Евдокия Шереметьева Евдокия Шереметьева Такие должны жить вечно

Это был один из лучших людей, которых я знала. Но совершенно неустроенный на гражданке, в обычном мире. Неуспешный. Неудачливый. Выпивающий. И очень сложно устроенный. Очкарик с дипломом МГУ и с автоматом в руках. Но в Лёше был стержень.

6 комментариев
Дмитрий Губин Дмитрий Губин Чем Украина похожа на Ирак

До 1921 года никакого Ирака не существовало. Любители древней истории вспомнят и шумерские города-государства, и первую в мире Аккадскую империю, и Вавилон с Ассирией. Судьба иракской государственности демонстрирует, как вместо создания прочной основы можно угробить страну практически на корню.

12 комментариев
Анна Долгарева Анна Долгарева Ореол обреченности реет над аналоговым человеком

Моему собеседнику 28. Он выглядит на 45. Семь ранений, шестнадцать контузий. Он пошел воевать добровольцем в марте 2022 года. Как же они красивы эти люди двадцатого века, как отличаются они, словно нарисованы на темной доске не эфиром, а кровью.

13 комментариев
9 апреля 2009, 12:25 • Экономика

МАКСу делают предложение

Франция хочет объединить МАКС и Ле Бурже

Tекст: Александр Киселев

Госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак сообщила, что французская сторона рассматривает возможность объединить свой знаменитый авиасалон Ле Бурже и российский МАКС. Видимо, в условиях кризиса это сэкономит деньги. Но вопрос в том, где все-таки будет проводиться объединенный авиасалон. В 2009 году они еще будут работать раздельно. Следующие МАКС и Ле Бурже пройдут в 2011 году. К тому времени вопрос может быть снят.

«В 2010 году, как известно, будет Год Франции в России и России во Франции. Мы будем там особо сконцентрированы на достижениях космоса и авиастроения. Так, начиная с этого года мы породним МАКС и Ле Бурже», – цитирует Анн-Мари Идрак РИА «Новости».

Такая идея в условиях мировой рецессии, особенно тяжело сказывающейся как раз на авиационной отрасли, в принципе, могла бы привести к значительной экономии средств. Но госпожа Идрак не уточнила, как именно возможно объединение этих авиасалонов в один, в частности где он будет проводиться.

Ле Бурже в этом году празднует 100-летний юбилей. Авиасалон пройдет с 15-го по 21 июня 2009 года. В свою очередь, МАКС в 2009 году также проводится. По традиции – в августе, с 18-го по 23 число.

Поскольку российский и французский авиасалоны проходят раз в два года, то следующий раз они будут проводиться в 2011 году. То есть только в этот год возможно объединение площадок. Будет ли жива эта идея к тому времени – неизвестно.

Между тем Россия в этом году будет активно участвовать в Ле Бурже. На нем будет впервые представлен российский региональный самолет Superjet-100, на который отечественное авиастроение возлагает большие надежды. Директор салона Жиль Фурнье, посетивший Москву, сказал, что российский самолет станет звездой авиасалона, тем более что в его создании принимали участие европейские производители.

«Настоящей звездой нашего юбилейного авиасалона станет российский самолет Sukhoi Superjet-100, прежде всего потому, что этот лайнер является замечательным примером сотрудничества между Россией и европейскими странами. К счастью, на нынешнем авиасалоне не будет представлен его прямой конкурент из США», – сказал Фурнье.

1 апреля два опытных самолета Superjet-100 – 95001 и 95003 – выполнили перелет Комсомольск – Новосибирск – Жуковский. Они продолжают проходить программу сертификационных летных испытаний. Как сказал недавно председатель правительства РФ Владимир Путин, Superjet-100 пройдет сертификацию уже в этом году.

Как сообщает компания «Гражданские самолеты Сухого», в это же время начнутся поставки самолетов первому заказчику. На сегодняшний день портфель твердых заказов на самолет SSJ100 составляет 98 единиц.