Андрей Манчук Андрей Манчук Куба не сдастся

Кубинской власти не привыкать к разговорам про ее скорый конец. Кубу хоронят 65 лет кряду, начиная с 1959 года. Америка перешла к политике военного террора, без оглядки на давно не существующее международное право. Куба действительно оказалась в тяжелом положении, которое можно без натяжек назвать критическим. Но Куба не сдастся.

0 комментариев
Тимур Шерзад Тимур Шерзад Иран может стать для Америки хуже Вьетнама

29 марта 1973 года США вывели свои войска из Вьетнама. После этого падение южной части разъединенной страны и победа коммунистического Севера были делом времени. Вьетнам стал самой психологически тяжелой войной для Штатов за весь ХХ век. Сможет ли Иран стать для них еще сложнее?

8 комментариев
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян В Венесуэле не оказалось места для революционной романтики

Трампу в Венесуэле нужно стабильное правление легитимно избранного президента, который изначально ориентируется на США – проще говоря, берет под козырек. Плюс доступ американских компаний к углеводородам, который, по сути, уже открыт.

6 комментариев
5 ноября 2009, 21:12 • Экономика

Алекперова призвали к ответу

ЛУКОЙЛ оштрафован на 6,5 млрд рублей

Tекст: Тимур Мухаматулин

Антимонопольная служба посчитала, что ЛУКОЙЛ слишком высоко оценивал свой бензин и оштрафовала компанию на 6,5 млрд рублей. Нефтяники c ведомством Игоря Артемьева не согласны и намерены оспорить его решение в суде. Опрошенные газетой ВЗГЛЯД эксперты полагают, что из-за нечеткостей законодательства шансы у ЛУКОЙЛа есть, а раз и навсегда решить проблему противостояния нефтяников и ФАС может лишь создание полноценной биржи нефтепродуктов.

Непристойное поведение

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) оштрафовала ЛУКОЙЛ на 6,545 млрд рублей за завышение цен на топливо в начале 2009 года. Об этом, как сообщает РИА «Новости», сказала официальный представитель ведомства Ирина Кашунина.

Мы в принципе не согласны с этим решением, а сумма – это второй вопрос

Как передает агентство, представители ФАС также были недовольны тем, что ЛУКОЙЛ не сотрудничал с ведомством. «Они не предоставляют нам информацию, блокируют расследование, так не надо делать, штраф они получат большой за это», – цитирует агентство главу ФАС Игоря Артемьева.

Эксперты по штрафам

Как сообщили газете ВЗГЛЯД в пресс-службе ЛУКОЙЛа, компания оспорит штраф ФАС в суде. «Мы в принципе не согласны с этим решением, а сумма – это второй вопрос», – отметили в пресс-службе.

Напомним, на прошлой неделе борцы с монополизмом уже оштрафовали поставщиков бензина – компанию «Роснефть» – на 5,28 млрд рублей. Первая же волна борьбы за рынок нефтепродуктов прокатилась осенью 2008 года. Тогда ФАС оштрафовала четырех крупных игроков – «Газпром нефть», ТНК-ВР, «Роснефть» и ЛУКОЙЛ – за установление монопольно высоких цен на топливо. В феврале 2009 года первые две компании получили штрафы в размере 4,2 и 4,7 млрд рублей соответственно.

Бороться и искать

Опрошенные газетой ВЗГЛЯД эксперты полагают, что из-за нечеткостей законодательства шансы у ЛУКОЙЛа одержать верх над ФАС есть. В частности, по мнению старшего аналитика ИК «Велес-Капитал» Дмитрия Лютягина, сейчас в российских законах нечетко прописаны такие категории, как «монопольность» и «справедливая цена», поэтому юристы компании могут оспаривать решение ведомства.

К тому же, добавляет Лютягин, методика ФАС неясна: игроки рынка определяют цену по биржевым торгам в Европе за вычетом пошлины и транспортных издержек, в то время как принцип подсчета антимонопольного ведомства не раскрывается.

Как бы то ни было, шансы у компании Вагита Алекперова неплохие. Однажды ТНК-ВР уже удалось отспорить в суде у ФАС 1,1 млрд рублей (правда, в службе сдаваться не намерены и обратились в Верховный арбитражный суд).

Все на биржу

Возможна ли ситуация, при которой постоянные конфликты между ФАС и крупнейшими нефтяными компаниями страны прекратятся? Один из активно обсуждаемых шагов – это законодательное отделение компаний – производителей нефти от розничных торговцев. Однако, по мнению экспертов, подобное решение может привести к падению качества бензина в баках россиян, когда АЗС того же ЛУКОЙЛа или ТНК-ВР заменят станции неизвестных «Нефтеналивов».

Как считают отраслевые аналитики, в корне решить проблему может только создание биржи нефтепродуктов. «Борьба между ФАС и компаниями продлится до тех пор, пока не будут устранены недостатки в законодательстве и не будет организована собственная биржевая торговля нефтепродуктами», – убежден Лютягин.

«Нынешняя система распределения нефтеперерабатывающих заводов по России ориентировалась не на рынок, поэтому только биржа сможет выровнять соотношение цен по стране», – вторит ему аналитик ИК «Солид» Денис Борисов. По его мнению, биржа должна стать тем рыночным механизмом, который покажет истинную стоимость топлива в России.