассказы содержат как практические советы другим ветеранам, так и помогают понять глубину переживаний и трансформации личности бойцов, прошедших испытание войной.
Цикл статей и авторских колонок и графических материалов, посвященных теме защиты национальных интересов России и сохранения социокультурной идентичности в условиях внешнего давления.
Цикл мультимедийных публикаций (лонгридов), посвященных ключевым событиям новейшей истории России
Спецпроект о сравнении цифровых сервисов в России и других странах.
В канун Нового года газета ВЗГЛЯД предложила читателям написать письма бойцам на фронт. Откликнулись люди разных возрастов из России, Белоруссии, Казахстана, Германии, Индии и др. Письма были опубликованы и отправлены бойцам в зону СВО.
Интернет-журнал vzdigest.com с адаптированными под англоязычную аудиторию аналитическим статьями и мнениями по проблемам международной политики, экономики, социальным и культурным вопросам. Цель проекта – преодоление языкового и культурного барьера в донесении российского взгляда на ключевые проблемы современности.
Известные политические и общественные деятели, а также обычные граждане России самых разных профессий – от учителей до спортсменов – отвечали на вопрос, зачем участвовать в голосовании на выборах президента 2024.
