Игорь Мальцев
Отопление в доме поменять нельзя, а гендер – можно
Создается впечатление, что в Германии и в мире нет ничего более трагичного и важного, чем права трансгендерных людей. Украина где-то далеко на втором месте. Идет хорошо оплачиваемая пропаганда трансперехода уже не только среди молодежи, но и среди детей.
0 комментариев
Игорь Караулов
Поворот России на Восток – это возвращение к истокам
В наше время можно слышать: «И чего добилась Россия, порвав с Западом? Всего лишь заменила зависимость от Запада зависимостью от Китая». Аналогия с выбором Александра Невского очевидна.
6 комментариев
Геворг Мирзаян
Китай и Запад перетягивают украинский канат
Пекин понимает, что Запад пытается обмануть и Россию, и Китай. Однако китайцы намерены использовать ситуацию, чтобы гарантировать себе место за столом переговоров по украинскому вопросу, где будут писаться правила миропорядка.
5 комментариевВладимир Власов: Количество штрафов увеличится в разы
В понедельник в столичном правительстве рассматривался проект долгосрочной программы развития транспортного комплекса Московского региона до 2020 года. Именно эта программа предусматривает создание единого транспортного узла Москвы и Московской области.
Все идет по плану. Если мы в ноябре все стояли на ушах и делали техническое задание, то сейчас все готово. Ужесточение режима можно ожидать уже летом
Мэр Москвы Сергей Собянин признал, что в столице решать транспортные проблемы намного сложнее, чем во многих европейских странах. Причиной является высокая плотность населения столицы. По этому показателю Москва превышает в два раза среднюю плотность населения в крупнейших мегаполисах в Европе. Вместе с тем плотность улично-дорожной сети меньше в разы.
Собянин считает, что перед властями города стоит не просто трудная задача, «она несопоставима по сложности с теми задачами, которые решают европейские столицы».
По идее столичных властей, одним из методов борьбы с пробками является создание интеллектуальной транспортной системы, которая позволяет оперативно информировать участников дорожного движения о ситуации на дорогах.
О том, какие мероприятия предполагают осуществить столичные власти в рамках интеллектуальной транспортной системы, газете ВЗГЛЯД рассказал д. т. н., профессор, заведующий кафедрой «Транспортная телематика и роботехника» МАДИ (ГТУ) Владимир Власов.
ВЗГЛЯД: Известно, что сейчас есть программа внедрения системы ЭРА-ГЛОНАСС. Как эта программа соотносится с созданием интеллектуальной транспортной системы?
Владимир Власов: Сейчас в России по примеру Европы и США разрабатывается глобальная система обеспечения реагирования на ДТП, что и представляет собой проект ЭРА-ГЛОНАСС. С 2013 года эти системы будут устанавливаться глобально на все автомобили.
 Профессор, заведующий кафедрой «Транспортная телематика и роботехника» МАДИ (ГТУ) Владимир Власов (Фото: madi.ru) |
ВЗГЛЯД: Что из себя представляет эта система?
В. В.: Это небольшое устройство, которое будет определять состояние автомобиля во время аварии: перевернулся или произошел удар. Эта система помогает четко определять время и место возникновения ДТП, а значит, и сократить время реагирования спасательных служб на ДТП. Сигнал будет поступать сразу в общую диспетчерскую службу, которая будет оперативно связываться со службами спасения.
В обязательном порядке датчики будут устанавливаться на новые автомобили. Владельцы старых автомобилей будут также устанавливаться датчики через страховые компании.
ВЗГЛЯД: То есть все автовладельцы в обязательном порядке будут устанавливать эти устройства, даже владельцы старых «Жигулей»?
В. В.: Даже владелец самых дешевых «Жигулей» будет обязан установить это устройство. Оно недорогое.
ВЗГЛЯД: А какова его стоимость, если не секрет?
В. В.: Думаю, до 10 долларов. И решаться это будет через страховые компании, иначе без этого автовладелец не получит страховку ОСАГО.
ВЗГЛЯД: Какие еще мероприятия будет включать программа создания интеллектуальной транспортной системы?
В. В.: Эта программа включает ряд крупных подсистем. В частности, внедрение системы управления светофорами, а также установку информационных табло на основных магистралях.
Кроме того, не нужно забывать об общественном транспорте, с которым также будет проведена масштабная работа. В обязательном порядке общественный транспорт будет оснащен ГЛОНАСС/GPS бортовыми устройствами, которые будут позволять осуществлять связь с диспетчерами. Причем будет создан единый диспетчерский центр, которого до сих пор не было. Кроме того, каждый автобус будет оснащен камерами видеонаблюдения.
Большая работа будет проведена и с частными транспортными компании, которые осуществляют пассажирские перевозки. У нас есть Мосгортранс, но есть и частные транспортные компании, их парк насчитывает порядка 9 тыс. автомобилей – и это гораздо больше, чем число транспортных единиц у Мосгортранса. 9 тыс. – это все маршруточники, которые мешаются под ногами у Мосгортранса и создают массу проблем.
ВЗГЛЯД: Фактически будет идти речь о ликвидации частного общественного транспорта?
В. В.: В крупных городах эта проблема очень успешно решается. В той же Казани местные власти сказали, что на маршрутах города будет ходить только нормальный общественный транспорт.
ВЗГЛЯД: Вы имеете в виду большие автобусы?
В. В.: Да, большие или средней вместимости. И все маршруточники ушли...
ВЗГЛЯД: А в Москве такие меры будут предприниматься?
В. В.: В Москве планируется точно такая же реорганизация. Будет пересмотрена маршрутная сеть. Мосгортранс будет получать заказ на оказание транспортных услуг. До сих пор этого не было. Ну и как во всех развитых странах, он не должен быть монополистом. А для этого он будет получать гарантированный заказ транспортных услуг. К примеру, 75% пассажирских перевозок будет приходиться на Мосгортранс, а четверть перевозок распределится через конкурс среди частных операторов. Причем заказ рассчитан не на полгода, а на пять лет. Начало работы частного оператора будет отложено на полгода с момента получения тендера. Это время ему дано для закупки больших автобусов, чтобы он работал на нормальном транспорте, а не выпускал на один маршрут десяток ржавых «Газелей».
ВЗГЛЯД: А когда стоит ожидать таких изменений?
В. В.: Сейчас уже все утверждено, объявляется конкурс. По закону, в течение 45 дней будут объявлены победители, которым будет дано полгода на закупку автобусов.
ВЗГЛЯД: Скоро для общественного транспорта будут организованы отдельные полосы движения. Понятно, что на сознательность автомобилистов надеяться не приходится, в таком случае, может быть, будут введены какие-то санкции?
В. В.: Все очень просто. Будут видеофиксация и штрафы. Такая схема предусмотрена во всех западных странах. Нарушения ПДД, скоростного движения, неправильные парковки – все будет фиксироваться камерами, и затем будут взыскиваться штрафы.
ВЗГЛЯД: Когда стоит ожидать ужесточение режима?
В. В.: Все идет по плану. Если мы в ноябре все стояли на ушах и делали техническое задание, то сейчас все готово. Ужесточение режима можно ожидать уже летом. К этому времени будут реализованы некоторые планы по видеофиксации, которые дают в казну города очень хорошие средства. Во всем мире эти средства используются на улучшение дорожного движения и безопасность. Камеры будут на каждом автобусе и на каждой остановке. Будут перекрыты камерами все магистрали, особенно на опасных перекрестках.
Запад признает, что Россия может стать новым центром мировой торговли благодаря двум своим новым маршрутам – Северному морскому пути и транспортному коридору «Север – Юг». Эти крупные инфраструктурные проекты пугают Запад, который привык контролировать международную торговлю, в том числе через Суэцкий канал.
Подробности
После выборов президента России в марте 2024 года и до региональных выборов в сентябре в стране формируется новая политическая реальность и закладывается конфигурация будущего парламента. Эксперты предложили новую классификацию для российских партий, среди которых нашлась «Партия государственной повестки», «Партия поиска сокровищ» и даже партия «Оставьте нас в покое».
Подробности
19 апреля – годовщина одного из приказов Сталина, касающихся работы войсковой разведки Красной армии. Приказ имел прямое отношение к ключевому для Великой Отечественной разведывательному методу – захвату пленных («языков») противника. Однако как разведка заставляла немецких пленных раскрывать нужные сведения? Вовсе не насилием или угрозами – на это были другие, специальные методы.
Подробности
Сотрудники аппарата Совета Европы (СЕ) с российскими паспортами должны быть уволены, потому что якобы дискредитируют эту структуру. Об этом заявила министр юстиции Латвии Инесе Либиня-Эгнере на встрече с генсеком СЕ. В России Либиня-Эгнере объявлена в розыск по делу об уничтожении советских памятников в Прибалтике. Эксперты говорят, что подобные предложения министра не только противозаконны, но и копируют методы нацистов.
Подробности
Жертвами наводнения в результате прорыва дамбы в Орске стали не менее двух человек. В зоне затопления оказались более 10 тыс. жителей. Власти призывают жителей эвакуироваться, иначе их принудительно заставят покинуть Орск. Причиной ЧП стали активное снеготаяние и подъем уровня рек, при этом прокуроры выявили нарушения при содержании дамбы. В экспертной среде уверены: при должной эксплуатации дамба должна была справиться с напором воды.
Подробности
Игорь Мальцев
Создается впечатление, что в Германии и в мире нет ничего более трагичного и важного, чем права трансгендерных людей. Украина где-то далеко на втором месте. Идет хорошо оплачиваемая пропаганда трансперехода уже не только среди молодежи, но и среди детей.
0 комментариев
Игорь Караулов
В наше время можно слышать: «И чего добилась Россия, порвав с Западом? Всего лишь заменила зависимость от Запада зависимостью от Китая». Аналогия с выбором Александра Невского очевидна.
6 комментариев
Геворг Мирзаян
Пекин понимает, что Запад пытается обмануть и Россию, и Китай. Однако китайцы намерены использовать ситуацию, чтобы гарантировать себе место за столом переговоров по украинскому вопросу, где будут писаться правила миропорядка.
5 комментариевВ октябре в Молдавии пройдет референдум, на котором гражданам предложат внести изменения в конституцию, подрывающие молдавский суверенитет, и определиться со вступлением в ЕС. По сути, этот плебисцит – операция по спасению президента Майи Санду, которая очень нужна и Киеву, и НАТО.
Канцлер Германии Олаф Шольц завершил трехдневный визит в Китай, который начался для него с унижения в аэропорту, а закончился переговорами с председателем Си Цзиньпином. Си явно не внял доводам Шольца по теме конфликта с Россией. Впрочем, эта тема для канцлера была лишь прикрытием: ему нужно другое.
Президент Франции Эммануэль Макрон добивается того, чтобы на период Олимпиады в Париже бои на Украине прекратились. За помощью в этом деле он планирует обратиться к председателю Китая Си Цзиньпину. Пафос у логики Макрона вроде как благородный, однако прислушиваться к нему не нужно.
Использование электронных сервисов, в том числе государственных, стало регулярной практикой для миллионов граждан России. О том, как выглядит массовое проникновение интернета и связанных с ним услуг в ежедневную жизнь россиян – в нашей инфографике.
Арктический регион России активно развивается, растет количество рабочих мест, реализуются специальные ипотечные программы. Что делает государство для развития Российской Арктики и улучшения жизни в этом суровом регионе – в нашей инфографике.
Пшеница и рыбопродукты, растительные масла и свинина – все эти товары российского производства пользуются все большим спросом на мировом рынке. О том, как количественно и качественно растет российский сельскохозяйственный экспорт – в нашей инфографике.
Киевский режим продолжает атаки на Запорожскую атомную электростанцию, и это вызвало нешуточную тревогу главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси: «Нападение на атомную электростанцию крайне безответственно и опасно, и оно должно быть прекращено». И хотя Гросси не стал называть прямого виновника этих атак, он заявил, что эти люди «играют с огнем».
Западная пресса признает, что в ряде украинских сел и деревень в результате массовой мобилизации почти не осталось мужчин. Журналисты The Washington Post убедились, что сотрудники военкоматов «хватают всех, кого могут» прямо на улицах.
Следственный комитет обнаружил прямую связь террористов, напавших на «Крокус Сити Холл», с украинскими националистами. На этот счет, как сообщает СК, получены непосредственные доказательства – «в результате работы с задержанными террористами, исследования изъятых у них технических устройств, анализа сведений о финансовых операциях».
