Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Не нужно требовать от Вучича стать русским

Не стоит строить каких-то завышенных ожиданий от «братских» народов. Не стоит делить мир на черное и белое. Мы сейчас не в том состоянии, чтобы, как некоторые другие страны, жить в соответствии с лозунгом «кто не с нами – тот против нас». Нас вполне устроит формула «кто не против нас, тот с нами».

11 комментариев
Вадим Трухачёв Вадим Трухачёв В миграционном цунами Сеуты виноват только ЕС

Миграционный кризис в испанской Сеуте – а он развивается – вновь напомнил об одной из тяжелейших проблем современной Европы. Несмотря на все «теории заговора», винить в ее нерешенности европейские политики могут только собственные недальновидные действия. К правительству Испании это относится в первую очередь.

4 комментария
Ольга Андреева Ольга Андреева Почему сибирские реки не повернут в Среднюю Азию

Идея с переброской сибирских рек на юг впервые появилась еще при царе, в начале ХХ века. Тогда над этим посмеялись и забыли. При СССР вспомнили – но 40 лет назад Михаил Горбачев окончательно этот проект закрыл. Окончательно? Как бы не так.

39 комментариев
18 августа 2010, 21:40 • Экономика

Пошел на взлет

"Аэрофлот" вошел в число лучших авиакомпаний мира

Tекст: Полина Спелова

«Аэрофлот» впервые вошел в число 25 ведущих авиакомпаний мира. Место в престижном списке «Аэрофлот» получил благодаря финансовым результатам в 2009 году – прибыль авиакомпании была увеличена в 3,6 раза по сравнению с 2008 годом. По итогам текущего года компания может еще более улучшить свое положение.

Место в престижном списке российскому перевозчику обеспечили успешные результаты финансово-экономической деятельности в 2009 году

Журнал Air Transport World впервые включил российскую компанию «Аэрофлот» в число 25 ведущих авиакомпаний мира.

Место в престижном списке российскому перевозчику обеспечили успешные результаты финансово-экономической деятельности в 2009 году. Так, российскому авиаперевозчику удалось увеличить чистую прибыль в 3,6 раза по сравнению с 2008 годом.  В результате этот показатель в прошлом году составил 122 млн долларов.

По размерам операционной прибыли (359 млн долларов) «Аэрофлот» находится на 10-м месте в списке 25 ведущих авиакомпаний мира сразу после конгломерата Lufthansa Group (388 млн долларов). По размерам чистой прибыли (122 млн долларов) он занимает 18-ю позицию, сообщает РИА «Новости».

Первое же место в списке принадлежит авиакомпании Emirates Airline.

Отраслевое издание отмечает активную деятельность «Аэрофлота» по консолидации ряда российских авиационных активов, которая набирает обороты в этом году. Кроме того, подчеркивается, что «Аэрофлот» становится «первым российским перевозчиком, предлагающим доступ в Интернет и услуги мобильной связи на борту».

По словам генерального директора «Аэрофлота» Виталия Савельева, «Аэрофлот» может конкурировать со всеми международными авиалиниями. «Уже сегодня мы располагаем самым молодым флотом в Европе. Мы имеем более 100 машин, и флот состоит пока только из машин Airbus и Boeing, рыночная капитализация в течение одного года возросла с 1,1 млрд до 2,5 млрд долларов», – цитирует слова Савельева ИТАР-ТАСС.

Вместе с тем у «Аэрофлота» есть возможность улучшить свои финансовые показатели к концу 2010 года. Так, в первом полугодии 2010 года пассажиропоток авиакомпании вырос на 32,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года – до 5,101 млн человек.

Причем «Аэрофлот» прогнозирует увеличение пассажиропотока в текущем году на 23,3% по сравнению с 2009 годом – до 10,8 млн человек. Для сравнения – в 2009 году услугами крупнейшего российского авиаперевозчика воспользовались 8,76 млн пассажиров.

«Аэрофлот» является членом глобального авиационного альянса SkyTeam. Его совокупная маршрутная сеть насчитывает 856 пунктов в 169 странах. Авиакомпания контролирует более 42% российского рынка регулярных международных перевозок.

«Аэрофлот» располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 115 воздушных судов. Авиакомпания базируется в Москве, в аэропорту Шереметьево. Основным акционером «Аэрофлота» является государство (51,17%).

Стоит отметить, что, по оценке Росавиации, «Аэрофлот» входит в пятерку финансово устойчивых авиакомпаний России. Помимо «Аэрофлота» туда вошли авиакомпании «Трансаэро», S7, UTair, и «Оренбургские авиалинии» – все они платежеспособны и стабильны.  Вместе с тем 42% всех российских авиаперевозчиков находятся в нестабильном финансовом состоянии, практически на грани банкротства.