Игорь Караулов Игорь Караулов Хорошими делами прославиться – можно

У нас почему-то принято считать, что добрые дела любят тишину, что нельзя выпячивать себя в качестве благотворителя. Конечно, анонимный меценат выглядит благородно в собственных глазах, но его пример пропадает для общества. Может быть, и Тимати помогает людям, но об этом нам неизвестно.

5 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Почему Украина никак не определится с гимном

Исходно песня «Ще не вмерла» исполнялась в узком кругу и была вариацией на тему польского гимна, известного как «мазурка Домбровского», то есть была самодеятельной обработкой чужого национального символа.

14 комментариев
Дмитрий Родионов Дмитрий Родионов Европейские правые России не друзья

Ни Ле Пен во Франции, ни Мелони в Италии, ни «Альтернатива для Германии» нам не друзья, никогда ими не были и не будут. Это, конечно, не значит, что нам нет смысла пытаться взаимодействовать с этими политиками. Просто иллюзий питать не надо. И спиной поворачиваться.

37 комментариев
29 мая 2009, 15:42 • Экономика

«Мы проигрываем конкуренцию»

Российские авиакомпании проигрывают конкуренцию

Tекст: Наталья Журавлева

Пассажиропоток российских авиакомпаний продолжает снижаться. Эйфория роста перевозок осталась в прошлом, заявил в пятницу новый замминистра транспорта РФ экс-глава «Аэрофлота» Валерий Окулов. За четыре месяца 2009 года пассажироперевозки в годовом выражении сократились на 23%. Еще одной проблемой для отечественных авиаперевозчиков стала экспансия иностранных конкурентов. Радует одно: глобальных сбоев в авиаперевозках в РФ Минтранс не ждет.

Новый замминистра транспорта России Валерий Окулов, ранее возглавлявший АО «Аэрофлот – российские авиалинии», не ожидает глобальных сбоев в авиаперевозках в стране, подобных остановке в августе прошлого года деятельности авиаальянса AiRUnion. Об этом он рассказал в пятницу в беседе с журналистами.

«Те меры по страхованию ситуации, которые были приняты после проблем августа – сентября, позволяют нам обеспечить серьезный резерв емкостей при любой сбойной ситуации», – приводит слова Окулова «Интерфакс».

Замминистра напомнил, что правительство приняло постановление, которое предполагает выделение из бюджета 5 млрд рублей за развоз сторонними перевозчиками пассажиров остановившейся компании.

Говоря о проблемах отечественных авиаперевозчиков, замминистра признал: «эйфория роста перевозок осталась в прошлом». Всему виной – кризис. За четыре месяца 2009 года пассажироперевозки российских авиакомпаний года сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.

По данным замглавы Росавиации Олега Клима, в январе – апреле авиакомпании перевезли 2,82 млн человек, тогда как годом ранее – 3,653 млн пассажиров, передает РИА «Новости».

В январе спад составил 19,2%, в феврале авиакомпании снизили перевозки пассажиров на 20%. В первом квартале падение перевозок в годовом выражении составило уже 22%.

Однако причина здесь не только в ухудшающейся экономической ситуации. Российские компании заметно уступают своим иностранным коллегам, в частности по показателю безопасности полетов.

«Мы наблюдаем экспансию иностранных перевозчиков на российский рынок – она устойчивая, уверенная, происходит со стороны не только европейских, но и азиатских компаний. Мы проигрываем конкуренцию на всех международных рынках», – сказал Окулов. Это происходит в том числе из-за низкого качества флота воздушных судов российских компаний.

Российским авиаперевозчикам придется смириться не только с падением пассажиропотока и иностранной конкуренцией, но и с ухудшением своего материального положения.

Так, «Аэрофлот» ожидает снижения финансовых показателей за 2008 год по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Об этом в пятницу сообщил замгендиректора компании по финансам Михаил Полубояринов. Он отказался назвать предварительные цифры, однако отметил, что, как и у большинства мировых авиакомпаний, произойдет снижение, связанное с высокими ценами на авиакеросин в прошлом году.