Борис Джерелиевский Борис Джерелиевский Сможет ли Пентагон перестроить ВПК США

Только для того, чтобы вернуться к довоенному объему запасов ракет Tomahawk, THAAD и Patriot США потребуется более трех лет. Даже небольшая война с Ираном опустошила американские арсеналы. Сложившаяся ситуация означает многолетний период уязвимости США, например, перед Китаем.

2 комментария
Геворг Мирзаян Геворг Мирзаян Россия ничего не должна Армении

Москва системно и жестко разрушает тот фантастический мир, который Пашинян рисует для армянского населения. Мир, где политические прожекты будут безусловно оплачиваться за счет российских налогоплательщиков и где Еревану за свои поступки не нужно отвечать.

14 комментариев
Тимофей Бордачёв Тимофей Бордачёв «Большая крокодила» из Израиля показала проблему границ допустимого

Дискуссия о рве с крокодилами для охраны израильских тюрем – это пример того, как быстро мы двигаемся по пути революционных изменений. То, что несколько лет назад было образом для псевдонаучной фантастики, стало всерьез обсуждаемой идеей.

9 комментариев
16 июля 2008, 13:24 • Экономика

Ростехнологии создадут СП с Boeing

Tекст: Галина Камнева

На проходящем в Великобритании авиакосмическом салоне «Фарнборо-2008» Ростехнологии рассказали о дальнейшем сотрудничестве с американским Boeing. До конца текущего года компании планируют создать совместное предприятие по производству титановых изделий на базе «ВСМПО-Ависма». По словам генерального директора Ростехнологий Сергея Чемезова, российская сторона от этого контракта окажется в большом выигрыше.

«К концу года мы запускаем совместное производство на базе «ВСМПО-Ависма». На нем будут выпускаться не титановые заготовки, как раньше, а уже обработанные и готовые изделия», – заявил Сергей Чемезов, выступая перед журналистами на авиакосмической выставке «Фарнборо-2008».

На данный момент шасси и ряд других деталей самолета Boeing-777 изготовлены из титана, произведенного в России. Однако стоимость готовых изделий гораздо выше, чем заготовок, поэтому данное производство крайне выгодно для российской стороны.

«Кроме того, вся стружка будет оставаться у нас и идти на переработку. Раньше она оказывалась в Японии и в других странах», – цитирует Чемезова «Интерфакс».

Необходимое токарное оборудование «ВСМПО-Ависма» уже получила от американских поставщиков.

Кроме того, «ВСМПО-Ависма» заключила с другим своим давним партнером EADS (производит лайнеры Airbus) соглашение на 4 млрд долларов о поставке титановых изделий. Договор подписан на срок с 2008 по 2020 год. Сделка касается поставок круглого и плоского титанового проката для производства новейших моделей самолетов.

Ростехнологии являются не единственной отечественной компанией, принявшей участие в авиасалоне «Фарнборо». Выставка для России проходит довольно успешно. Как писала ранее газета ВЗГЛЯД, всего из РФ там представлено 60 компаний.

Так, «Гражданские самолеты Сухого» и «Авиализинг» подписали соглашение о поставках 24 самолетов Sukhoi SuperJet 100. Общая стоимость контракта превышает 630 млн долларов.

Глава ОАК Алексей Федоров заявил о возможном начале совместной работы авиастроителей РФ и Китая над проектом среднемагистрального самолета МС-21. Кроме того, ОАК уже подписала с «Ильюшин Финанс Ко» контракт на поставку 31 самолета Ту-204СМ-100. Стоимость договора приравнивается к 1,5 млрд долларов.